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Il punto 1 dice chiaramente che la colpa è per la maggior parte mia. Però permettimi di dire che la programmazione non è una opinione ma matematica pura e questo vuol dire che con intenzione o senza intenzione hanno cambiato qualcosa che pur leggendo i vecchi parametri ha cambiato le corse e gli zeri dei servi, e su questo permettimi di dissentire, come d'altronde hai fatto tu dandomi ragione in qualche post precedente. Che poi io debba fare i controlli di rito,ripeto nessuno lo mette in dubbio, ma a me sembra pura follia una cosa del genere da parte dei programmatori. Ultima modifica di myzyo : 24 aprile 11 alle ore 10:59 | |
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Il modello ha praticamente fatto una ruota, di conseguenza ha sbattuto tutto. Ha sbattuto tutte le estremità alari del piano coda e deriva. Essendo un modello in fibra sono venute grinze di piegamento sull'ala e spaccature varie. Il modello rivolerà sicuramente, ma non avere più un modello vergine mi da una noia mostruosa ![]() Mi toccherà comprarne un altro.......e usare il vecchio per esperimenti, il muletto insomma ![]() |
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Gli aggiornamenti sono: correzioni, modifiche e nuovi inserimenti di funzionalità bisogna pertant sincerarsi nel dettaglio, specie in presenza di potenziali costosi crash.
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l'aggiornamento del firmware non'è una costrizione ma bensì una scelta. se vuoi aggiornare ti devi anche accollare di fare binding o di ricontrollare tutti i parametri,anche se ci vogliono 3gg. io conosco gente che è da l'anno scorso che volano con il vecchio firmware senza problemi.
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