...termini tecnici - BaroneRosso.it

steor · 25 luglio 05, 14:56

potete gentilmente darmi una definizione chiara e semplice di
- dual rate gyro
- heading hold mode

Grazie

steor · 26 luglio 05, 11:32

nessuno lo sa?
possibile?
mah!

**BaroneRosso** · 26 luglio 05, 15:18

- dual rate gyro
Si riferisce alla possibilita' di gestire la doppia sensibilita' del giroscopio.

- heading hold mode
Si tratta della funzione autorotazione.

MSchiepp · 26 luglio 05, 15:50

Non per contraddire il Barone, ma credo che il termine heading hold (equivalente ad heading lock) indichi la possibilità di bloccare automaticamente la coda, rendendo stabile di conseguenza la direzione dell'elicottero (heading).

Michele

**BaroneRosso** · 26 luglio 05, 15:52

Hai ragione, mi sono confuso.

steor · 26 luglio 05, 16:11

Grazie, ora HH è chiaro... non molto chiaro invece

Citazione:

- dual rate gyro
Si riferisce alla possibilita' di gestire la doppia sensibilita' del giroscopio.

che si intende per gestire la doppia sensibilità?

grazie infinite

**BaroneRosso** · 26 luglio 05, 16:14

Sono i giroscopi che connettendosi ad un canale supplementare della radio possono cambiare la sensibilita' o passare da blocco della coda a normale.

25 luglio 05, 14:56	#1 (permalink) Top
steor User Data registr.: 07-05-2005 Residenza: Cagliari Messaggi: 201	potete gentilmente darmi una definizione chiara e semplice di - dual rate gyro - heading hold mode Grazie __________________ Stefano il nostro campo volo: www.aeromodellismosestu.it

26 luglio 05, 11:32	#2 (permalink) Top
steor User Data registr.: 07-05-2005 Residenza: Cagliari Messaggi: 201	nessuno lo sa? possibile? mah! __________________ Stefano il nostro campo volo: www.aeromodellismosestu.it

26 luglio 05, 15:18	#3 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	- dual rate gyro Si riferisce alla possibilita' di gestire la doppia sensibilita' del giroscopio. - heading hold mode Si tratta della funzione autorotazione. __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

26 luglio 05, 15:50	#4 (permalink) Top
MSchiepp User Data registr.: 21-01-2004 Residenza: Milano Messaggi: 989	Non per contraddire il Barone, ma credo che il termine heading hold (equivalente ad heading lock) indichi la possibilità di bloccare automaticamente la coda, rendendo stabile di conseguenza la direzione dell'elicottero (heading). Michele __________________ __________________________________________________ The worst day flying is better than the best day working.

26 luglio 05, 15:52	#5 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	Hai ragione, mi sono confuso. __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

26 luglio 05, 16:14	#7 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	Sono i giroscopi che connettendosi ad un canale supplementare della radio possono cambiare la sensibilita' o passare da blocco della coda a normale. __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

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