futaba t10 2.4ghz CRASH

[dex1]

Originalmente inviato da claudeaxe67

Ma la ricevente quindi è rotta o ha dei problemi o non vale una mazza
la dovrei montare su un protos
Ciao e grazie

x il protos ci vuole una radio a valvole!

[Neo360]

X spezzare una lancia a favore del sistema FASST io abito in un palazzo dove praticamente e inevitabile ormai non trovare reti wireless per internet ecc ecc a volte mi capita di far volare l'eli in cortile, ma non ho mai avuto nessunissimo problema di interferenze e tanto meno al campo volo, praticamente e xfetto!!

Come detto e stradetto da altre xsone bisogna vedere prima altri motivi prima di pensare e la radio ecc ecc...

[Gaetref]

Originalmente inviato da dex1

??

letta cosi sembrerebbe che avete usato due riceventi e riscontrato
lo stesso problema.
quindi e la radio?

No abbiamo usato la ricevente su un tuttala e dopo un paio di voli ho avuto lo stesso problema ho usato la radio con l'altra mia ricevente una 14 canali quella a corredo con la t10 e non ho avuto nessun problema, quindi per eliminazione usando tutto uguale e cambiando solo la ricevente deduco che il problema sia la ricevente.

[Ludo91]

provate a scladlra in forno e a veder se funzia sin oa 70 gradi circa.
sn serio, questo e` lunico problema noto su rx futaba (alento pqe quanto riguarda la 14 canali, ma magari e` anche sulla tua) prima che le modificassero per sistemarlo. QUelle modificate hanno un puntino a pennarello bianco tra l usicta delle deu antennine

[LONGFLYER]

Ciao Ragazzi, a riguardo credo che la Futaba come qualsiasi altro sistema complesso ha una probabilità su N di fallire.
Nel caso di Futaba questa probabilità sarà forse piccola, giacchè, però non è 1/infinito a qualcuno dovrà pure capitare! Come dire a chi tocca non si ... :-)

Tra l'altro con i sistemi digitali prima di sfruttare le loro potenzialità bisogna esser certi di metterli a proprio agio, quindi abbiate cura dell' alimentazione con un rigoroso controllo, meglio se switching.

Per il resto fino a quando i sistemi non saranno bidirezionali non c'è modo di sapere cosa è successo sul modello che invece poteva essere trasmesso alla trasmittente come allarme nelle vicinanze di un punto critico.

[m.rik]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Per il resto fino a quando i sistemi non saranno bidirezionali non c'è modo di sapere cosa è successo sul modello che invece poteva essere trasmesso alla trasmittente come allarme nelle vicinanze di un punto critico.

Ma siamo poi proprio sicuri che non siano già bidirezionali ma la cosa non è stata ancora ufficializzata ?
Nessuno ha notato che nelle riceventi più evolute (8 e 14 canali), è presente un connettore "data" (dati) ?
Nessuno ha ancora provato a collegarci un oscilloscopio per vedere che segnali girano su quei connettori ?

Probabilmente ci toccerà comprare nuovi moduli per le trasmittenti ma penso e "spero" che non dovremo cambiare anche le riceventi (che abbiamo appena cambiato abbandonando le 35 e 40Mhz).

Mha

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da m.rik

Ma siamo poi proprio sicuri che non siano già bidirezionali ma la cosa non è stata ancora ufficializzata ?
Nessuno ha notato che nelle riceventi più evolute (8 e 14 canali), è presente un connettore "data" (dati) ?
Nessuno ha ancora provato a collegarci un oscilloscopio per vedere che segnali girano su quei connettori ?

Probabilmente ci toccerà comprare nuovi moduli per le trasmittenti ma penso e "spero" che non dovremo cambiare anche le riceventi (che abbiamo appena cambiato abbandonando le 35 e 40Mhz).

Mha

Credo sia un link seriale per dati in ingresso e/o uscita.
In questo pdf riporta solo per uso in fabbrica (test di collaudo e setup immagino).
http://manuals.hobbico.com/fut/tm14-manual.pdf

[Ludo91]

me lo sono chiesto anche io cosa sia il data.

se fosee solo per us ofabbrica, perche dotarlo di una presa standard, col la possibilita che "baluba" facciano disasri attaccandoci chesso il bec? mah


comuqnue ripeto: prova a mettere quella ricevente in forno e a vedere se a 65 gradi lavora ancora

[Mongolfino]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Credo sia un link seriale per dati in ingresso e/o uscita.
In questo pdf riporta solo per uso in fabbrica (test di collaudo e setup immagino).
http://manuals.hobbico.com/fut/tm14-manual.pdf

sulle spektrum ci si collega il datalogger e a fine volo si preme il pulsantino e in sequenza dice ricevente per ricevente quanti scollegamenti e il conteggio finale o somma di perdita totale che in genere se e' tutto ok e' 0. un mio amico sulla turba lo controlla sempre prima di spegnere la rx dopo l'atterraggio.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Ludo91

me lo sono chiesto anche io cosa sia il data.

se fosee solo per us ofabbrica, perche dotarlo di una presa standard, col la possibilita che "baluba" facciano disasri attaccandoci chesso il bec? mah


comuqnue ripeto: prova a mettere quella ricevente in forno e a vedere se a 65 gradi lavora ancora

Oggi l'elettronica industriale arriva fino a +80/+85 gradi celsius quindi non vedo particolari problemi a +65, però malgrado non consiglio a nessuno di prendere sottogamba questo livello di temperatura.
Primo perchè la componentistica cinese in alcuni casi ha ancora i limiti industriali di qualche tempo fa: da 0 a +60 gradi c. ed essendo la circuiteria elettronica del modello come una catena, se cede un anello (tipo la batteria o il controllo dell'alimentazione) cede tutta la catena.
Secondo non dimentichiamoci che esiste anche la struttura meccanica del modello che in alcuni casi è davvero più sensibile alla temperatura di altri casi: guarda lo EPP ed affini rispetto alla fibra di vetro o alla stessa balsa.
Estremizzando, le dilatazioni termiche potrebbero, in alcuni casi, facilitare lo spostamento dell'elettronica e quindi i pesi ed i centraggi.