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Vecchio 30 settembre 11, 10:23   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da a6m5a Visualizza messaggio
ecco il sistemino che avevo pensato con aggiunta di un quarto servo.
Certo è un sistema che gestisce solamente la base del flap gli altri tre ferzi se la devono cavare da soli.
Il diusegno è brutale ma credo eloquente.
Sempre se tutta sto casino funziona e non si sfascia alla prima raffica.....wuoaaaaaa
Scusate se faccio il rompi.... , da superprofano di aerodinamica noto che avete realizzato l'ala unendo due profili indipendenti, in sostanza 2 bordi di entrata e 2 di uscita in sequenza.


Mi limito a osservare i profili degli aerei (o della stessa vela alare montata sugli ac45) e mi sembra che il profilo utilizzato sia uno solo diviso in 2 sezioni.
Mi spiego meglio con un mio disegnino:

che e' quasi identico l'esempio che porta wikipedia riguardo i flap (li il profilo e' asimmetrico).
Dando discontinuita' al profilo alare non si riduce l'efficienza??
Saluti
Alex
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Hi-lights AC45 da Plymouth-senza-titolo-1.jpg  
qpidgiga non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 settembre 11, 15:06   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di a6m5a
 
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ciao QP e ciao a tutti,
ti ringrazio per le considerazioni, significa che questo argomento interessa.....hi hi però va fatta una precisazione, le due "ali" chiamiamole cosi per semplicità hanno due bordi di entrata ma non allineati come nel disegnino che hai postato. Cerco di spiegarmi meglio, quando le vele sono allineate lungo il loro asse longitudinale diventano un unico elemento con unico bordo di entrata, ma quando si inclina la seconda ala, che abbiamo chiamato FLAP ma sinceramente non so proprio come chiamarla....hi hi (sicuramente avrà un nome e non certo FLAP, però per farci capire abbiamo usato questo ennesimo termine improprio) i dordi di entrata si disallineano ossia sono sfasati e non in asse. E' un po come i BIPLANI, doppia ala doppia portanza. E cosi le due ali quando sono allineate diventano una unica enorme ala e tanto più le inclini l'una rispetto all'altra tanto più le separi alontanando i due bordi di entrata e aumenti la portanza complessiva delle due ali. Se noti bene dai disegni e dalle foto la cerniera che unisce la prima ala con la seconda non si trova in corrispondenza del bordo di entrata della seconda ala (quella dietro per intenderci) ma a 3cm dentro la prima ala, questo da si che l'asse di rotazione interno alla prima ala faccia separare letteralmente le due ali diventando una sorta di biplano se visto dall'alto verso il basso. E' quella la gran figata che si sono inventati. A questo poi aggiungici il twister della seconda ala e se la metti orizzontale ottieni un biplano la cui ala superiore ha un profilo a V. In questo contesto purtroppo ci troviamo in border-line, tra aerodinamica e idrodinamica con i problemi di entrambe le discipline.
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a6m5a non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 11, 13:51   #33 (permalink)  Top
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Ieri a Nice è cominciata la 7 Extreme AC40 .-
Na giornata de kakka percè non c'era un alito di vento .-
Soffierà, GINOS
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Vecchio 05 ottobre 11, 18:12   #34 (permalink)  Top
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Cari tutti,
dopo tanto penare, dopo un mese di progettazione, alla terza vela realizzata siamo riusciti a farla funzionare.....hi hi hi na fatica!!!!!!!!
Ho caricato su youtube un piccolo video che mostra come funziona la vela alare. Spero le inquadrature un po improvvisate siano sufficienti a far capire il meccanismo di funzionamento, meccanismo cambiato nuovamente perchè come lo avevo pensato inizialmente serve solo a far bruciare i servi.....hi hi
-2 HS81, va be tanto ne avevo un terzo............
il link vi manda al video


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a6m5a non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 ottobre 11, 08:18   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di GINOS
 
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Residenza: Eboli
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Miiiiiiiiiiiii signor tenente !! Bravissimo a6m5a, veramente complimenti
Bella esecuzione dell'ala e pure del video, se capisce bene

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Ultima modifica di GINOS : 09 ottobre 11 alle ore 08:21
GINOS non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 12, 14:04   #36 (permalink)  Top
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CIAO A6M5A,
puoi darmi qualche indicazione sui materiali che hai utilizzato per fare la vela alare? i sostegni, sono in compensato? la forma dell' albero come l hai fatta? grazi emille! aspetto risposte!
johnny93 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 ottobre 12, 21:36   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio v
 
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Originalmente inviato da johnny93 Visualizza messaggio
CIAO A6M5A,
puoi darmi qualche indicazione sui materiali che hai utilizzato per fare la vela alare? i sostegni, sono in compensato? la forma dell' albero come l hai fatta? grazi emille! aspetto risposte!
Il seguito della topic dedicata alla costruzione di un AC45 è qui come da richieste degli autori.

http://www.baronerosso.it/forum/navi...ione-ac45.html
claudio v non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 ottobre 12, 21:39   #38 (permalink)  Top
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Messaggi: 48
perfetto!
johnny93 non è collegato   Rispondi citando
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