Problema con T12

[glonline]

anche il mio precedente commento non ha di certo apportato un contributo ma, scusate, stiamo parlando della T12, cioè di una radio da 850 euro ?
.. no perchè stavo pensando di comprarla.....ma dopo aver letto questi commenti....

fatemi capire : ogni tanto si deve verificare se si sono scalibrati gli stick perchè lo zero dei potenziometri si sposta, giusto ? Significa che io me ne torno a casa dal campo con il modello trimmato e torno la settimana dopo e me lo trovo strimmato ?


E' questo che succede ?

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da glonline

anche il mio precedente commento non ha di certo apportato un contributo ma, scusate, stiamo parlando della T12, cioè di una radio da 850 euro ?
.. no perchè stavo pensando di comprarla.....ma dopo aver letto questi commenti....

fatemi capire : ogni tanto si deve verificare se si sono scalibrati gli stick perchè lo zero dei potenziometri si sposta, giusto ? Significa che io me ne torno a casa dal campo con il modello trimmato e torno la settimana dopo e me lo trovo strimmato ?


E' questo che succede ?

Esatto
oppure a primavera o quando la radio è stata ferma per molto tempo in cantina/garage... insomma soffre terribilmente l'umidità!

Per il prezzo (850€)... bhe, a parte questo difettuccio è una radio fantastica!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Esatto
oppure a primavera o quando la radio è stata ferma per molto tempo in cantina/garage... insomma soffre terribilmente l'umidità!

Per il prezzo (850€)... bhe, a parte questo difettuccio è una radio fantastica!

Be ... diciamo pure che sono posti inusuali!
Personalmente non mi sognerei mai di parcheggiare elettronica di un certo costo in tali posti, a meno che non fossero appunto a temp. ed umidità controllata: cosa invece improbabile proprio per la loro tipologia.
L'elettronica in oggetto non viene prodotta come compatibilie per ogni clima ed ogni luogo.

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Be ... diciamo pure che sono posti inusuali!
Personalmente non mi sognerei mai di parcheggiare elettronica di un certo costo in tali posti, a meno che non fossero appunto a temp. ed umidità controllata: cosa invece improbabile proprio per la loro tipologia.
L'elettronica in oggetto non viene prodotta come compatibilie per ogni clima ed ogni luogo.

D'accordissimo, ma non tutti la pensano cos'ì.

Tornando al problema, un altra ipotesi che mi puo fare riguardo alla casistica cos'ì numerosa è il trasporto via nave dal paese di produzione all'europa... 30/40gg con aria di mare potrebbe innescare qualche forma di ossidazione.

[glonline]

ok, ho capito. Due domande :

1)ma si è riuscito a capire a quanti succede questa cosa ? Cioè se ti capita la radio sbagliata sei fregato o succede praticamente a tutti ?

2) Alla fine della garanzia, le successive ricalibrazioni presso l'importatore si pagano o no ?

[glonline]

aggiuntina :

- succede la stessa cosa agli ammerigani ?

[jhoexp]

Originalmente inviato da glonline

ok, ho capito. Due domande :

1)ma si è riuscito a capire a quanti succede questa cosa ? Cioè se ti capita la radio sbagliata sei fregato o succede praticamente a tutti ?

2) Alla fine della garanzia, le successive ricalibrazioni presso l'importatore si pagano o no ?

Non è così tragica! La stragrande maggioranza non ha problemi. Se ti capita una radio con stick scalibrati e hai un firmware inferiore al 2 puoi ricalibrarli tu stesso col service menù.
Altrimenti la puoi mandare in assistenza e te la ricalibrano loro.

Il "problema" è per chi ha radio d'importazione non ufficiale, che l'assistenza ufficiale italiana si rifiuta di riparare. Quindi devi andare da un altro laboratorio. Ad esempio quello di Cuman ti fa il lavoro senza problemi (pagando)

[glonline]

rifo : ma quando scade la garanzia per una radio acquistata da radiosistemi gli interventi di ricalibrazione si pagano ?

[Airwolf 90]

Altro aggiornamento, mi è appena arrivata la radio, appena la accendo noto che non mi chiede più se voglio trasmettere o no!!!
Ma cosa fondamentale, appena vado in "servo monitor", ecco la sorpresa, la radio và peggio di prima!!!
Prima il valore dello stick ALE-THR era a -23 e -11 se non ricordo male, adesso oltre ad essere ancora sballato, è BALLERINO!!!!!!!!!
A stick fermi, i valori si muovono continuamente, pazzesco.
Mi maledico per non averlo fatto io, seguendo i consigli di Longflyer!!!
Hanno detto di avermi sostituito il potenziometro dello stick, infatti mi è arrivato in una bustina, ma il tecnico non si è preso il fastidio di accertarsi che tutto funzionasse per bene, bastava andare nella funzione "servo monitor" per accorgersene!!!
Prima era scalibrata, ma almeno era ferma sempre allo stesso valore, adesso è proprio inutilizzabile, perchè penso che quelle oscillazioni, il ricevitore le legga come comandi!!!
Ho tenuto per 12 anni una MX22 e non ho mai avuto nessunissimo problema, maledetto me che ho deciso di cambiare!!!

[frank]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Altro aggiornamento, mi è appena arrivata la radio, appena la accendo noto che non mi chiede più se voglio trasmettere o no!!!
Ma cosa fondamentale, appena vado in "servo monitor", ecco la sorpresa, la radio và peggio di prima!!!
Prima il valore dello stick ALE-THR era a -23 e -11 se non ricordo male, adesso oltre ad essere ancora sballato, è BALLERINO!!!!!!!!!
A stick fermi, i valori si muovono continuamente, pazzesco.
Mi maledico per non averlo fatto io, seguendo i consigli di Longflyer!!!
Hanno detto di avermi sostituito il potenziometro dello stick, infatti mi è arrivato in una bustina, ma il tecnico non si è preso il fastidio di accertarsi che tutto funzionasse per bene, bastava andare nella funzione "servo monitor" per accorgersene!!!
Prima era scalibrata, ma almeno era ferma sempre allo stesso valore, adesso è proprio inutilizzabile, perchè penso che quelle oscillazioni, il ricevitore le legga come comandi!!!
Ho tenuto per 12 anni una MX22 e non ho mai avuto nessunissimo problema, maledetto me che ho deciso di cambiare!!!

Protesta con il servizio tecnico, sono stati loro a combinare il guaio!