19 febbraio 08, 18:20 | #11 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Allora per i battiti Massimo lo saprà meglio di me..... Il motore è un 300 a spazzole Certo il motore viene regolato come quello degli aerei ad elica L'impianto è tutto in uno (ma cambierò come la radio sua) e i servi sono non con 3 fili ma con 4...insomma roba tutta sua....ma sarà da cambiare tutta l'lelttronica.... Per i battiti al minuto intendi al massimo del flappeggio???
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19 febbraio 08, 18:37 | #12 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
Messaggi: 3.752
| Citazione:
Altra domanda... se il motore non è alimentato, la posizione (cioè il diedro) è conservata o comunque il peso del modello fa in modo da far chiudere le ali ? Cioè il peso del modello riesce a vincere la forza del motore/riduttore se non alimentato? ciao! | |
19 febbraio 08, 18:52 | #13 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Per il battito vedro che fare.... grazie x adesso
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20 febbraio 08, 15:45 | #14 (permalink) Top | |
User | Battiti.... Citazione:
Massi...che dici??
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24 febbraio 08, 11:09 | #16 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
Messaggi: 3.752
| Citazione:
Sono incasinato con il lavoro, ma ogni tanto ci penso... | |
06 aprile 08, 20:24 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-02-2006
Messaggi: 454
|
Wingspan: 39" / 900mm Length: 24" / 600mm Special Capability: Gliding / Loops Flapping Rate: 9.2 / Second Battery Type: 8.4 V Rechargeable Lithium Polymer Battery Pack Perdonate il ritardo ma ho molto da fare in questo periodo . Ho incontrato finalmente Kitaro e devo fargli i complimenti per la sua simpatia . Ci siamo incontrati anche per provare il suo orni che riesce a pilotare benissimo nonostante i vari problemi legati ad una elettronica di bordo limitante. Sei un grande Kitaro ;) |
07 aprile 08, 00:37 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
l'ultimo volo, come ben saprai....l'ornitottero è atterrato per un problema strutturale...causato dal mio passato e vecchio decollo test qualche mese fa..... avevo re-incollato il pezzo rotto....ma è proprio in un punto di massimo sorzo....qindi la colla ha retto finchè ha potuto.... Arrivato a casa venerdì sera, ho controllato, spippettato e sistemato il tutto....ma al montaggio ahimè....il fermo dell'ala nella bielletta nn ci arriva piu...adesso è incollato e rinforzato quind quasi impossibile da rimuovere...devo trovare il modo di far far clock al fermetto.... altrimenti cercare altre ali da usare..... A presto spero...il volo ad ali battenti è davvero mera..vigliante!!!!! ti farò sapere...grazie per la ricerca del pezzetto...proveremo a sostituirlo...intanto cerco di eliminare la sua elettronica e metter qualcosa di piu performante e affidabile.... ciao
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07 aprile 08, 16:43 | #19 (permalink) Top |
User |
ecco il problema che mi si pone innanzi si è rotto il pernetto che blocca l'ala al perno della bielletta che da il flappeggio... l'ho risistemato non tenendo conto dell'accorciatura che sarebbe nata...perfortuna il peno del flappeggio ha un diametro che si blocca equidistante il blocco dell'ala quindi l'ala non si accorcia...ma il problema è che adesso il fermo (A) che deve bloccare l'ala al perno di flappeggio...non ci arriva piu, non entra nella scanalatura ( B ) perchè accorciato... vedi il disegno in allegato per capire meglio (forse... )
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