15 dicembre 10, 21:56 | #11 (permalink) Top | |
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Cmq. ci siamo non ti far venire strane idee, per qualsiasi importante acwuisto aspetta gli inizi di febbraio per la fiera di Norimberga ...
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
15 dicembre 10, 22:06 | #12 (permalink) Top | |
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Ti confesso che quello che mi rompe più le scatole della Royal è che non riesco a programmare una miscelazione non lineare dell'elevatore con i flap durante il butterfly. Mi ritrovo con una corsa sostanzialmente lineare che non compensa correttamente gli ultimi gradi di escursione dei flap, e sto sempre li col ditino a cabrare e picchiare cercando di recuperare le perdite di assetto del modello. Per tornare alla SD10: 'sta Sanwa lo fa...
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 | |
15 dicembre 10, 22:08 | #13 (permalink) Top | |
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15 dicembre 10, 22:13 | #14 (permalink) Top |
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Mah... aspettiamo questa Multiplex nuova... in fin dei conti stiamo parlando di cose che la 3030 di 20 anni fa faceva tranquillamente... comunque, che qualcosa bolla in pentola per Futaba lo si comprende dal fatto che la T12 e la FX-30 siano sparite dal sito della Robbe. O mi sbaglio?
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15 dicembre 10, 22:19 | #15 (permalink) Top | |
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