Tensione sartie

[groover]

Cerco delucidazioni riguardo la tensione che devono avere le sartie laterali in base alle varie condizioni di vento, grazie.

[claudio v]

Temo che la tua domanda sia un po' vaga perche` qualcuno possa dirti qualcosa.

Occorrerebbe almeno sapere di che barca si tratta, con che albero, con che schema e tipo di sartie e appoggio/incastro dell'albero etc e poi l'indicazione sara` in ogni caso spannometrica perche` misuratori di tensione per le sartie non ce ne sono molti per i modelli a vela.
Se ci posti qualche foto e lo schema delle sartie si puo` provare a dire qualcosa a riguardo.
Ciao

[groover]

Mi bastava sapere a grandi linee (tanto, poco...etc.) in caso di vento forte, medio o leggero.
Comunque è una IOM, l'albero si incastra su un perno di circa 2 cm all'interno dello scafo, le sartie laterali sono una per parte con regolazione a biscotto, mezze in acciaio e mezze in tessuto, la crocetta è singola.

[luca71-5]

Se si tratta di un Ion la parte in tensore e relativa regolazione a biscotto ti consiglio vivamente di rimuoverla e sostituirla con arridatoi e sartie in acciai non trecciato ma a filo unico di 0,6mm oppure piattina 0,7x0,4mm .
La tensione deve essere molto elevata e l'allentamento che si fa in genere e' di max 2 giri per lato in diverse condizioni e in base a quello che si vuole ottenere dalle proprie vele.

[GINOS]

chi meglio di Luca 71-5 può consigliare su queste cose

Sartie, strallo e paterazzo tengono in piedi l'albero e sopportano la spinta delle vele
è quindi vitale che non vi siano parti lente altrimenti si modifica la risposta dello scafo alle varie andature
è necessario disporre di sartiame di buona qualità e punti di attacco robusti

good wind GINOS
ELENCO DISCUSSIONI

[groover]

Ok, grazie.
Un'altra domanda: il giro d'albero va sempre corretto con sposta-albero e paterazzo per far prendere la forma della vela oppure questa manovra va fatta solo in caso di forte vento?
Grazie.

[luca71-5]

Con vento forte puoi anche toglierlo lo spingialbero

[groover]

Scusami ma allora non mi è ben chiaro il funzionamento...
A cosa serve lo spingi albero e quanto va teso il paterazzo in base alla forza del vento?
Grazie.

[luca71-5]

Sui classe IOM le regolazioni sono questione di mm , se hai una barca molto a punto ti viene anche difficile spostare qualcosa e se non te la senti bene spesso conviene non muovere nulla e rilassarsi o concentrarsi maggiormente sulla strategia di regata.
Quando dico che lo puoi togliere e' perché tra spinto e poco spinto e parlo dello spingialbero.....per quanto mi riguarda c'è mezzo giro di differenza salvo stravolgimenti dell'assetto che capita di rado .
Se tu fai tutte queste domande temo sia xche' non hai ancora la tua regolazione di base , non la troverai facilmente sui forum , ma solo navigando assieme a qualcuno già esperto che ti possa imbastire il tutto per poi fare le finiture con calma.
Angolo albero , apertura angolo di base , grasso ballumina fiocco regolazione randa bolina/poppa .... Un sacco di roba credimi , magari Ziogino potrebbe svelarti i suoi segreti , io no , quindi passo e chiudo ahhahaah .

[groover]

La barca è ben settata, l'unica cosa che devo regolare ogni volta, dovendo levare l'albero ,è lo spingi albero edi conseguenza il paterazzo...
Cosa mi consigliate di fare?Lasciare lo spingi albero neutro e cazzare leggermente solo il paterazzo o altro?
Grazie.