Rimorchiatore

[picchiarello]

Ciao Roberto,leggo sempre con molto interesse e ammirazione il Tuo tread , scusa se mi intrometto......hai già preso in considerazione il cambio velocità degli avvitatori a batterie,quelli made in CE nei centri commerciali costano da 10 a 20 Neuri,di solito hanno motori di classe 600/700,ma la meccanica si può adattare ai motori di classe superiore e il cambio di velocità si può gestire tramite un semplice servo,certo lo spazio occupato dalla scatola degli ingranaggi è sui 5 cm per lato,ma varrebbe la pena di provarci
ciao e buon proseguimento

[Roberto83]

Ciao! Grazie...
Si, avevo pensato di utilizzare la meccanioca degli avvitatori...l'idea era quella di smontare completamente il gruppo e trasferirlo sul modello.
Poi ho trovato i motori che ho montato e sono partito con quelli...

Grazie cmq...è un'idea che terrò sicuramente in considerazione per i prossimi modelli...
A breve cercherò di postare delle foto della modifica...

Ciao a tutti,
Roberto

[canelupo]

ecco ulteriori aggiornamenti del modello.

ho terminato la chiesuola della bussola e la scatola del timone.

[blusky1974]

Originalmente inviato da alberto78

scusate l'inromissione ma sono anchio nello stesso piano in quanto sto lavorando ud un rimorchiatore e vi volevo linkare questo negozio online che in fatto di particolari e' molto fornito ciao ciao
Harbor Models - Home

salve, scusate se entro a froza nelle vostre discussioni, sono nuovo,
qualcuno di voi ha acquistato da questo sito? e' affidabile?

[Roberto83]

Ciao!

Nessun problema, anzi, fa piacere!
Non ho mai acquistato da quel sito, a volte ho preso qualche componente su ebay.
Secondo me però c'è un altro sito ancora più fornito, se non altro in termini di eliche...prova qui Cornwall Model Boats - Static display and radio control model boat kits including period wooden model ships.Model Ship fittings, Caldercraft Boats

Ciao e buona serata,
Roberto

[Roberto83]

Oggi finalmente ho risolto il problema della scarsa velocità...alla fine non serve cambiare i regolatori, è bastato moltiplicare 1:2 i giri dei motori, che hanno forza sufficiente.
Allego le foto della modifica in sala macchine...

Tra l'altro, mi sono tolto la soddisfazione di provare la spinta del rimorchiatore, su una lancia che c'era in porto....direi ottimo risultato!inaspettato...

Ora posso passare alle finiture...anche se difficilmente raggiungerò la precisione di canelupo!

[picchiarello]

Molto interessante il sistema delle pulegge e dell'O-ring
curiosità.....le cinghie le metti in tensione durante i montaggio e lì rimangono ,oppure hai previsto un sistema per la regolazione in loco?

per il Mas mi sono scervellato per cercare pulegge e cinghie dentate da stampanti e scanner,poi alla fine ho optato per il montaggio di due motori in diretta
mentre la tua soluzione semplice e funzionale non m'ha neanche sfiorato

[Roberto83]

Le pulegge, se guardi bene, sono quelle del meccano...le ho ritrovate per caso in un cassetto e devo dire che sono state utilissime...
Anch'io inizialmente avevo provato con un pò di ingranaggi di recupero da una stampante, ma la lavorazione richiedeva una precisione troppo elevata...senza il tornio niente da fare
Per quanto riguarda la regolazione, le due selle che ospitano i motori possono essere alzate e abbassate con ilo classico sistema "dado e controdado" sui loro prigionieri...per ora funziona;)

Inizialmente avevo anch'io i motori in diretta con due giunti cardanici...purtroppo girando a 6v mancavano di velocità!

[picchiarello]

Visto ora.........semplice e geniale

[Roberto83]

Esagerato!!!!