12 aprile 10, 21:43 | #21 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Qualcuno ci ha gia' provato ad utilizzarla, ma in meno di un mese... e' stata risostituita da prodotti ben piu' performanti e ... comodi (maledette ed inutili BODA !!)
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
13 aprile 10, 23:29 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-10-2009 Residenza: Pavia
Messaggi: 391
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di che prodotti parli ? cosa è un BODA Ciaooo
__________________ Hitec Optic 6 2.4Ghz - Cessna 170 ad elastico - Cessna 182 - Spitfire - FunCub http://www.botrii.it Buy Wine Simple | |
14 aprile 10, 00:45 | #23 (permalink) Top |
User |
Sono quelle insulse antenne che Hitec Ha pensato bene di mettere sulle sue riceventi... Rendono il polo caldo estremamente fragile e soggetto a rotture e sono un disastro da montare se le devi mettere suori fusoliera se hai del carbonio !
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14 aprile 10, 14:21 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-01-2004
Messaggi: 1.184
| Citazione:
Fusoliera in epp. Buco con il cacciavite brutalmente, ci infilo il bussolotto e lascio fori solo il pezzettino di filo. E' anche bello da vedersi Domanda: Ma il pezzo "importante" e' solo quel filetto corto dopo il bussolotto? Ciaooo | |
14 aprile 10, 19:56 | #25 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
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| Citazione:
Buoni voli
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
14 aprile 10, 20:34 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-06-2008 Residenza: Verona
Messaggi: 604
|
No, soprattutto per il "lato telemetria". In questo caso l'antenna è (credo) un dipolo accordato a mezz'onda, con i due quarti, ovvero in questo caso oltre al polo caldo è bene non "infastidire" i 31 mm di radiale di massa, che corrisponde alla parte "ingrossata"; l ragione è che in questo caso l'antenna trasmette, oltre che ricevere, e questo comporta problemi di contenimento di ROS (o SWR) che non affliggono la pura ricezione. Cosa abbiano di "boosted" poi, lo sanno solo loro...
__________________ Un bel tacer non fù mai scritto.... |
15 aprile 10, 00:38 | #27 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Grazie e buoni voli.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 15 aprile 10 alle ore 00:47 | |
18 aprile 11, 02:52 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-01-2011 Residenza: cesena
Messaggi: 62
|
ciao ragazzi se posso vorrei dire la mia visto che sono possessore di aurora9 da 4 mesi e la sto utilizzando da 4 mesi! premetto che sono un neofita ho iniziato 4 mesi fà incominciando con un t rex 500 e indeciso fra quale radio prendere(futabat10 - aurora9) un amico che è da anni nel settore ,mi ha cosigliato appunto l'aurora. ripeto essendo un neofita e non avendo mai avuto una radio in mano, a parte quelle delle macchinine che si compravano al supermercato quando ero piccolo, mi è sembrata una fi.g.ta mostruosa!! ho effettuato i suoi aggiornamenti anche nelle rx come consigliano da manuale. lasciato presto l'eli mi sono buttato sugli aerei e non ho mai avuto un problema ATTENZIONE!!!! NON HO MAI AVUTO UN PROBLEMA FINO 2 SETTIMANE Fà altra premessa volo praticamente tutti i giorni abitando in campagna ho la possibilità di farlo e testare sempre i miei modelli. mi è venuto un dubbio quando stavo facendo volare il mio ultra funjet,ero ad una velocita di circa 150km quando improvvisamente mi ha virato a destra!! prontamente ho cercato di correggerlo ma lui non ne ha voluto sapere e ha proseguito la sua corsa fino allo schianto và bè!!!mi sono detto! forse ssi sarà sgranato un servo!(ho pensato!) poi venerdi faccio decollare dietro casa il mio bellissimo mig 29 della lanxiang pagato 399euri ...sapete cosa è successo praticamente la stessa cosa del funjet, con la differenza che il fanjet va più forte e itempi di reazione non perdonano mentre il mig invece stava prendendo la tangeziale per ifatti suoi virandomi bruscamente a destra.... PER INTENDERCI MEGLIO GUARDATE IL VIDEO QUI SOTTO ,FORTUNATAMENTE AVEVO MESSO LA FLYCAM A BORDO COSI CAPITE COSA VOGLIO SPIEGARE ,SOTTO AL VIDEO C'è TUTTA LA SPIEGAZIONE DI COSA MI è SUCCESSO DAL MINUTO 1:46 FINO ALLA FINE!!! YouTube - MIG 29 PERDITA DI CONTROLLO!!!.MOV UNA VOLTA PUò ESSERE UN CASO ,DUE FORSE, MA QUANDO TI VIENE GIù UN MODELLO COSI TI GIRANO PROPRIO!!!! A VOI L'IMMAGINAZIONE! |
18 aprile 11, 03:22 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
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18 aprile 11, 09:05 | #30 (permalink) Top | |
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