10 luglio 09, 20:01 | #2 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 27-05-2004
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"mixture" è un comando bello e pronto (nel senso che non c'è bisogno che lo fai passare dentro un mixer) per comandare la carburazione. AUX1 e AUX2 sono "switch" logici da associare a widget (comandi fisici) per accendere o spegnere determinate funzioni, ad es mixer disattivabili. |
10 luglio 09, 20:18 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
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12 luglio 09, 23:52 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Padova
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nella radio ci sono i 4 comandi degli stick + 2 slitte (E ed F), tutti prorzionali. Scusa la domanda probabilmente banale ma come fanno AUX1 ed AUX2 ad essere proporzionali? sono altri? o associo uno dei precedenti a questi? Hai un esempio "illuminante"? grazie, sono duro di comprendonio Andrea | |
12 luglio 09, 23:58 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
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Ci sono i "controlli" (gli stick, slider, interruttori, ecc.). Ci sono le "funzioni" (Elevatore, Spoiler, Gas, AUX1, ecc.). Ci sono i "canali" della radio. Una "funzione" viene associata ad un "controllo" nel menù delle assegnazioni dei controlli. In questo modo fai l'associazione che tu stesso suggerisci. La "funzione" può poi essere usata in un mixer, e il risultato inviato a un "canale" della radio attraverso il menù delle assegnazioni dei servi. Prima di essere inviato il segnale è ancora trattato secondo quanto indicato nel menù di calibrazione dei servi.
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13 luglio 09, 00:18 | #7 (permalink) Top | |
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grazie della spiegazione... Sto iniziando ad entrare nella logica, ma evendo le altre "funzioni" un nome che mi dice qualcosa (Gas, carrello, freno, ...), Mixture, AUX1 ed AUX2 nn mi dicono nulla di preciso e da qui la domanda... Forse queste funzioni possono essere pensate come jolly e magari pensando ad un mega modello AUX1 potrebbero essere i fumogeni, AUX2 il movimento della pinna retrattile ... Visto che ci sono ti chiedo un altro suggerimento: vorrei far si che in un aliante a motore quando tolgo gas il modello picchi un pò lo tolgo per poi tornare "normale" per evitare la fastidiosa alzata di muso quando il mix che gas-elevatore a picchiare si riduce per la riduzione del gas appunto; chiaro no? ciao, Andrea | |
13 luglio 09, 00:23 | #8 (permalink) Top | ||
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