mode..2.. o 4... ???
 

Boh? Non ci capisco più nulla... stò iniziando a volare con l'easy star, quindi niente alettoni..

Ero convinto di star volando in mode2 perchè avevo il gas a sx e direzionale e cabra a dx, poi ho scoperto che il mode 2 ha il direzionale e il gas a sx e il cabra a dx, ho provato ma prorpio non mi ci trovo, ma se io continuo con il gas ( e in futuro anche gli alettoni) a sx e direzionale e cabra a dx in fututro che problemi potrei avere?
Perchè istinitvamente è la modaità in cui mi trovo meglio.

altra domanda, siccome voglio costruire uno slowcombat come quello dei Canutari, che non ha direzionale, in futuro dovrò guidarlo con alettoni e gas a x e il solo cabra a dx?

Che dite mi conviente insistere a provare con gas e direzionale a sx e cabra a dx?

Altro dubbio: ho come l'impressione che il mode 1,2,3,4, su un 3 ch sia diverso dal mode 1,2,3,4 su un 4 ch.

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Io volo in mode4,ho gas e alettoni a sx,direzionale ed elevatore a dx.
Ognuno ha il suo modo,ti regoli in relazione e come ti trovi meglio.Io non mi trovo proprio in mode2.

Ma infatti, anche io ho scoperto che stavo volando in mode 4, e francamente è quello dove mi trovo meglio e sarei intenzionato a continuare con quello... volevo solo sapere a che limiti sarei andato incontro nel futuro :huh:

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L'unico limite è che alcune radio non prevedono mode 3 e 4.

vedi spektrum e hitec
p.s. io volo in mode3

ciao ciao

Cerco di chiarirti le idee. Tu stai imparando a pilotare in mode2. In un modello a 2 assi è corretto usare il comando della deriva al posto degli alettoni. Quando tu avrai un modello con alettoni lo stick di destra comanderà elevatore ed alettoni e quello di sinistra manetta e deriva.
PS- Io volo in mode 2...

GRANDE MARCO!!! Ho Visto la LUCE :D
Adesso ho capito, ma stavo sospettando che fosse così, quindi posso continuare a volare con gas a sx e deriva+profondità a Dx per poi passare in futuro senza problemi a gas+deriva a sx e alettoni più profondità a dx, giusto?
:wacko:

Certo. Come ti ho già detto, in un modello senza alettoni il comando della deriva VA spostato a destra come se fosse quello degli alettoni. In effetti in un 2 assi la deriva serva a virare. In un 3 assi invece, "dando" deriva, il modello non vira, ma imbarda solamente. Questo comando si usa per fare le virate coordinate e per modificare l'imbardata in alcuni momenti. L'esempio tipico è l'atterraggio con vento al traverso per tenere la prua allineata alla pista tenendo le ali livellate o cambiare direzione.

Un pò come nei veri aerei dove hai la manetta a sx, la barra impugnata con la dx che comanda alettoni e profondità e i pedali per il timone.. :rolleyes: comunque sia mi trovo bene con i comandi di direzione e profondità a destra e il gas a sinistra e credo che continuerò così più in tranquillità, grazie al forum ovviamente B)