VASCA NAVALE "fai da te", forse

[giorgio7]

L'immagine che non si apre è questa speriamo:



saluti

[claudioD]

Giorgio
le vele evidentemente sono il motore e qui non ci piove, ma se la barca non é centrata e/o meglio equilibrata e come se tu spingessi altrove.
La carena ha il solo scopo di offrire meno resistenza possibile e i modi sono molteplici e qui sta l'arte del design, altrimenti per il mondo ci sarebbe una sola forma di scafo. In formula uno oltre alle gomme, continuano a mettere alette da tutte le parti per domesticare i folletti e far si che il motore spinga meglio...
Molti anni fa era nata la credenza che le barche a forma di bottiglia (con sezioni circolari) erano quelle che avevano la minor superficie bagnata, ma stranamente nessuno da tempo non fa le barche cosi, altrimenti l'architettura sarebbe ferma da cento anni.
Il tuo scafo FN ad una Vr di 1m/s presenta una resistenza di 140g. sembra poco, ma se un'altra ne presentasse 130g, sarebbe una bella differenza ~9.2% in meno ; per vincere basta molto ma molto meno in velocità .
Ciao
Claudio

[giorgio7]

Tutto giusto Claudio non a caso quando feci i tre manichini provati l'unica che realizzai come barca è stata la FN che vedete nelle foto, e che provata presenta la minor resistenza.Volevo solo dire che in proporzione è più importante dedicarsi alle vele.

[claudioD]

Giorgio
a chi lo dici ! é da anni che cerco di trovare un metodo per costruire in casa un simil 3DL per le vele. Generalmente si usano 4 o 5 ferzi, io vorrei usarne una dozzina e anche più, sperando che le cuciture/incollature agiscano come tante mini stecche leggere. C'é anche la stecca precaricata, ma é proibita sugli M, sugli AC non se ne parla nel regolamento per cui si potrebbero fare, ma il dosaggio é molto delicato per permettere alla vela di prendere forma dopo una virata, etc. etc.
ClaudioD