Mode 1 o Mode 2? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

CantZ506 · 14 aprile 04, 01:27

Citazione:

I CANTZ506 sono stati utilizzati principalmente per ricognizione salvataggio in mare e ambulanza. Hanno continuato il loro servizio in vari ruoli fino agli anni 50.
Ciao.

Beh, non sapevo/ricordavo dei cantieri di Monfalcone, ma dove credi che fosse l'idro su cui sono salito?!

CantZ506 · 14 aprile 04, 01:30

Citazione:

Mah... io uso il Mode 2.
Lo trovo più realistico e più preciso: manetta a sinistra e beccheggio e rollio a destra.
Credo che sia anche più sicuro in quanto... in una situazione di "pericolo" ti ritrovi il controllo sotto un unico dito e non hai bisogno di coordinare i movimenti: segui l'istinto

Questa è anche la mia sensazione, ma forse è meglio che mi adegui alla maggioranza, almeno finchè avrò bisogno di aiuto.
Poi, vincendo la pigrizia e l'abitudine, potrei provare anche col modo 2.

wildshark · 14 aprile 04, 12:53

<div class='quotetop'>QUOTE("CANTZ506)</div><div class='quotemain'> Questa è anche la mia sensazione, ma forse è meglio che mi adegui alla maggioranza, almeno finchè avrò bisogno di aiuto.
Poi, vincendo la pigrizia e l'abitudine, potrei provare anche col modo 2.[/b][/quote]

E' una pura illusione, quando scegli un mode è per la vita....
io sono mode 2 e ne sono un accanito sostenitore, ho imparato a volare con flight simulator tanto tempo fa e nonostante abbia provato e riprovato il mode 1 non ci riesco...
A volte mi sento un po "diverso" perché in certi ambienti ti guardano come un alieno, oppure ... come dire..." E' arrivato l'americano !!"
L'unica difficoltà vera è legata al fatto che in pochi ti mettono a punto il modello, e devi farlo da solo...
per quanto riguarda allievo /maestro non ci sono problemi, se le radio sono settate correttamente ognuno può usare il mode che vuole e tutto funzia.

Bye
Antonio

damgiu · 14 aprile 04, 13:20

Secondo me non ha senso cercare di replicare il modo di pilotaggio dell'aereo reale in quanto li vengono usati mani e piedi, mentre sulla radio si usano solo i pollici. Poi che sia più comodo usare il mode 1 anzichè il 2 è una questione personale o della consuetudine del luogo.

Per la precisione di volo non c'è nessuna differenza a coordinare due pollici invece di uno diventa un automatismo.

Se vogliamo parlare di realismo allora si deve creare un posto di pilotaggio uguale al vero con cloche, pedali, e manetta.

Quando ho iniziato non sapevo neanche che esistessero due modi differenti di pilotaggio, mi hanno detto che la radio era settata con lo stick di destra si comandava il gas e gli alettoni e con quello di sinistra i timoni.

Ciao

fai4602 · 14 aprile 04, 14:35

A mio parere non ha senso scimiottare i ......"piloti grandi"....., almeno finchè pilotiamo senza pedaliera .......e paracadute.
Conviene invece pilotare nella maniera che più è confacente al nostro "io".

CANTZ506 ha scritto .....Beh, non sapevo/ricordavo dei cantieri di Monfalcone, ma dove credi che fosse l'idro su cui sono salito?!

Tirando ad indovinare, in un raggio di un migliaio di km da Monfalcone:
iniziando da Elmas, Olbia e passando per Siracusa, Augusta, Taranto e proseguendo per la Dalmazia......di basi per idro ce n'erano parecchie.
Difficile, se non impossibile, indovinare.
Comunque 18000 giorni sono circa ......anta anni e forse siamo coetanei.
Ciao.

14 aprile 04, 13:20	#14 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.797 Immagini: 14	Secondo me non ha senso cercare di replicare il modo di pilotaggio dell'aereo reale in quanto li vengono usati mani e piedi, mentre sulla radio si usano solo i pollici. Poi che sia più comodo usare il mode 1 anzichè il 2 è una questione personale o della consuetudine del luogo. Per la precisione di volo non c'è nessuna differenza a coordinare due pollici invece di uno diventa un automatismo. Se vogliamo parlare di realismo allora si deve creare un posto di pilotaggio uguale al vero con cloche, pedali, e manetta. Quando ho iniziato non sapevo neanche che esistessero due modi differenti di pilotaggio, mi hanno detto che la radio era settata con lo stick di destra si comandava il gas e gli alettoni e con quello di sinistra i timoni. Ciao __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

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14 aprile 04, 12:53	#13 (permalink) Top
wildshark UserPlus Data registr.: 16-10-2003 Residenza: Roma Messaggi: 741	<div class='quotetop'>QUOTE("CANTZ506)</div><div class='quotemain'> Questa è anche la mia sensazione, ma forse è meglio che mi adegui alla maggioranza, almeno finchè avrò bisogno di aiuto. Poi, vincendo la pigrizia e l'abitudine, potrei provare anche col modo 2.[/b][/quote] E' una pura illusione, quando scegli un mode è per la vita.... io sono mode 2 e ne sono un accanito sostenitore, ho imparato a volare con flight simulator tanto tempo fa e nonostante abbia provato e riprovato il mode 1 non ci riesco... A volte mi sento un po "diverso" perché in certi ambienti ti guardano come un alieno, oppure ... come dire..." E' arrivato l'americano !!" L'unica difficoltà vera è legata al fatto che in pochi ti mettono a punto il modello, e devi farlo da solo... per quanto riguarda allievo /maestro non ci sono problemi, se le radio sono settate correttamente ognuno può usare il mode che vuole e tutto funzia. Bye Antonio

14 aprile 04, 14:35	#15 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	A mio parere non ha senso scimiottare i ......"piloti grandi"....., almeno finchè pilotiamo senza pedaliera .......e paracadute. Conviene invece pilotare nella maniera che più è confacente al nostro "io". CANTZ506 ha scritto .....Beh, non sapevo/ricordavo dei cantieri di Monfalcone, ma dove credi che fosse l'idro su cui sono salito?! Tirando ad indovinare, in un raggio di un migliaio di km da Monfalcone: iniziando da Elmas, Olbia e passando per Siracusa, Augusta, Taranto e proseguendo per la Dalmazia......di basi per idro ce n'erano parecchie. Difficile, se non impossibile, indovinare. Comunque 18000 giorni sono circa ......anta anni e forse siamo coetanei. Ciao.