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Vecchio 30 novembre 11, 00:36   #2491 (permalink)  Top
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parliamo di numeri.... quante dx8 ci sono in commercio nel mondo?
quanti hanno avuto crash con la dx8? (causati dalla dx8, non dalle rx clone difettose o da servi e regolatori da 4 lire)

poi è corretto che chi sviluppa il software dovrebbe testarlo bene prima di metterlo in commercio (utopia)... ma se lo facessero, la radio costerebbe 1000€ o forse di più
Quindi avresti risparmiato 600€ per una radio non testata?

Innanzitutto, se una versione software presenta un problema solo su alcune radio la cosa è ancora peggio che non se lo presentasse su tutte: vuol dire che a parità di modello radio, lo hardware di volta in volta è differente e perciò, per contro, nulla vieta che una versione testata positivamente in casa (qualora lo facessero), poi, davvero abbia il medesimo effetto positivo su tutte! Alla faccia della serializzazione del processo produttivo

In ultimo, levatevi dalla testa che una radio RC, specie una tipo la DX8 sia uno shuttle: consentitemi, è uno sputo di software che solo dei cantinari non potrebbero pensare ad un test automatico che stressi il più possibile il software stesso, verificando anche situazioni estreme difficilmente raggiungibili da un pilota e, peraltro, rilevare contemporaneamente anche i tempi di ricezione ed attuazione comandi e, nel caso della DX8, anche la trasmissione/ricezione della telemetria.
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"If flying were the language of man,
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Vecchio 30 novembre 11, 00:48   #2492 (permalink)  Top
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Quindi avresti risparmiato 600€ per una radio non testata?
certo, forse ne ho risparmiati 1000/1200, perché per quello che faccio io (scaler, elicotteri da 30gr e aerei da 70/80 gr., massimo 1/2 kilo) va più che bene...

p.s. i bug che sono usciti fino ad adesso non hanno interessato le funzioni che utilizzo io

a prescindere dai bug o meno, se avessi un eli oppure un aereo a turbina da 10000€, sicuramente prenderei una radio da professionisti, non una dx8 da 250€ (o da 280€ come dici tu)

edit: se non sbaglio, anche per usare un 450 per legge bisognerebbe andare al campo volo (con assicurazione)
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Vecchio 30 novembre 11, 00:53   #2493 (permalink)  Top
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certo, forse ne ho risparmiati 1000/1200, perché per quello che faccio io (scaler, elicotteri da 30gr e aerei da 70/80 gr., massimo 1/2 kilo) va più che bene...

p.s. i bug che sono usciti fino ad adesso non hanno interessato le funzioni che utilizzo io

a prescindere dai bug o meno, se avessi un eli oppure un aereo a turbina da 10000€, sicuramente prenderei una radio da professionisti, non una dx8 da 250€ (o da 280€ come dici tu)

edit: se non sbaglio, anche per usare un 450 per legge bisognerebbe andare al campo volo (con assicurazione)
L'assicurazione copre il civile... non il penale...
Ti assicuro che se fai lesioni gravi anche se sei ad un campo volo con assicurazione le rogne le passi. Specie se trovi il perito della parte avversa che scopre che la radio con cui volavi aveva dei bachi noti.
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Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
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Vecchio 30 novembre 11, 00:53   #2494 (permalink)  Top
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certo, forse ne ho risparmiati 1000/1200, perché per quello che faccio io (scaler, elicotteri da 30gr e aerei da 70/80 gr., massimo 1/2 kilo) va più che bene...

p.s. i bug che sono usciti fino ad adesso non hanno interessato le funzioni che utilizzo io

a prescindere dai bug o meno, se avessi un eli oppure un aereo a turbina da 10000€, sicuramente prenderei una radio da professionisti, non una dx8 da 250€ (o da 280€ come dici tu)

edit: se non sbaglio, anche per usare un 450 per legge bisognerebbe andare al campo volo (con assicurazione)
Sai una cosa? Con gli aeroplani rischia il pubblico (tranne forse nel 3D) ma con gli eli., quello a rischiare di più, è proprio il pilota che notoriamente è ad una distanza nemmeno paragonabile a quella degli aeroplani e, perciò, se nel primo caso si può tagliare la testa al toro andando in luoghi deserti, nel secondo caso ... quasi non si scappa
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Vecchio 30 novembre 11, 01:01   #2495 (permalink)  Top
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Sai una cosa? Con gli aeroplani rischia il pubblico (tranne forse nel 3D) ma con gli eli., quello a rischiare di più, è proprio il pilota che notoriamente è ad una distanza nemmeno paragonabile a quella degli aeroplani e, perciò, se nel primo caso si può tagliare la testa al toro andando in luoghi deserti, nel secondo caso ... quasi non si scappa
ragazzi, una piccola domanda... ma chi ve lo fa fare? mi chiedo... da un mix in programmazione che salta e riavvia la radio siamo finiti al taglio delle teste del pubblico e del pilota? andiamo

ho due soluzioni per voi:

- non volate più
- cambiate radio

scherzi a parte... ma qualcuno vi paga per fare polemica?
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L'assicurazione copre il civile... non il penale...
Ti assicuro che se fai lesioni gravi anche se sei ad un campo volo con assicurazione le rogne le passi. Specie se trovi il perito della parte avversa che scopre che la radio con cui volavi aveva dei bachi noti.
pensa se il perito in questione scopri che gufi sui forum....
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Vecchio 30 novembre 11, 01:04   #2497 (permalink)  Top
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pensa se il perito in questione scopri che gufi sui forum....
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ragazzi, una piccola domanda... ma chi ve lo fa fare? mi chiedo... da un mix in programmazione che salta e riavvia la radio siamo finiti al taglio delle teste del pubblico e del pilota? andiamo

ho due soluzioni per voi:

- non volate più
- cambiate radio

scherzi a parte... ma qualcuno vi paga per fare polemica?
da adesso mi autocensuro, promesso

p.s. non volevo fare polemica, ma solo l'avvocato del diavolo
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Vecchio 30 novembre 11, 01:27   #2498 (permalink)  Top
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ragazzi, una piccola domanda... ma chi ve lo fa fare? mi chiedo... da un mix in programmazione che salta e riavvia la radio siamo finiti al taglio delle teste del pubblico e del pilota? andiamo

ho due soluzioni per voi:

- non volate più
- cambiate radio

scherzi a parte... ma qualcuno vi paga per fare polemica?
Vedi il discorso è solo uno: Tu, Romoloman ed Io siamo tre piloti ma solo due sono programmatori ...

Non godo di DX8 ma forse sarebbe meglio dire che la Spektrum non gode di me e quindi, in tasca non mi entra nulla (anche se a dirla tutta, la Spektrum mi ha invitato ad inviarle il curriculum ...). Il mio compito è dire le come sono senza alcun interesse, dopodichè ad ognuno le sue scelte e tutto ciò che ne consegue.
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Vecchio 30 novembre 11, 08:50   #2499 (permalink)  Top
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Vedi il discorso è solo uno: Tu, Romoloman ed Io siamo tre piloti ma solo due sono programmatori ...

Non godo di DX8 ma forse sarebbe meglio dire che la Spektrum non gode di me e quindi, in tasca non mi entra nulla (anche se a dirla tutta, la Spektrum mi ha invitato ad inviarle il curriculum ...). Il mio compito è dire le come sono senza alcun interesse, dopodichè ad ognuno le sue scelte e tutto ciò che ne consegue.
a be, allora............
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Vecchio 30 novembre 11, 09:01   #2500 (permalink)  Top
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L'assicurazione copre il civile... non il penale...
Ti assicuro che se fai lesioni gravi anche se sei ad un campo volo con assicurazione le rogne le passi. Specie se trovi il perito della parte avversa che scopre che la radio con cui volavi aveva dei bachi noti.
In questo caso chiami in giudizio la spektrum dei problemi alla radio ne devono rispondere loro.
E poi sapete quanta gente ha acquistato questa radio e non sa Nulla di questi problemi? Al mio campo ce ne sono due, ed entrambi erano completamente all'oscuro addirittura il mio negoziante mica tutti smanettano su internet!
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