01 aprile 13, 01:56 | #522 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
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| Citazione:
Ci sono già stati alcuni pir*a a che hanno cambiato apposta i regolamenti dopo aver visto le mie barche: i primi si sono estinti, i secondi sono sulla via, ma... il prossimo non so se sopravvive Potrei incominciare a fare iniezioni di nitro in tutte le barche in depron che arrivano dalle Marche... Poi vedi come vanno veloci Vabbè... buona regatina domani: qui, tamto per cambiare, pioverà un po'.
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01 aprile 13, 14:06 | #524 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-10-2012 Residenza: Torino
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| Bella Footy Ciad?
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01 aprile 13, 14:44 | #525 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-01-2013 Residenza: La Spezia
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| Grazie, si è Footy Clad, ma "Abarth" Realizzata con tecnologie a geometria variata, in modo da auto adattarsi ad ogni condizione d'onda. Insomma è tanto sbilenca che l'ho battezzata "Q-mode" che sta per Quasimodo,il gobbo di Notre Dame. |
01 aprile 13, 14:56 | #526 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2012 Residenza: Torino
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| Citazione:
ghaghgahgah ti zes fora comanbalcun! (sei fuori come un balcone ) si che era la easy footy me ne accorgetti purio... ma la battuta verteva sui colori... sono circa quelli del Ciad (credo uno stato d'africa) bella comunque... non vediamo l'ora di vederla in acqua per constatarne l'eventuale sbilenchezza... complimenti comunque... nelle foto è proprio caruccia... a presto.
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01 aprile 13, 17:32 | #527 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2013 Residenza: La Spezia
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| Citazione:
Mah, devo ancora bagnarla, a parte la vasca da bagno, speriamo sia decente, sennò la terrò per lo slalom. | |
04 aprile 13, 13:57 | #528 (permalink) Top |
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|
ciao Claudio oltre la deriva risolta brillantemente con il composito carbonio depron pellicola da slide che si compone molto facilmente. uno dei pezzi che mi fa perdere sempre un sacco di tempo è il coperchietto dei comandi non è che dall'alto della tua onniscenza ci illumini su come lo fai tu? inoltre volevo proporre un upgrade variante "da studiare" dei disegni per mettere l'impiantistica sottocoperta (sempre su coperchietto asportabile) per queli come me che spesso si trovano a dover navigare in mare col frangentino di 30cm che ti sbatacchia malamente la barca. io ci inizio al lavorare poi te mi correggi al solito |
04 aprile 13, 14:42 | #529 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
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| Citazione:
Per l'installazione interna sono un po' scettico: con il sistema attuale e` molto facile sigillare tutto e non avere acqua dentro; le uniche 2 cose esposte sono gli assi dei servi che, opportunamente vasellinati, non fanno acqua di sicuro. Non essedoci alcuna altra apertura e` molto facile che non entri mai nulla o quasi. Infatti gli inglesi usano anche in mare questo sistema con risultati ottimi (Ice e Bug docet) Se si mette il tutto dentro c'e` l'apertura per far entrare e uscire la scotta che, per ben che sia fatta, totalmente stagna non e` e poi l'asse del timone che per forza esce all'interno. Se la barca si appoppa per un qualunque motivo dipendente da beccheggio sull'onda o cattiva disposizione dei pesi/posizionamento dle bulbo... qualcosa puo` entrare A questo si aggiunge la maggior complessita` realizzativa e la necessita`, se si vuole che sia un po' accessibile la roba dentro, di aumentare la dimensione del boccaporto: non so se convenga... Bho, tu pensaci poi vediamo. ciao p.s. qui e` un po' OT, ma se avete fatto la regatina di pasquetta da voi potresti postarci qualcosa qui: http://www.baronerosso.it/forum/navi...ri-velici.html
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04 aprile 13, 14:57 | #530 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
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| Citazione:
quando hai pubblicato il post qui sopra con l'ice rig, non hai raccontato come hai fatto a "saldare" in balumina la randa e il fiocco in bust di munnez... Mi ero dimenticato di domandartelo. Come le hai "chiuse?
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