Aiuto costruzione Windstar

[RamonG]

Ciao a tutti, sono un nuovo apprendista navimodellista!!! Ho appena acquistato una Windstar della Robbe, e ho quasi ultimato il montaggio...ho avuto alcune difficoltà, per la mia mancanza di conoscenza dell'inglese tecnico...velistico, e per la poca chiarezza (almeno, per me...) dei disegni - essendo velista, un po' me la sono cavata ad intuito, ma ho un problema che non riesco a risolvere:
le sartie basse (o meglio, quelle che il manuale chiama 'mast brace'), come vanno collegate?
Non mi sembra di vedere attacchi regolabili per le sartie (solo per le basse), è giusto o manca qualcosa nella mia scatola?
La scotta di randa che giro fa tra le viti ad occhiello fissate ai lati del pozzetto?
Altra domanda: esistono istruzioni in italiano ? (le ho cercate in Internet ma non trovo niente)
Scusate per le troppe domande, ma sono in chiara difficoltà, e non vedo l'ora di terminare l'assemblaggio per provare a veleggiare...(a proposito, in zona Brescia, lago di Garda...c'è nessuno?)
Grazie a chi vorrà aiutarmi
Ciao
Marco

[RamonG]

Ciao a tutti - un'idea: qualcuno che ce l'ha potrebe postare delle foto ravvicinate di particolari (attacchi delle sartie in coperta e all'albero, scotta di randa per esempio) del risultato finale del modello?
Sarebbe una benedizione
ri-ciao e grazie
Marco

[brucomela]

Ciao Ramon,

visto che nessuno ti aiuta...ci penso io!
Vedi se a questo link trovi info utili per la costruzione della tua Windstar...mi è capitato sotto il click del mouse per caso.

http://www.saxxx.it/v-windst.htm

Ciao e buona costruzione.

[RamonG]

Grazie 1000! Ci sono degli ottimi suggerimenti, ha già le idee più chiare!
Ciao e ancora grazie
Marco

[sailormax]

sigh, ho appena comprato una windstar anche io e dirò . che è meno semplice di quel che pensavo assemblarla

[brucomela]

Effettivamente è un kit di montaggio molto vecchio e approssimativo nelle rifiniture (difetti comuni ai vecchi kit Robbe): è lo scotto da pagare per avere una barca con cui si possa partecipare a regate "ufficiali"...<_<
Io dopo aver analizzato il kit e studiato le istruzioni l'ho lasciato subito stare, e non dovendo fare regate di classe ho preferito prendere una Seawind Kyosho, che sarà come dicono molti poco più di un giocattolo, ma non c'è paragone come qualità del kit e semplicità nel montaggio.
Purtroppo il navimodellismo a vela è poco diffuso, e la carenza di kit validi ne è una logica conseguenza....e si sà che il prodotto di nicchia costa sempre di più di quel che vale.<_<

Ciao,

Marco.

[Andrea666]

Ciao, se mi contatti in MP mandandomi il tuo indirizzo e-mail posso girarti le foto che mi ha gentilmente mandato a suo tempo Renato Kelvin e altre che ho trovato della WindStar che ho finito di assemblare anch'io.
Confermo la criticità del manuale nella scatola (soprattutto perchè io l'ho acquistata già in fase di montaggio e non sapevo cosa era stato già messo e cosa non ancora....).... ma alla fine se ne viene a capo lo stesso...

Andrea

[luca71-5]

La barca è datata ma è un'ottima base IOM su cui spender tempo ed acquisire esperienza .

Nelle mani giuste con delle vele buonee non di canapa indiana come le originali saprà darvi dellebele soddisfazioni , in poppa è ok e con il vento forte da gioco 2 è in gamba !!!

In inghilterra alcunila usano , largamente rivisitata in particolar modo in coperta , dove si concentrno un sacco di orpelli inutili e macchinosi.

Forse si farebbe prima a fare le cose x bene che a montare tutto quell'ambaradam.

xrò non chiedetemi un kit xchè non l'ho.

Appena avrete finito fatemi un fischio che faciamo una regatina amatoriale!!




ciao

[RamonG]

...a tutti - il mio indirizzo e-mail è ramon.guerra@libero.it - sto lentamente procedendo, e alcuni dubbi si sono chiariti...un altro problema sono le vele, che, essendo arrotolate nel tubo rigido di cartone, hanno preso una forma che non riesco a fargli perdere: si possono stirare (ovviamente a bassa temperatura)?
Ciao
Marco

[luca71-5]

prova a inzuparle q'acqua e a stenderle

poi se non basta le stiri con un panno sopra senza fare andare a contatto il ferro e la vela .