servo

[Victoria]

E vaiiiiiii!!!!!
mi sono comprtata 1 servo nuovo!!
spero che adesso tutto cambi...
prima non riuscivo a cazzare sotto raffica...

[rivetto]

Originalmente inviato da Victoria

E vaiiiiiii!!!!!
mi sono comprtata 1 servo nuovo!!
spero che adesso tutto cambi...
prima non riuscivo a cazzare sotto raffica...

Che servo hai preso? Per che barca e di che zona sei?
Dicci qualcosa di più

[Victoria]

E' una barca di 80 cm una riproduzione di 1 coppa america americano (x fortuna non l'oracle)...sono di milano...
il negozionte mi ha detto che è + potente di un normale vericello con puleggia...

ciao victoria

[maxw75]

ciao , ma è meglio per le vele un normale servo o un servo verricello ?

[miky731]

ciao, anch'io non ho mai capito quando si usa un servo normale o uno a verricello...io ho una seawind ( 1 metro) e ho istallato un servo normale Hitec che tira fino a 25 kg (dipende dalle pile) e non ho MAI avuto un problema, cazza e lasca tutto sempre con qualsiasi vento

[Victoria]

dipende...
di servi e vericelli ce ne sono di diverse potenze.
il servo fa una certa angolatura mentre il vericello ne fa un altra...
non me ne intendo molto ma so solo che prima non cazzavo sotto raffica...
ciao victoria

[Renato Kelvin]

io sono per il verricello.
Fate un semplice calcolo:
il costruttore dichiara la potenza nominale, però relativa ad un braccio di leva di un cm, nel verricello il braccio di leva cresce fino a circa 2 cm ( diametro della puleggia diviso due) di conseguenza un "misero" verricello Hitec, potenza dichiarata 11 kg a 6 v, tirerà grosso modo 5,5kg, il servo a "braccio" anche se accreditato di potenze notevoli, avrà sempre bisogno di una leva di una dozzina di cm ergo 25 kg/12 cm= 2,08kiletti, meno della metà.
Unica obbiezione possibile: il servo a braccio di leva è molto più veloce.

[miky731]

ciao, non ci avevo mai fatto caso a questi calcoli tra la leva di un servo tradizionale ed uno a verricello...grazie della spiegazione.
Cmq finora io resto per il tradizionale......a me fa paura l'idea che la cima possa uscire dal verricello.....poi quando sento parlare di elastici o altro x tener la cima in tensione mi vengono i brividi però questo è e resta solo una mia idea...fino a quando qualcuno non mi dimostra che è semplice anche il verricello. E poi ancora una cosa...ma col verricello va sempre bene un radio normale o ci van i digitali dove si può regolare i giri che deve fare e i conseguenti fine corsa?
Grazie e scusate la mia ignoranza...io ho solo una seawind e ne sto costruendo una da 1.5 metri però la costruisco x quel che ne ho capito finora senza velleità agonistiche ma di solo puro divertimento e relax.

[grakula]

Originalmente inviato da miky731

ciao, non ci avevo mai fatto caso a questi calcoli tra la leva di un servo tradizionale ed uno a verricello...grazie della spiegazione.
Cmq finora io resto per il tradizionale......a me fa paura l'idea che la cima possa uscire dal verricello.....poi quando sento parlare di elastici o altro x tener la cima in tensione mi vengono i brividi però questo è e resta solo una mia idea...fino a quando qualcuno non mi dimostra che è semplice anche il verricello. E poi ancora una cosa...ma col verricello va sempre bene un radio normale o ci van i digitali dove si può regolare i giri che deve fare e i conseguenti fine corsa?
Grazie e scusate la mia ignoranza...io ho solo una seawind e ne sto costruendo una da 1.5 metri però la costruisco x quel che ne ho capito finora senza velleità agonistiche ma di solo puro divertimento e relax.

è vero, il verricello può scarrucolare ma se l'impianto è fatto bene è un evento piuttosto raro.
per la regolazione della corsa è utile ma non indispensabile, quando non c'è bisogna solo rompersi un po' le scatole con le regolazioni delle scotte.
rimane comunque valido il discorso che se non hai problemi di coppia puoi tranquillamente usare un servo

[CRONO]

Per Victoria:
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