Riceventi e Lipo

[enzolo]

Originalmente inviato da comet

continuo a non capire....

riprovo a spiegare come era montata l'elettronica di quel modello e la mia giustificazione logica.


batteria collegata a regolatore

regolatore collegato a motore, batteria, e due cavi alla ricevente: 1 al canale comando e un cavo aggiunto all'allimentazione della ricevente che era a sua volta collegata all'interruttore del modello.

i servi al posto loro.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da enzolo

alimentazione dai servi (in italiano: alimentazione dallo spinotto dei servi): neutro e positivo +5V

tempo fa vidi un modello convertito "elettrico" da scoppio e c'era un ponticello (una cavetto) che collegava il cavo del regolatore con il cavo di alimentazione della ricevente a monte dell'interruttore ... non capivo il perchè ... ora ragionando ho concluso che probabilmente quella ricevente aveva dei diodi di protezione alle alimentazioni dei servi per cui dal BEC il +5v andava riportato allo spinotto di alimentazione della ricevente.

chiaro cosa dico ? secondo voi aveva un senso diverso quel cavetto ?

ah bene.. allora l'alimetazione che dici tu.. non e' dei servi.. si usa lo stesso tipo di cavetto perche' sulle riceventi e sui servi e' universale (tranne futaba)
le batterie si collegano al regolatore di giri del motore, il regolatore ha un circuito interno chiamato BEC che fornisce i 5V alla ricevente per mezzo di un cavetto (fatto come quello dei servi) che va collegato al canale dell'accelleratore perchè ha la duplice funzione di alimentare la ricevente la quale trasmette al regolatore quanto gas stai dando al motore. la ricevente poi fornisce anche l'alimentazione ai servi...