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Vecchio 25 settembre 08, 15:42   #61 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da grakula Visualizza messaggio
Perchè sono a lavoro
Anche tu hai quel brutto vizio?

Però la CONFIGURAZIONE CANARD pur non essendo esente da problemi soprattutto di manovrabilità (troppo sensibile) però consente di spostare il CV più avanti o la deriva più indietro.
In più consentirebbe di far lavorare il timone come un trimmer di bolina senza per questo, almeno in teoria, frenare la barca (secondo vecchi studi sulla M di, credo, R. Villleret).

Sarebbe interessante vederequalcosa del genere
paradox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 08, 17:30   #62 (permalink)  Top
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Ecco qualche aggiornamento, considerate che per il momento è tenuta insieme con il nastro da carroziere e considerate che quando avrò messo l'ordinata centrale si allargherà un po'.

Blue Splash-p1020674.jpg

Blue Splash-p1020675.jpg

Per ora sono pittosto soddisfatto
grakula non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 08, 17:48   #63 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da grakula Visualizza messaggio
Ecco qualche aggiornamento, considerate che per il momento è tenuta insieme con il nastro da carroziere e considerate che quando avrò messo l'ordinata centrale si allargherà un po'.

Allegato 78195

Allegato 78196

Per ora sono pittosto soddisfatto

Nel complesso un buon lavoro.

Mi sembra un po' troppo bassa la coperta di poppa dovresti lasciare molto più spazio tra lo scafo e la coperta.
paradox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 08, 20:51   #64 (permalink)  Top
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L'altra sera ho dato anche io un'occhiatina ai disegni ( peraltro molto belli ) e avevo notato che c'era poco spazio tra coperta e scafo nella zona dove solitamente si sistema il servo timone , ma era tardi e ho pensato sicuramente sa quello che fa !! Giusto ??

ciao
luca71-5 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 08, 21:01   #65 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca71-5 Visualizza messaggio
L'altra sera ho dato anche io un'occhiatina ai disegni ( peraltro molto belli ) e avevo notato che c'era poco spazio tra coperta e scafo nella zona dove solitamente si sistema il servo timone , ma era tardi e ho pensato sicuramente sa quello che fa !! Giusto ??

ciao
speriamo...
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Vecchio 26 settembre 08, 11:13   #66 (permalink)  Top
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siccome so quello che faccio
Ma più teste sono meglio di una, questo è il disegno quotato della parte interna della barca.
spaziinterni.wmf
Dimenticavo, per il timone pensavo a un miniservo
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Vecchio 30 settembre 08, 14:15   #67 (permalink)  Top
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Ultimo aggiornamento, sono andato avanti con la coperta e ho fatto le ordinate di prua e di poppa, nelle foto la coperta è solo appoggiata, ma adesso si vede la forma giusta con la larghezza giusta...sono piuttosto soddisfatto

Blue Splash-p1020676.jpg

Blue Splash-p1020677.jpg

Blue Splash-p1020678.jpg

Blue Splash-p1020679.jpg

come peso per ora siamo a 146 gr

Ultima modifica di grakula : 30 settembre 08 alle ore 14:18
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Vecchio 30 settembre 08, 16:09   #68 (permalink)  Top
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Bella , complimenti .

Non vedo l'ora di vedere le foto in acqua , poi ... come direbbe qualcuno ad asciugare davanti al camino.

continua dai dai
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Vecchio 01 ottobre 08, 18:19   #69 (permalink)  Top
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Oggi ho fatto la deriva, profilo naca, adesso è dentro la pressa, purtroppo il nastro di carbonio che ho è da 5 cm quindi non mi copriva tutta la larghezza.
ho dovuto fare un riportino, sicuramente non potro lasciare il carbonio a vista...mi contenterei se non si fosse mosso durante la lavorazione.
Adesso sono curioso...ma dovrò aspettare...che p...
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Vecchio 03 ottobre 08, 23:10   #70 (permalink)  Top
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ho levato la deriva da sotto la pressa....
Speravo meglio, comunque con un po' di stucco dovrei salvarla
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