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.....pazzesco..........a scuola mi prendono per il culo perchè ho un raptor...................ma loro pensano (come pensavo io 3 anni fa, ma avevo 10 anni) che basta dare "la manopola" del gas e l'elicottero si alza...................non immaginano nemmeno le curve gas passo, le corse dei servi, la carburazione...............ecc ecc
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| User |
cosa c'e' nel primo numero?!?!potrebbe servire per il mi shuttle?
__________________ contatti con msn e.pafumi@hotmail.it contatto e mail e.pafumi@tin.it visitate il mio myspace music www.myspace.com/enzopafumi |
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| User Data registr.: 21-01-2007
Messaggi: 4
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x delfox ciao ho letto quello che ai scritto, e devo darti ragione. vedi la dea guarda i suoi interessi ..non gli interessa chi lo aquista ma;comunque nella cassetta dice chiaramente che non e un giocattolo ed deve essere seguito da un adulto. premesso questo chi ti stà parlando ,cioè io ho una grandissima esperienza alle spalle ,sia mecchanica, che teorica, che di volo. avendo fatto gare con i miti che trovi sui giornali (non faccio nomi per la praivasi)ed ancora oggi siamo in contatto.e importantissimo la sicurezza se pensi che la periferia delle pale viaggia costantemente a 400kmh orari cio ti fà gia pensare la delicatezza ed l'impegno che ci voglia per farlo volare poi ci vuole una perfetta messa appunto del modello perche le sue masse debbano essere sempre a zero (niente vibrazioni seno l'eli va in "flutter")un ottima messa appunto fra il motore ed il passo per l' hovering, ed il traslato. un ottimo radio comando computerizzato a 8 o più canali un buon pizzo elettrico futaba jeiar o csm ecc ecc. quindi non e facile pero tutto e possibilebasta armarsi di pazienza.la meccanica che viene fornita e discreta, la fusoliera per me e fatta da troppi pezzi uniti con viti e non mi convince tanto il motore e fatto dalla super tigre in america sù richiesta "cosi mi è stato riferito da fonti sicure" i servi dovrebbero essere haitek e via via nell insieme non è un brutto modello. ora a te la scelta se vuoi veramente entrare a far parte degli heli vai avanti segui passo passo le istruzioni ed alla fine puoi senpre far controllare ad uno esperto se ai fatto tutto giusto "prima di metterlo in moto" ed avere la soddisfazione di averlo costruito tù affiancati a qualche campo di modellismo vicino a te e vedrai che piano piano incomincerai ad avere soddisfazioni .a ricordati di adoperare un hulla hopp agganciato al carrello per impedire che si ribalti. spero di averti chiarito un pò le idee ,se dovessi avere qualche problema chiedimelo pure ciao a presto mamma quanto ho scritto ....ciao dimenticavo se vuoi un buon modello per in cominciare a volare prendi uno shattle della hirobo o un raptor della tander tiger una radio futaba 8canali o una m 12 graupner servi digitali pizzo futaba gy 401 ... costi heli sui 700 ,radio 300 ,servi 130 cad,pizz 300 ,adesso ciao davvero bay bay.
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| User Data registr.: 21-01-2007
Messaggi: 4
| risposta x defox agusta a 109
x delfox ciao ho letto quello che ai scritto, e devo darti ragione. vedi la dea guarda i suoi interessi ..non gli interessa chi lo aquista ma;comunque nella cassetta dice chiaramente che non e un giocattolo ed deve essere seguito da un adulto. premesso questo chi ti stà parlando ,cioè io ho una grandissima esperienza alle spalle ,sia mecchanica, che teorica, che di volo. avendo fatto gare con i miti che trovi sui giornali (non faccio nomi per la praivasi)ed ancora oggi siamo in contatto.e importantissimo la sicurezza se pensi che la periferia delle pale viaggia costantemente a 400kmh orari cio ti fà gia pensare la delicatezza ed l'impegno che ci voglia per farlo volare poi ci vuole una perfetta messa appunto del modello perche le sue masse debbano essere sempre a zero (niente vibrazioni seno l'eli va in "flutter")un ottima messa appunto fra il motore ed il passo per l' hovering, ed il traslato. un ottimo radio comando computerizzato a 8 o più canali un buon pizzo elettrico futaba jeiar o csm ecc ecc. quindi non e facile pero tutto e possibilebasta armarsi di pazienza.la meccanica che viene fornita e discreta, la fusoliera per me e fatta da troppi pezzi uniti con viti e non mi convince tanto il motore e fatto dalla super tigre in america sù richiesta "cosi mi è stato riferito da fonti sicure" i servi dovrebbero essere haitek e via via nell insieme non è un brutto modello. ora a te la scelta se vuoi veramente entrare a far parte degli heli vai avanti segui passo passo le istruzioni ed alla fine puoi senpre far controllare ad uno esperto se ai fatto tutto giusto "prima di metterlo in moto" ed avere la soddisfazione di averlo costruito tù affiancati a qualche campo di modellismo vicino a te e vedrai che piano piano incomincerai ad avere soddisfazioni .a ricordati di adoperare un hulla hopp agganciato al carrello per impedire che si ribalti. spero di averti chiarito un pò le idee ,se dovessi avere qualche problema chiedimelo pure ciao a presto mamma quanto ho scritto ....ciao dimenticavo se vuoi un buon modello per in cominciare a volare prendi uno shattle della hirobo o un raptor della tander tiger una radio futaba 8canali o una m 12 graupner servi digitali pizzo futaba gy 401 ... costi heli sui 700 ,radio 300 ,servi 130 cad,pizz 300 ,adesso ciao davvero bay bay.
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 18-10-2006
Messaggi: 74
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Come è possibile che rendono il modellismo dinamico come un giocattolo per bambini, questo purtroppo è quello che pensa la gente e quello che fanno credere con la pubblicità, ho visto gente recarsi nei negozi di modellismo per farsi addirittura montare il modello uscito in edicola e molti con modelli montati ma distrutti che cercavano di rimetterli a posto, ma senza risultato Il mio consiglio che sono un pilota di modelli da 30 anni di non cadere in questa trappola pubblicitaria, ma di andare presso i campi di volo dove modellisti esperti sapranno indicarvi meglio sulla scelta e su come pilotare un modello e come rispettare le norme di sicurezza, evitando di farsi davvero male. Inoltre spenderete anche meno della metà rispetto a questi articoli proposti in edicola. |
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| User Data registr.: 16-01-2007
Messaggi: 2
| grazie mille alriparodelsole
cosa dire...fra tanti solo uno che ha risposto esaurientemente a quanto richiesto con tutta l'innocenza possibile di un neofita!!! A quanto pare alriparodelsole o è l'unico mortale fra gli dei o è l'unico dio che si abbassa ad un umile mortale..... Cosa dire più leggo alcune risposte e più mi convinco che i campi di volo siano così saturi da spaventare e sminuire dando dei bambini ad ogni neofita che si affaccia al mondo dell'elimodellismo!!!! Magari chi scrive può conoscere meccanicamente ed aereodinamicamente gli elicotteri scala 1:1... o magari essere un sadico ed aspettare di fare lo scalpo con il rotore al primo ignaro passante....Per il resto alriparodelsole sarà mia premura chiederti utilissimi consigli non appena i soliti primi timori ofuscheranno la mia ragione..... Grazie ancora!! Comunque prego vivamente i veterani di consigliare e non di dare dei bambini a persone che forse hanno qualche anno in +, e forse i campi di volo si trasformeranno in scuole di volo e non in ristretti club privati!!!! |
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| Guest
Messaggi: n/a
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| User Data registr.: 11-01-2007
Messaggi: 1
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Salve a tutti. Sono un curioso che si sta avvicinando (o pensa di farlo ) all'elimodellismo. Ovviamente l'offerta de agostini ha subito destato la mia attenzione, poi leggendo il forum ho un pò cambiato idea. Adesso, dopo aver visitato qualche negozio specializzato, dopo aver cercato di capirci un po di più e di contattare qualcuno per i campi volo...la confusione regna sovrana in me. Mi chiedo se un corso come quello della De Agostini, che a quanto dite "costa più di quel che vale" dal punto di vista dell'elicottero, radiocomando, servi, etc... non fornisca però quel supporto passo passo che è indispensabile ad un neofita. Voi che ne dite? Comprare il libro raccomandato dal Barone per l'elimodellismo rc può aiutarmi in qualche modo forse? Saluti Vincenzo |
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