verricello vigor vsd-10y

[raptorv2]

Salve a tutti ,
ho un problema con il verricello del titolo, nello specifico era montato su una IOM , bello nuovo alimentato diretto con 2lipo,come da specifiche.
Dopo solo 5 ? uscite , non dà più segno di vita, all'inizio pensavo fossero batterie scariche , ma invece e m......
All'interno non ha segni di acqua ed i componenti non presentano evidenti bruciature ,
esperienze in merito?????


Gianluca

[Apo .]

Il verricello in questione viene dato per max 7,2 volt mentrele lipo hanno una tensione nominale di 7,4 volt. Qualcosa mi dice che le lipo dirette non vanno vene.
Danno un tiro di 12 kg , quindi su una iom con 8-9 nodi sei gia al limite di sopportazione e si brucia in 10 minuti.

[eupon]

Il verricello in questione lo usiamo sulle ac100 con stessa identica sup.velica delle IOM (60dm2), ma con cv più alto...mai avuto con 10 nodi problemi di sopportazione, mai bruciati insomma...
Il vero problema sono le lipo che appena cariche sono sugli 8,4 e allora danno si parecchi problemi al verricello se collegate senza un ubec...stessa cosa per i vecchi eurgle...
Ribadisco che i vsd sono molto tolleranti agli sforzi con vento al limite

[claudio v]

Originalmente inviato da eupon

Il verricello in questione lo usiamo sulle ac100 con stessa identica sup.velica delle IOM (60dm2), ma con cv più alto...mai avuto con 10 nodi problemi di sopportazione, mai bruciati insomma...
Il vero problema sono le lipo che appena cariche sono sugli 8,4 e allora danno si parecchi problemi al verricello se collegate senza un ubec...stessa cosa per i vecchi eurgle...
Ribadisco che i vsd sono molto tolleranti agli sforzi con vento al limite

Concordo con Eupon... la sovratensione di sicuro è la cosa più pericolosa perchè molti servi dati per 7,2 volt sopportano le 6 celle NiMh che, anche se bene cariche, difficilmente superano gli 8 V sotto carico, ma non reggono le 2 lipo che a piena carica sono 8,4 volt e con assorbimenti bassi si tengono bene sopra gli 8 V.

In ogni caso, le AC100, avendo il cv più alto sbandano prima e quindi fanno sforzare meno il servo vele rispetto alla IOM

[raptorv2]

In attesa di provare verricelli più performanti , e per poter girare negli ultimi giorni di ferie ho acquistato un Hitec da Jonathan .
Ordinato Lunedi mattina consegnato Martedì alle 11.00 , veramente eccezzionale......
Nel pomeriggio sono riuscito a provare la barca , il servo è lento da paura , spero almeno che ora col bec duri il dovuto.