Turnigy 9Ch Transmitter chi l'ha provata?

[Robby Naish]

Ma la modifica parla di 2 celle da 3,7v.....non 3 celle

[Niketa61]

Originalmente inviato da Niketa61

Romolo di modifica qui descritta: A 2400mAH Lithium Transmitter Battery For Just $10 per le batterie cosa ne pensi. E' una via percorribile??? Mi sembra buona
Inoltre due batterie da 3,7 2500mAh costano "solo" €. 6,72
( TrustFire Protected 18650 Lithium Battery (2500mAh 2-Pack Blue) - Free Shipping - DealExtreme ) e durano abbastanza senza dare problemi di riscaldamento e di stress elettronico. Vorrei chiederti inoltre se invece delle LITIO dovessimo utilizzare una lipo da 7,4V con la citata modifica, il discorso cambia molto??????
Chiedo scusa a tutti se dico cretinate (non mastico elettronica ormai da 32 anni) però se il discorso fila si potrebbero utilizzare batterie diverse (anche dal costo più basso) preservando i circuiti elettronici (stabilizzatore ect.).

Qui: 2 x UltraFire 18650 3.7V Rechargeable Lithium Battery | eBay costano addirittura un terzo in meno circa €. 2,55

[romoloman]

Originalmente inviato da Robby Naish

Ma la modifica parla di 2 celle da 3,7v.....non 3 celle

La mia considerazione sulle lipo partiva da qua:
http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post3142788
Le uniche lipo che si trovano per Tx da HK sono le 3 celle...

[Robby Naish]

Originalmente inviato da Niketa61

Qui: 2 x UltraFire 18650 3.7V Rechargeable Lithium Battery | eBay costano addirittura un terzo in meno circa €. 2,55

meglio le altre, hanno un circuito di controllo..

PS: Piccolo OT, posso prendere una di qs batterie e metterle in un apparecchio che va con 2 AA? Magari ridurre i volt con una resistenza? Sxusate se l'ho sparata grossa, ma sono ignorante nell argomento

[romoloman]

Originalmente inviato da Robby Naish

meglio le altre, hanno un circuito di controllo..

PS: Piccolo OT, posso prendere una di qs batterie e metterle in un apparecchio che va con 2 AA? Magari ridurre i volt con una resistenza? Sxusate se l'ho sparata grossa, ma sono ignorante nell argomento

Al massimo ci metti un diodo ....

[arturino10000]

Salve a tutti,
utilizzo la radio TScon sw ER9x e la RX turnigy con un elicottero TREX 500 clone ed ho un problema sulla programmazione del blocco motore .......

sul mixer del CH3, ovvero del gas, ho inserito l'ultima riga
R -100 THR THR C3
che esegue il blocco motore quando è inserito l'interuttore THR, o meglio il comando porta il Throttle a -100 (la curva C3, di cinque valori, è -100 , -100, -100, -100, -100.

Il tutto funziona se lo stick del motore è a 0 e quindi il motore è spento, cioè con il THR (interruttore) tirato il motore è in sicurezza e non parte mai qualunque sia la posizione del THR (stick).

Se il motore è in moto, ed io tiro l'interruttore del THR, il motore non si spenge (come vorrei) ma rimane in quella posizione in maniera sempre indipendente dalla posizione che viene assunta dallo stick. Per spengere il motore occorre abbassare lo stick del throttle e rimettere in posizione di riposo l'interruttore del THR.

......cioè in pratica la riga di comando da me inserita (che è quella classica) è una sicura sul motore spento ma blocca quest'ultimo nella sua posizione di lavoro se si tira il THR (int) con motore in moto.


Smanettando sui comandi del mixer, e cambiando ad esempio la riga in
R -100 FULL THR
sono giunto alla condizione che volevo, cioè associare all'int. THR "sempre" la disattivazione del motore in qualunque condizione si trovi......
.... ma allo spengimento dell'elicottero e della radio, ed alla riaccensione della radio e dell'elicottero medesimo, anche con questa nuova riga di comando il problema si ripresenta tale e quale.

Con la Radio che binda la ricevente del TREX 100 ad esempio, il problema non si presenta MAI e con il blocco motore programmato in tutti e 2 i modi visti sopra il blocco motore funziona sempre sia con motore fermo che in moto (..si spenge regolarmente).

A qualcuno è capitato ?
C'è un bachetto sw o io ho preso fischi per fiaschi ?

aggiungo...... stesso problema con il blocco motore programmato da template.


ciao

[Tommhy]

Ora uso open9x che è un pò diverso. (forse con l'eli è più comodo perché hai anche le fasi di volo) ma su er9x dovresti arrivare a questa funzione tramite i safety switches che trovi qualche schermata dopo le curve. Imposti lo switch, scegli il canale e gli dai il valore desiderato. Prova e facci sapere

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[arturino10000]

Provo a vedere , ma i safety switch dovrebbero riguardare il fail safe ?
Impostando (adeguatamente spero) gli SW1, SW2 ecc. il risultato non cambia.
Questi vengono impostati anche automaticamente dal template (se voglio, ed ho provato anche così..), ed ho lo stesso problema della riga messa a mano

lo strano è che con vecchie versioni di sw er9x prima funzionava tutto.
Chissà cosa è cambiato, negli aggiustamenti sw.

Mi preoccupa che smanettando in qualche modo sulla radio, e non mi ricordo la sequenze fatte, si arriva al blocco del gas come dovrebbe funzionare con le righe di comando tali e quali a quelle che in prima istanza non funzionavano.

Spengendo e riaccendendo il sistema si ritorna però allo stato di non funzionamento, o meglio che la leva THR riguarda solo il blocco non del motore ma della posizione del medesimo in quel momento.

Chissà poi perchè bindando la radio del trex 100 (e non la sua turnigy, tutto funziona regolare).

Capisco che in qualsiasi sw ci può essere qualche bug, è normale, ma sul blocco motore sono parecchio perplesso.....


ciao

[arturino10000]

Installando openx, si può importare anche il settaggio dei modelli in ER9x mantenendo curve ecc. ecc. ?
Ovviamente ricontrollando poi tutti gli angoli ?

[Tommhy]

Sono molto simili tra loro, ma qualche funzione ovviamente cambia. Puoi importare i modelli dal precedente, ma prima di volare DEVI ricontrollare tutti i settaggi.

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