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La soluzione che proponi crea solo problemi: innanzitutto devi avere tanti conduttori di grossa sezione nel cavo, poi su quelle lunghezze il ritorno della massa comune darebbe problemi a non finire (hai presente che su alcune macchine quando si accendono gli Stop si abbassano le luci di posizioni? E' esattamente un problema di massa comune che non funziona bene). Tutti i circuiti di controllo devono essere a bordo ed alimentati da una sola sorgente. I segnali di comando devono arrivare attraverso una coppia di cavi separati e disaccoppiati dalla massa dell'alimentazione (sull'esempio dei microfoni professionali, il cui segnale non è riferito a terra ma solo come differenza tra due fili "caldi", in gergo tecnico si chiama segnale bilanciato). Analoga situazione per tutte le informazioni che devono tornare in superficie. Inutile dire che queste due coppie di cavi dovrebbero essere possibilmente schermati o almeno ritorti. Il cavo dovrebbe quindi contenere: a - due cavi per l'alimentazione, non necessariamente schermati, dimensionati in funzione della corrente assorbita dall'alimentatore interno ed isolati per almeno il doppio della tensione di alimentazione. b - due coppie di cavi schermati o almeno ritorti (come, ad esempio, quelli dei cavi per le reti locali). Carlo | |
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1° Una batteria da tenere in tampone. 2° i cavi che portano la corrente per la batteria. 3° in cavetti che accendono spengono le utenze tramite relè 4° una batteria di relè la cui bobina assorbe poca corrente, ed i contatti comandano le utenze. 5° i cavi per la telecamera, indicatore di profondità, indicatore di salinità. Correggimi.
__________________ Never forget it. Ultima modifica di dooling : 04 marzo 12 alle ore 20:09 Motivo: ............. modifica | |
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Carlo | |
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della telecamera? dei due sensori ? la pompa della centralina può essere messa in funzione solo per gli spostamenti, e si ciuccia almeno 25-30A.
__________________ Never forget it. Ultima modifica di dooling : 04 marzo 12 alle ore 20:25 Motivo: ............. | |
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2 - inutili se hai una batteria abbastanza capiente 3 - sbagliato: una sola coppia di cavetti da usare per inviare il segnale PPM che esce da una comunissima radio per modellismo 4 - i rele andranno collegati ad un circuito che simula la ricevente della radio 5 - ... a parte che per la telecamera (a cui dedicherei una coppia di conduttori), ti occorre una radio com telemetria. Su questo argomento passo la palla a chi ne sa più di me. Considera che il cavo che ti ho consigliato è omologato per reti locali a 100Mb/s, quindi nessun problema a trasportare il segnale videocomposito di una telecamera (richiede una banda di 5 Mhz) previo una buona amplificazione. A questo punto l'utilizzo del cavo UTP-5 (Ti stiamo connettendo al negozio.), compopsto da 4 coppie, potrebbe essere il seguente: Coppia 1: segnali di comando verso lo scafo, così come li genera in PPM la radio in superficie. Coppia 2: segnali di ritorno da parte della telemetria, i cui valori sarebbero leggibili direttamente sul display della radio Coppia 3: segnali della videcamera Coppia 4: emergenza: un sensore di allagamento che riporti in superficie la presenza di acqua, in modo indipendente da tutti gli altri sistemi. Inutile dire che il cavo che ti propongo non ha la resistenza meccanica per un eventuale recupero "a mano", quindi lo devi necessariamente affiancare ad un cavo in tessile (kevlar o simili) in grado di sostenere il peso dell'oggetto eventualmente completamente allagato. Carlo | |
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Diciamo che due fari da 10W a led ciascuno e ci illumini a giorno; vedi, solo ad esempio, Modifica torcia subacquea con LED P7 - YouTube o Vega2 modificata a LED da Cesare Burei - Ripresa subacquea Luca Tirabassi - YouTube , dove si paragona in acqua una led da 20W con una alogena da 100. Non ci hai detto quale dovrebbe essere l'autonomia del "giocattolino". Carlo | |
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