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| User Data registr.: 06-09-2008
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Da quello slot non viene erogata alcuna tensione ma anzi la attende. Se leggi a pagina 21 del manuale, leggerai che quella presa è stata pensata per alimentare direttamente dalla batteria motore (qualora questa non produca più di 35V), solo la ricevente e non i servi che andranno invece alimentati dallo slot batteria classico, posto sulla ricevente. Il fatto atipico che cmq. con una batteria NI-MH i servi "eppur si muovono", potrebbe essere dipeso dal fatto che la tensione erogata con tale tecnologia rientra nei 6V e quindi la ricevente, consente di alimentare i servi, sicura di non bruciarli. In quest'ultimo caso non saprei se la condizione apparentemente accettata dal sistema, possa reggere i classici assorbimenti servo .. da approfondire per non scoprirlo in volo ..
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 12 febbraio 10 alle ore 01:51 | |
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