spinetta radio

[samuelemontino]

....dimenticavo..anche da questa discussione ho imparato qualcosa di nuovo...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da samuelemontino

...in parte, dici cose intelligenti!anzi spesso.
in verità,ogni pilota è figlio de mamma sua,non è semplice dare dei consigli.
Potrei organizzarmi e acquistare tutto ciò che di meglio propone il mercato ma troverei sempre qualcuno che ha qualcosa da ridire...Purtroppo non sono un Dio per quanto riguarda l'elettronica,ma nemmeno un cretino.Il bello dell'aeromodellismo è proprio questo,sapersi confrontare in modo intelligente e costruttivo come stiamo facendo noi...Quando posto qualcosa,imparo sempre! anche se i consigli spesso lasciano il tempo che trovano....
Penso che continuerò ad usare le batterie nimh e farò un prolunghino che mi permetterà di utilizzare più batterie, visto che la mia radio per quanto riguarda l'autonomia,fa i capricci....Prenderò un carica nuovo per dividere le cariche e userò la lipo in caso di emergenza...
Ps:vorrei farmi un pacco eneloop per una maggior garanzia ma devo capire come poterle configurare....il vano è veramente minuscolo

Samuele, niente da fare, le eneloop non vanno bene sulla T12FG (basta che prendi 6 celle AA, alkaline o no non è importante, e ne provi le dimensioni ...), fino a quando una batteria eneloop non maturerà una maggiore capacità: l'attuale di 800mA è fuori luogo.
Puoi cmq. fare come dice Jumpa e compri un cb. esterno più "potente" (ma non troppo) di quello di serie fornito per caricare la batteria NiMh in minor tempo e dentro la radio.
Io, personalmente, prediligo una lipo a qualsiasi tipologia di batteria oggi conosciuta, perchè il pacco presenta celle bilanciate nella fase di carica.
Fai cmq. bene a preoccuparti della presa interna della batteria perchè, alla fine dei discorsi, una interruzione li rende vano qualsiasi discorso qualitativo.

Buoni voli ed acquisti.

[Jumpa]

Originalmente inviato da samuelemontino

...in parte, dici cose intelligenti!anzi spesso.
in verità,ogni pilota è figlio de mamma sua,non è semplice dare dei consigli.
Potrei organizzarmi e acquistare tutto ciò che di meglio propone il mercato ma troverei sempre qualcuno che ha qualcosa da ridire...Purtroppo non sono un Dio per quanto riguarda l'elettronica,ma nemmeno un cretino.Il bello dell'aeromodellismo è proprio questo,sapersi confrontare in modo intelligente e costruttivo come stiamo facendo noi...Quando posto qualcosa,imparo sempre! anche se i consigli spesso lasciano il tempo che trovano....
Penso che continuerò ad usare le batterie nimh e farò un prolunghino che mi permetterà di utilizzare più batterie, visto che la mia radio per quanto riguarda l'autonomia,fa i capricci....Prenderò un carica nuovo per dividere le cariche e userò la lipo in caso di emergenza...
Ps:vorrei farmi un pacco eneloop per una maggior garanzia ma devo capire come poterle configurare....il vano è veramente minuscolo

Purtroppo se il vano della 12 FG è così piccolo dubito che riuscirai a combinare qualcosa con le eneloop.
Come avrai notato però, e come mi piace ripetere spesso, il modellismo il più delle volte non è una scienza esatta e questo fa sì che per arrivare allo stesso risultato spesso si possano percorrere strade diverse. Non è detto che tutte siano ugualmente valide, però l'importante è capire, farsi la propria idea e poi decidere con cognizione di causa.
Comunque anch'io ho imparato qualcosa da questa discussione: che il vano batterie della FG è trrroooooppo piccolo!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Jumpa

Purtroppo se il vano della 12 FG è così piccolo dubito che riuscirai a combinare qualcosa con le eneloop.
Come avrai notato però, e come mi piace ripetere spesso, il modellismo il più delle volte non è una scienza esatta e questo fa sì che per arrivare allo stesso risultato spesso si possano percorrere strade diverse. Non è detto che tutte siano ugualmente valide, però l'importante è capire, farsi la propria idea e poi decidere con cognizione di causa.
Comunque anch'io ho imparato qualcosa da questa discussione: che il vano batterie della FG è trrroooooppo piccolo!

Ahimè ...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Samuele, niente da fare, le eneloop non vanno bene sulla T12FG (basta che prendi 6 celle AA, alkaline o no non è importante, e ne provi le dimensioni ...), fino a quando una batteria eneloop AAA non maturerà una maggiore capacità: l'attuale di 800mA è fuori luogo.
Puoi cmq. fare come dice Jumpa e compri un cb. esterno più "potente" (ma non troppo) di quello di serie fornito per caricare la batteria NiMh in minor tempo e dentro la radio.
Io, personalmente, prediligo una lipo a qualsiasi tipologia di batteria oggi conosciuta, perchè il pacco presenta celle bilanciate nella fase di carica.
Fai cmq. bene a preoccuparti della presa interna della batteria perchè, alla fine dei discorsi, una interruzione li rende vano qualsiasi discorso qualitativo.

Buoni voli ed acquisti.

Samuele, volevo scrivere AAA come ho evidenziato ...

[samuelemontino]

Originalmente inviato da Jumpa

Purtroppo se il vano della 12 FG è così piccolo dubito che riuscirai a combinare qualcosa con le eneloop.
Come avrai notato però, e come mi piace ripetere spesso, il modellismo il più delle volte non è una scienza esatta e questo fa sì che per arrivare allo stesso risultato spesso si possano percorrere strade diverse. Non è detto che tutte siano ugualmente valide, però l'importante è capire, farsi la propria idea e poi decidere con cognizione di causa.
Comunque anch'io ho imparato qualcosa da questa discussione: che il vano batterie della FG è trrroooooppo piccolo!

.....simpatico

[samuelemontino]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Samuele, volevo scrivere AAA come ho evidenziato ...

....chiaro si era capito.
Comunque se mi faccio un cavetto corto da inserire nel vano batteria,non è una brutta idea....mi piace!
ps:secondo te,potrebbe crearmi qualche problema di conduzione?sai,diventano 4 contatti...cosa pensi?
Per le eneloop,bella fregata!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da samuelemontino

....chiaro si era capito.
Comunque se mi faccio un cavetto corto da inserire nel vano batteria,non è una brutta idea....mi piace!
ps:secondo te,potrebbe crearmi qualche problema di conduzione?sai,diventano 4 contatti...cosa pensi?
Per le eneloop,bella fregata!

Purtroppo la coperta è questa!

Un cavetto in più, risolve il problema dell'usura connettore solo perchè è di facile sostituzione, con l'ovvia precisazione però, di cambiarlo prima che diventi precario per l'usura, cosa che invece si è restii a fare con un connettore saldato sulla scheda madre della radio ...
Per il resto, in questo modo, si aggiunge cmq. un elemento in più tra batt. e radio che va sempre trattato con cura perchè di tensione di alimentazione si parla, quindi, sempre estrema cura nel maneggiamento.

ps. lo spazio anche per un cavetto nel vano T12FG non è molto, specie per la batteria originale che copre tutto lo spazio utile, ho pertanto accorciato il cavo della batt. originale per far spazio ad uno sempre inserito di pochi cm.
La seconda batt. in mio possesso è, invece, una lipo da 1800mA (all'epoca non ve nera una per rc più capace) che essendo più corta non pone nessun problema di spazio ma solo di tenuta, giacchè se non fermata adeguatamente si rischia che, da una vibrazione di troppo, si apra lo sportellino con possibile caduta con stacco della lipo ...

Eneloop? Preferisco Lipo perchè bilanciate durante la fase di carica ...

[samuelemontino]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Purtroppo la coperta è questa!

Un cavetto in più, risolve il problema dell'usura connettore solo perchè è di facile sostituzione, con l'ovvia precisazione però, di cambiarlo prima che diventi precario per l'usura, cosa che invece si è restii a fare con un connettore saldato sulla scheda madre della radio ...
Per il resto, in questo modo, si aggiunge cmq. un elemento in più tra batt. e radio che va sempre trattato con cura perchè di tensione di alimentazione si parla, quindi, sempre estrema cura nel maneggiamento.

ps. lo spazio anche per un cavetto nel vano T12FG non è molto, specie per la batteria originale che copre tutto lo spazio utile, ho pertanto accorciato il cavo della batt. originale per far spazio ad uno sempre inserito di pochi cm.
La seconda batt. in mio possesso è, invece, una lipo da 1800mA (all'epoca non ve nera una per rc più capace) che essendo più corta non pone nessun problema di spazio ma solo di tenuta, giacchè se non fermata adeguatamente si rischia che, da una vibrazione di troppo, si apra lo sportellino con possibile caduta con stacco della lipo ...

Eneloop? Preferisco Lipo perchè bilanciate durante la fase di carica ...

tutto chiaro....nun fa na piega!
ps:penso che non serva accorciare anche il cavo della batt originale....domani guardo meglio.....per quanto riguarda il prolunghino, dovrebbero bastare 4 centimetri...
La mia lipo è una thunder Power da 1260 se non ricordo male, peggio della tua!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da samuelemontino

tutto chiaro....nun fa na piega!
ps:penso che non serva accorciare anche il cavo della batt originale....domani guardo meglio.....per quanto riguarda il prolunghino, dovrebbero bastare 4 centimetri...
La mia lipo è una thunder Power da 1260 se non ricordo male, peggio della tua!

Pare di si, giacchè almeno la mia è di poco superiore la capacità di quella originale ...
E' proprio vero che a questo mondo c'è sempre chi sta peggio ...