Batteria extra

[fulmic]

Buongiorno desidero porre un quesito.
Attualemnte sulla mia ELke Graupner utilizzo una batteria al piombo da 6V ma alcune volte mi succede che la tramittende mi informa di la tensione di ricezione e' bassa quindi significa che la tensione della Ricevente e' bassa. Considerando che uso la stessa batterial per alimentare ESC e ricevente la mia domanda e' la seguente posso aggiungere al canale 6 della ricevente una batteria per alimentare la ricevnete e continiare ad usare la batterial al piombo per il motore collegando la ESC al canale 1? grazoe

[fulmic]

Forse ho capito devo togliere il cavo rosso dalla spina della ESC che collego alla ricevente in modo da non dare tensione ma solo segnale al canale 1 per il motore e quindi collegare al canale 6 la batteria ausiliare solo per la ricevente in questo modo potenza arriva solo dalla batteria ausiliare alla ricevente e con il canale 1 comando ESC ma senza avere dalla ESC potenza, Dico giusto? grazia a tutti

[windsurfer]

Te lo confermo, devi interrompere o sconnettere il cavo rosso. Io lo faccio, quando ho due ESC per due motori su di un modello, sul cavo di uno degli ESC.
Alcune riceventi hanno un'ingresso apposito per l'alimentazione separata, altrimenti puoi usare un canale libero.

[fulmic]

Scusa ma solo per chiarire Non si possono lasciare i due cavi rossi collegati allo stesso tempo da due spinette diverse e quindi dal canale 1 (ESC) e canale 6 batteria?
Solo per capire. Grazie

[windsurfer]

Da quanto ne so nelle riceventi i pin del negativo e del positivo dei vari canali sono tutti collegati tra loro ma mentre i negativi in comune sono la norma in elettronica, anche se di alimentazioni da fonti diverse, non è lo stesso per i positivi che devono essere di un'unica fonte. Non so spiegartene il motivo (sono un elettricista, non un elettrotecnico) e cosa succede se non lo si fa, ma è quello che ho imparato sia leggendo gli schemi di impianti diversi che seguendo questo forum.

[sub53]

Originalmente inviato da windsurfer

Da quanto ne so nelle riceventi i pin del negativo e del positivo dei vari canali sono tutti collegati tra loro ma mentre i negativi in comune sono la norma in elettronica, anche se di alimentazioni da fonti diverse, non è lo stesso per i positivi che devono essere di un'unica fonte. Non so spiegartene il motivo (sono un elettricista, non un elettrotecnico) e cosa succede se non lo si fa, ma è quello che ho imparato sia leggendo gli schemi di impianti diversi che seguendo questo forum.

In generale è come spieghi, ma in condizioni di situazioni 'rumorose' o delicate, anche in campo modellistico, si utilizzano spesso gli opto isolatori che permettono una reale separazione sia del positivo che del negativo delle alimentazioni per evitare problemi.

Secondo il mio umile punto di vista, il primo punto da attenzionare è la batteria a 6 V. che sotto carico potrebbe non riuscire ad alimentare correttamente la RX che in genere richiede 5V. in genere è meglio qualche Volt di differenza tra ingresso ed uscita del regolatore.
La soluzione della seconda batteria per alimentare RX e servi è sicuramente la scelta migliore !

Ovviamente il positivo, cavo rosso, dell'ESC deve assolutamente essere interrotto... se le due tensioni sono differenti una si scarica sull'altra creando dei bei casini !

[fulmic]

Sub53 grazie delle info. In questo caso vado per la soluzione a due batterie