24 aprile 11, 10:54 | #2811 (permalink) Top | |
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24 aprile 11, 10:54 | #2812 (permalink) Top | |
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Il punto 1 dice chiaramente che la colpa è per la maggior parte mia. Però permettimi di dire che la programmazione non è una opinione ma matematica pura e questo vuol dire che con intenzione o senza intenzione hanno cambiato qualcosa che pur leggendo i vecchi parametri ha cambiato le corse e gli zeri dei servi, e su questo permettimi di dissentire, come d'altronde hai fatto tu dandomi ragione in qualche post precedente. Che poi io debba fare i controlli di rito,ripeto nessuno lo mette in dubbio, ma a me sembra pura follia una cosa del genere da parte dei programmatori. Ultima modifica di myzyo : 24 aprile 11 alle ore 10:59 | |
24 aprile 11, 11:02 | #2814 (permalink) Top |
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Il modello ha praticamente fatto una ruota, di conseguenza ha sbattuto tutto. Ha sbattuto tutte le estremità alari del piano coda e deriva. Essendo un modello in fibra sono venute grinze di piegamento sull'ala e spaccature varie. Il modello rivolerà sicuramente, ma non avere più un modello vergine mi da una noia mostruosa Mi toccherà comprarne un altro.......e usare il vecchio per esperimenti, il muletto insomma |
24 aprile 11, 11:03 | #2815 (permalink) Top | |
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Ultima modifica di myzyo : 24 aprile 11 alle ore 11:09 | |
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Gli aggiornamenti sono: correzioni, modifiche e nuovi inserimenti di funzionalità bisogna pertant sincerarsi nel dettaglio, specie in presenza di potenziali costosi crash.
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24 aprile 11, 11:12 | #2818 (permalink) Top |
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l'aggiornamento del firmware non'è una costrizione ma bensì una scelta. se vuoi aggiornare ti devi anche accollare di fare binding o di ricontrollare tutti i parametri,anche se ci vogliono 3gg. io conosco gente che è da l'anno scorso che volano con il vecchio firmware senza problemi.
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