Voltaggio Radio

[LESTAT]

Ciao Amici,

apro questo post per raccontare la mia disastrosa esperienza.... :

fino a 2 mesi fà possedevo un fantastico tutt'ala in fibra motorizzato rossi fattomi da un caro amico del campo.
Il modello volava benissimo ed era estremamente veloce.... di punto in bianco un bel giorno... perdo il segnale e booomm.... un buco di 30cm nel terreno.
Fino a sabato scorso mi sono chiesto come mai imputando il danno ad interferenze sul campo, ricevente o pacco pile difettosi...
ma poi ho scoperto l'arcano....

Non avevo mai pensato che avendo sostituito il pacco pile originale della mia radio con un pacco tx lipo... IL VOLTMETRO DELLA RADIO NON E' PIù TARATO CORRETTAMENTE!!!!
E SIA L'ALLARME DI BATTERIA SCARICA, SIA L'INDICATORE DI CARICA STANNO DICENDO ENORMI BUGIE!!!!
In sostanza guardando la radio ho detto... bhe... 11V hai voglia ce n'è.... fino ad arrivare a 9.5v (allarme) faccio ancora un mese pensavo... da vero stupido!
COL PIFFERO!!!! LA LIPO A 11V e' già sotto voltaggio... tant'è vero che ho perso questo fantastico modello!!!

QUINDI AMICI, SE NON CI AVETE MAI BADATO, BADATECI!!! CHI SOSTITUISCE LA BATTERIA TX CON LIPO DEVE RITARARE IL VOLTMETRO DELLA RADIO (come adesso farò grazie ad un post che c'è qui sul forum) , oppure essere consapevole che a 11v LA TX VA' CARICATA!

[fai4602]

Mi pare strano, se il voltometro è tarato per una deve essere tarato pure per l'altra, di solito la taratura è fatta a "campi di misura" per cui ritengo che se è tarato per 9,8 lo sia pure per 12,6 e quindi 11,1......tanto più che le istruzioni di molte radio indicano di non superare la tensione di carica di 12.6V.

Se consideriamo poi la possibilità di utilizzare le batterie usa e getta.........quanto fa 1,5x8 ???

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da LESTAT

Ciao Amici,

apro questo post per raccontare la mia disastrosa esperienza.... :

fino a 2 mesi fà possedevo un fantastico tutt'ala in fibra motorizzato rossi fattomi da un caro amico del campo.
Il modello volava benissimo ed era estremamente veloce.... di punto in bianco un bel giorno... perdo il segnale e booomm.... un buco di 30cm nel terreno.
Fino a sabato scorso mi sono chiesto come mai imputando il danno ad interferenze sul campo, ricevente o pacco pile difettosi...
ma poi ho scoperto l'arcano....

Non avevo mai pensato che avendo sostituito il pacco pile originale della mia radio con un pacco tx lipo... IL VOLTMETRO DELLA RADIO NON E' PIù TARATO CORRETTAMENTE!!!!
E SIA L'ALLARME DI BATTERIA SCARICA, SIA L'INDICATORE DI CARICA STANNO DICENDO ENORMI BUGIE!!!!
In sostanza guardando la radio ho detto... bhe... 11V hai voglia ce n'è.... fino ad arrivare a 9.5v (allarme) faccio ancora un mese pensavo... da vero stupido!
COL PIFFERO!!!! LA LIPO A 11V e' già sotto voltaggio... tant'è vero che ho perso questo fantastico modello!!!

QUINDI AMICI, SE NON CI AVETE MAI BADATO, BADATECI!!! CHI SOSTITUISCE LA BATTERIA TX CON LIPO DEVE RITARARE IL VOLTMETRO DELLA RADIO (come adesso farò grazie ad un post che c'è qui sul forum) , oppure essere consapevole che a 11v LA TX VA' CARICATA!

Guarda che aggiungerai un ulteriore "granchio": una lipo a tre celle è da ricare a 9V ma per sicurezza va bene pensare di ricaricarla a 9.5V, quindi tutto OK!
Inoltre, una lipo a tre celle carica ed a vuoto misura invece 12.6V ma connessa al carico (anche fosse una radio) cala già di qualche decimo.

Semmai il problema è da inputare alla potenziale vecchiaia della batteria che, in consizioni di forte usura, gode di curva di scarica molto più ripida di quando nuova.

ps. come dice anche Fai4602 non credo affatto sia il sensore di tensione interno alla rx ...

[LESTAT]

Forse mi sono spiegato male...

ma il problema è che l'allarme di scarica è impostato su 9.3 trattasi di jx x3810 e l'indicatore mi dà sempre pieno.
Tant'è vero che nel menu tecnico della radio c'è un sottomenu apposito dove dare più o meno gain in modo da regolare il voltmetro in maniera adeguata.
La lipo ha un anno e ho fatto dei cicli con il caricabatteria collegato al pc in modo da vedere la sua curva di scarica la quale mi sembra non abbia problemi.

riporto chi ha fatto la stessa cosa prima di me...

http://www.baronerosso.it/forum/radi...-3810-a-3.html

io ho dedotto che il problema sia stato quello... ora cmq studio meglio la cosa...

a meno che, ora che ci penso... non sia il regolatore interno della batteria che ha qualche problema....
a questo non avevo pensato.... hummmm

[FrancoC.]

Regolatore interno della batteria? .....

[LESTAT]

Si il pacco pile è a 3celle e ha un regolatore per non uscire con più di 12.6 è fatto apposta per le tx....

ha una cosa...
io di lipo e robe varie arrivo fin qui... essendo uno scoppiettaro sono sempre andato a Mh e miscela... :-)
In ogni caso... voglio cercare la causa... tutto qui!

[FrancoC.]

Originalmente inviato da LESTAT

Si il pacco pile è a 3celle e ha un regolatore per non uscire con più di 12.6 è fatto apposta per le tx....

ha una cosa...
io di lipo e robe varie arrivo fin qui... essendo uno scoppiettaro sono sempre andato a Mh e miscela... :-)
In ogni caso... voglio cercare la causa... tutto qui!

La tensione non può comunque mai superare i 12,6V, anche senza circuito di protezione. Sono sempre stato contrario a circuiti del genere nel caso di alimentazione dei nostri apparati; un guasto da nulla e si blocca tutto .......
Potresti postare un link di riferimento per poter valutare questa batteria?

[LESTAT]

Dovrebbe essere questa,

questa sera a casa verifico...

http://static.rcgroups.net/forums/at...g?d=1263930477

[FrancoC.]

Originalmente inviato da LESTAT

Dovrebbe essere questa,

questa sera a casa verifico...

http://static.rcgroups.net/forums/at...g?d=1263930477

Da ciò che ho letto in giro mi pare una normalissima 3S da 1500mAh, senza particolari chip a protezione e alquanto ..... costosa .....
Con quale caricabatterie la carichi? Colleghi regolarmente il cavetto per bilanciare?

[LESTAT]

Carico con l'ultramat 16 graupner e connetto regolarmente il bilanciatore...

se la guardi di lato, tra la 2 e la 3 cella c'è un pacchettino che contiene il regolatore... è costosa proprio per quello... cmq stasera faccio le foto così capisci...

ripeto, chiedo scusa se ho sparato delle cavolate... ma a me pareva che il difetto fosse imputabile a quello...
leggete il post che ho linkato... anche altri che hanno questa batteria hanno dovuto ritarare la radio...