Propulsore Voith Schneider

[qpidgiga]

Originalmente inviato da Alessandro Naccari

Ciao qpidgiga e cia Ema! grazie per i vostri suggerimenti! Ieri a lavoro ho trovato 2 uniball che userò come fulcro per muovere le bielle delle pale... Ora però arrivano le domande

le bielle delle pale, con l'aumentare della velocità di rotazione o comunque con la rotazione stessa, non gripperebbero sul perno che dà loro l'inclinazione? Non mi sembra che tra perno centrale e biella vi siano dei giochi, penso siano precisi come interferenze... oppure le bielle non consumerebbero il perno centrale con la rotazione??

Sulla mia radio Hitec optix 5 a 2.4 ghz, azionando il controllo del V-tail, potevo invertire la rotazione dei motori e la barca girava su se stessa tipo carro armato... se usassi comunque il V-tail, per muovere a destra e sinistra la barca, utlizzando 4 servi accoppiandoli con un cavo a Y?? e il canale del gas mi darebbe la velocità di rotazione dei 2 rotori...

Spero di aver detto tutto chiaramente! Grazie a tutti!

Certo di attrito ce n'e', non ho chiaro come sarebbe l'intero sistema di biellette con il perno centrale che si inclina(tipo joystick). Dovrebbero essere 5 sfere bucate infilate nel perno con 5 relativi giunti che vanno alla rispettiva pala? o un'unica sfera (bucata si intende )con 5 o sei giuzioni per uniball che vanno ad ogni pala? Secondo me lo schema in foto semplifica di molto la costruzione, con qualche rinforzino si fa si che l'asse centrale (in ottone o altro) mosso dai servi rimanga sempre perpendicolare al piano di rotazione, in questo modo le stesse biellette (magari fatte in teflon o delrin che hanno bassissimi valori di resistenza nell'attrito) con del grasso aggiuntivo per stare sicuri possono girare per molto tempo...
Per il Vtail non sono praticissimo, in linea di massima potrebbe andare, si potrebbe provare anche solo coi servi per vedere se si riesce a dargli la giusta direzione. Ma i rotori sono controrotanti o ho capito male?
La cosa mi sta intrigando
Saluti
Alex

[Alessandro Naccari]

Si i rotori sono controrotanti.... ma se invece fossero comandati entrambi da un unico motore? causerebbe qualche comportamento anomalo??? Oppure devono essere tipo schottel totalmente indipendenti??