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bloccaggio dell'albero su Classe M Sto cercando informazioni riguardo al sistema di bloccaggio dell'albero allo scafo su Classe M Qualcuno mi può spiegare con uno schema o con una foto come funzionano i sistemi di bloccaggio, so che ne esistano almeno di due tipi: Un fermo sullo scafo che blocca un cuscinetto che rimane fissato sull'albero Una scotta fissata allo scafo che blocca l’albero Del primo sistema si trova qualcosa in rete osservando i vari Classe M,Per il secondo Sto brancolando nel buio |
Immagino sia per un armo a balestrone: secondo me il primo metodo è preferibile perché lo lascia ruotare liberamente. Una rondella in carbonio fissata fissata all'albero a livello della la coperta e una linguetta, in carbonio o inox, fissata con una vitina. |
Citazione:
Considerando che si tratta di un modello in carbonio già assemblato in due metà e in uso da tempo, risulta complicato accedere alla base dell'albero per applicare un rinforzo che permetta alla vite di fissaggio della placchetta di ancorarsi solidamente. Inoltre, all'interno dello scafo è già stato incollato un cuscinetto a rulli, rendendo qualsiasi modifica particolarmente ardua. Era per questa ragione che chiedevo delle foto del sistema di ancoraggio con il cordino, potresti fornirne un esempio? |
Il problema, che è poi quello del punto di forza sulla coperta, non mi pare cambi. Il sistema serve solo per tirare fuori dall'acqua il modello acchiappandolo dall'albero. La rondella sull'albero non deve strisciare sulla coperta e la linguetta non deve strisciare sulla rondella, ci deve essere qualche decimo di gioco. https://ibb.co/bzkHKMP |
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Claudio |
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Altra cosa che non ho specificato è che l'albero di 10 . L'idea della clip non era male il problema è sempre quel maledetto foro. |
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