è morta la mia radio! :(

[faryska]

come da oggetto, oggi è morta la mia radio!!

sto parlando di una wfly 09!! ho armeggiato con dei cavi trainer ed adesso non funziona più, mi spiego meglio....

La radio si accende regolarmente, e sembra tutto funzionare, ma non invia nessun segnale.
E da escludere il modulo della frequenza, perchè quest'ultimo messo in un'altra radio va regolarmente.

è probabile che il danno sia stato causato dal cavo allievo maestro che mi sono ritrovato tra le mani. forse un'inversione di segnale ppm o di voltaggio!!
qualche consiglio sul da farsi?

ho provato ad aprirla per verificare eventuali segni di cortocircuiti ma non c'p nulla di visibile!
grazie!!

[Alberto Sannazzaro]

Premetto che non conosco la tua radio, ma dovresti controllare all'interno dove entra la presa del cavo allievo-maestro: potrebbe essere la lamella che inibisce la trasmissione infilando la spinetta, la quale potrebbe essersi piegata troppo e non ritornare per chiudere il contatto.

In bocca al lupo, Alberto

[faryska]

piccolo aggiornamento.....

credo d'aver trovato il problema, un piccolo cortocircuito in una scheda.
Ritenete sia possibile una riparazione artigianale? in caso contrario cosa mi consigliate?

vi allego la foto

[VMaurizio76]

Piuttosto di buttarla senza averci provato, gratta un pò la vernice che protegge il rame e ripristini la pista saltata con un filetto di rame stagnato, però devi andarci di fino

[FrancoC.]

Sarebbe opportuno cercare di capire, prima, cosa puo aver provocato quel guasto.
Se il corto è ancora attivo, appena riparata la pistina salterà ancora.

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da FrancoC.

Sarebbe opportuno cercare di capire, prima, cosa puo aver provocato quel guasto.
Se il corto è ancora attivo, appena riparata la pistina salterà ancora.

Ovvio, io tengo conto del fatto che sia successo qualcosa di anomalo con la presa allievo, cosa che d'ora in poi dovrà evitare

[npole]

Maurizio, dipende COSA ci fai volare con quella radio... se stai scommettendo su un centinaio di euro passi, ma se ci devi tenere 500 o 1000 euro (per non dire di piu') in aria.. allora e' meglio che la metti nel cassetto, anche dopo averla (eventualmente) riparata.

[FrancoC.]

Una volta accertata la causa del guasto e restaurata la piccola pista sullo stampato non vedo perché metterla in un cassetto.
L'elettronica è una scienza esatta, non un terno al lotto .........

[npole]

Originalmente inviato da FrancoC.

Una volta accertata la causa del guasto e restaurata la piccola pista sullo stampato non vedo perché metterla in un cassetto.
L'elettronica è una scienza esatta, non un terno al lotto .........

Perche' credo che la riparazione la possa fare chi conosce com'e' fatta quella radio (il costruttore) e che quindi possa assicurare l'inviduazione del guasto, la sua causa, eventuali guasti collegati e la sua risoluzione. I guasti potrebbero non essere limitati a quelli visivi (proprio perche' si tratta di elettronica), quella sfiammata sulla pista potrebbe aver danneggiato parzialmente un altro componente (quella pista non finisce li...) che non si nota a colpo d'occhio e che potrebbe guastarsi definitivamente nel momento meno opportuno. Se si tratta di un televisore, poco male.. ti si spegne, ma se si spegne la radio quando sei in volo (la maggior parte del tempo che e' una radio e' in funzione... e' perche' sta funzionano > in volo) poi butti il modello.
Ecco perche' se *IO* dovessi far volare 1000 euro e piu' di roba con una radio riparata dopo una pista sfiammata.. ci penserei mille volte, se invece la uso per un modello da 150 euro, poco male > se lo crasho butto soldi in riparazioni ma ne avro' risparmiati per una (nuova) radio, che comprero' successivamente.

[faryska]

Originalmente inviato da npole

I guasti potrebbero non essere limitati a quelli visivi

potresti avere ragione, ma se si riesce a riparare quella pista si può verificare la presenza di altri guasti o meno!!

purtroppo io non ho ne l'attrezzatura ne le capacità per riparare quella pista! non so proprio cosa fare!!