Epa o Trim ?

[manugi81]

Ho il seguente dubbio con il mio t-rex 450 sport e radio aurora9. Praticamente da quando ho configurato la nuova radio come do corrente al tutto, l'elicottero va in protezione come sei la leva del gas non fosse a zero anche se invece lo è... L'uniche soluzioni che ho trovato sono abbassare l'epa negativo o trimmare in negativo il canale del gas. Sto procedendo correttamente? Se così fosse quale delle due soluzioni sarebbe preferibile.

Ciao

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da manugi81

Ho il seguente dubbio con il mio t-rex 450 sport e radio aurora9. Praticamente da quando ho configurato la nuova radio come do corrente al tutto, l'elicottero va in protezione come sei la leva del gas non fosse a zero anche se invece lo è... L'uniche soluzioni che ho trovato sono abbassare l'epa negativo o trimmare in negativo il canale del gas. Sto procedendo correttamente? Se così fosse quale delle due soluzioni sarebbe preferibile.

Ciao

Ricontrolla bene la programmazione effettuata! Lo EPA è davvero a 0% sul minimo? Verifica anche attraverso la funzione di servo monitor quando lo stick del gas viene portato a 0!

[pompier]

Originalmente inviato da manugi81

Ho il seguente dubbio con il mio t-rex 450 sport e radio aurora9. Praticamente da quando ho configurato la nuova radio come do corrente al tutto, l'elicottero va in protezione come sei la leva del gas non fosse a zero anche se invece lo è... L'uniche soluzioni che ho trovato sono abbassare l'epa negativo o trimmare in negativo il canale del gas. Sto procedendo correttamente? Se così fosse quale delle due soluzioni sarebbe preferibile.

Ciao

prova a fare la calibrazione
vedi sotto. succedeva pure a me
http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post2321686

[manugi81]

Originalmente inviato da pompier

prova a fare la calibrazione
vedi sotto. succedeva pure a me
http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post2321686

A te succedeva proprio con il gas?? perchè nel posto che mi hai lincato, tutti avevano problemi con il canale aileron..

Comunque sia mille grazie, appena posso provo!!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da manugi81

A te succedeva proprio con il gas?? perchè nel posto che mi hai lincato, tutti avevano problemi con il canale aileron..

Comunque sia mille grazie, appena posso provo!!

Occhio che la calibrazione dei comandi è una operazione straordinaria e quindi non va data per scontata.
Ad ogni modo, per verificarne la necessità, basta creare un modello nuovo (quindi scevro da programmazioni precedenti) per poi attraverso la funzione di servo monitor rilevare se le corse variano normalmente da -100% e +100% con 0 al centro: diversamente, e solo diversamente, bisogna procedere con la ricalibrazone dei soli comandi che la necessitano ...

[pompier]

Originalmente inviato da manugi81

A te succedeva proprio con il gas?? perchè nel posto che mi hai lincato, tutti avevano problemi con il canale aileron..

Comunque sia mille grazie, appena posso provo!!

si avevo problema con il regolatore che non riconosceva il minimo.