18 ottobre 11, 10:26 | #41 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: binasco
Messaggi: 984
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un paio di consigli, da uno che è già passato dalla Papaya: ingrandisci notevolmente la superficie velica, infatti la Papaya è stata disegnata da un tedesco per le condizioni di vento che hanno là, e qui da noi con quella velatura non si muove. secondo consiglio, ingrandisci il timone, e fallo leggermente compensato, come questo qui: [IMG][/IMG] metti almeno 200 grammi di bulbo, altrimenti non hai abbastanza inerzia per fare la virata ingrandisci leggermente la deriva, rispetto ai disegni originali, sia in profondità (il disegno originale ha una deriva molto corta rispetto alla sagoma di stazza) che in larghezza in questo modo recuperi un po' di gap dagli altri footy, e ottieni una barchetta più manovriera. ciau m. |
29 ottobre 11, 12:11 | #42 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-09-2008
Messaggi: 470
| piano
Pian piano andiamo avanti . prima domanda il numero velico come si ottiene ?? altre foto 2 le altre le devo rimpicciolire non mi stanno se riesco oggi la peso tanto vado avanti sto per incominciare un altro rezor cercando di non fare gli stessi sbagli perlomeno inventarmene di nuovi comunque sia vedremo domenica son andato alla fassi vento 0 grazie per le info mario ma ormai le cose son fatte sara' per la prossima buon vento a tutti |
29 ottobre 11, 15:32 | #43 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Lui ha il registro dei numeri velici ITA Mandagli un MP oppure vai su Richiesta Numero Velico » Footy.it Ciao Giank | |
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