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Vecchio 21 dicembre 10, 16:30   #11 (permalink)  Top
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Salve , la coppia di questo sevo mi sembra fin troppo esagerata in relazione alle dimensioni e al peso, più di sette kg!!!! .Quacuno sa dirmi se la precisione ,sopratutto sotto carico , è altrettanto buona,vorrei usarli al posto dei 3401 sui piani di coda del mio Jet.
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Vedi anche questi, mi sembrano eccellenti.
I 3288 li trovi anche in versione 7.2 v per Lipo non regolate in versione HV nel catalogo JR.
Saluti.
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 dicembre 10, 17:51   #12 (permalink)  Top
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Saluti.
Stranamente sono in pochi che l'hanno usati.
Uno di questi è un finlandese che ha riportato, nelle prime versioni, una risoluzione un po' scarsa e un consumo molto elevato. Diceva che, nelle ultime versioni, il problema della risoluzione dovrebbe essere superato. Chi fa da cavia? Andy ce l'ha ad ottimo prezzo!
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Vecchio 21 dicembre 10, 18:54   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gmo78 Visualizza messaggio
Stranamente sono in pochi che l'hanno usati.
Uno di questi è un finlandese che ha riportato, nelle prime versioni, una risoluzione un po' scarsa e un consumo molto elevato. Diceva che, nelle ultime versioni, il problema della risoluzione dovrebbe essere superato. Chi fa da cavia? Andy ce l'ha ad ottimo prezzo!
Mi riferivo ai Graupner.
Come esperienza sui servi MKS, posso dire che i DS450 sono ottimi, gli S311 sono anche buoni, ma anni luce dai DS450.
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Vecchio 21 dicembre 10, 19:35   #14 (permalink)  Top
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Sono recensiti entrambi qua:
Aero@Glide » Archive du blog » Servormances Octobre 2010
Viene da chiedersi come mai i video della MKS portano a risultati così differenti dai francesi di Servomances.
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