Motororizzare piccola attrezzatura per pesca

[Andrea c.]

Salve a tutti.
Prima di scrivere ho cercato qua e la nel forum ma non ho trovato nulla che corrisponda alla mia necessità.

Cercando di sintetizzare il più possibile, voglio motorizzare un palamito a vela. non mi serva ne che sia comandabile ne che abbia una spinta per fare sci d'acqua. mi serve per dargli quel minimo di spinta in più per quando il vento è sotto i 4kn (velocità mimina con cui mi esce da solo) oppure se ci sono crolli improvvisi di vento prima che abbia fatto uscire tutta l'attrezzatura. Come detto non mi serve usare il telecomando. mi serve solo accendere il motore e, volendo fare i fighi, usare un temporizzatore che dopo un'ora (+o-) mi stacca l'alimentazione. preferibilmente vorrei un motore già munito di elica da mettere sott'acqua e via.

Cercando qua e la ho visto che ci sono due tipi di motore così.
1)con spazzole (tutto molto più semplice, meno costoso, ma l'unico motore che ho trovato sembrerebbe che si rompa in media dopo due utilizzi).

2) brushless, più costosi, più complessa la costruzione, ma più duraturi e con più scelta di motori

Per il brushless, avrei trovato (se ho capito bene il funzionamento), un motore da 12v. l'esc deve essere da 12v o va bene anche uno da 5? e la batteria, deve essere anche lei da 12 o la posso mettere inferiore (7.2v).

premesso che posso aver detto castronerie, è ovvio che se avete consigli su materiale e\o metodologie sono bene accette

Grazie in anticipo.
Andrea

[Andrea c.]

Bon, mi son buttato comunque, qualcosa verrà fuori e al massimo sto imparando qualcosa in un settore a me nuovo, che probabilmente riutilizzerò quando mio figlio sarà più grande (e già sbava per i radiomodelli).

Ultima domanda, sperando che mi possiate aiutare (qui credo di si ).

Ho preso il controller ESC (ho visto che supporta batterie lipo 2-4s) quindi dovrebbe supportare la batteria che installerò (12v, piombo, 1.2mAh, mi serve la più leggera possibile) anche se lui ha scritto 5v.
Il discorso delle tensione credo non conti? boh ci spero e lo vedremo al collegamento

mi rimane una domanda. Il controller ESC ha un'uscita a tre cavi (rosso/nero/giallo) con spinotto, che credo vada al ricevitore che gli "dice" a che velocità far girare il motore.
Come detto io non devo fare un qualcosa radiocomandato e pensavo di buttarci li un potenziometro e via. Vado al negozio e giustamente, il negoziante, mi chiede tutte le caratteristiche che deve avere il potenziometro ecc. ecc.

quindi torno a casa e, non trovando informazioni a riguardo, in realtà credo di aver capito che potrebbe bastare un servo test (per il mio utilizzo).

quindi chiedo:
per regolare solamente la velocità del motore, è sufficiente collegare solamente il servotest al circuito esc, lasciando il motore collegato ai tre cavi di gestione rotazione che escono dall'esc stesso?

Grazie, Andrea

[Andrea c.]

Uh mi avete risposto lo stesso.


Mentre cercavo delle info, per caso ho trovato questa discussione dove affrontano, e per foruna risolvono, il problema..

Grazie mille!!

https://www.baronerosso.it/forum/aut...brushless.html

[giankyfunky]

Ciao, mi spiace tu non abbia avuto risposte.
Spero poterti aiutare con delle info in ordine sparso:
1) un servotester è necessario per gestire il regolatore, sia per motori a spazzole che senza, il segnale che emette è uno standard.
2) il regolatore o ESC per LiPo si differenzia normalmente da uno non lipo perchè non permette, utilizzando tali batterie, che vengano scaricate oltre un valore specifico caratteristico delle LiPo; normalmente quelli per lipo si possono programmare alla tensione minima desiderata, oltre la quale spengono o riducono notevolmente il motore per salvaguardare ad esempio il timone
3) il regolatore dove indica 5V si intende la tensione con la quale alimenta la ricevente.
4) con una batteria da 1200 mah dubito fortemente tu possa avere un'autonomia di un ora, dipende da quanto assorbe il motore, ma per scaricare tutta la batteria in un'ora l'assorbimento dovrebbe stare intorno ad 1A il che è molto impobabile

[Andrea c.]

Grazie per le risposte! gentilissimo. e alcune su cose mi hai ulteriormente chiarito.

per il discorso batteria, ho optato per il piombo perchè, di base, il tutto deve costare il meno possibile (nel caso di perdita dell'attrezzatura.)
le batterie lipo sono troppo costose\complesse nella gestione e per di più è alta la probabilità che l'inverno riponga tutto.
orientato sul piombo, ho scelto la più leggera che c'è. in realtà se mi dura meno di un'ora è anche meglio, così non ci metto il temporizzatore...... però per come hai scritto mi hai fatto venire la paura che magari dura pochi minuti (a me serve tra i 20 e 40, più o meno).

ovviamente appena mi arriva tutto faccio tutte le prove del caso (e vi posto tutto).

Grazie ancora

[Milione]

Per l uso che hai descritto di farne,io opterei per un motore a spazzole.una batteria ed un interuttore sono sufficienti. Anzi,puoi anche risparmiarti l interruttore collegando i due fili del motore direttamente alla batteria.uno lo lasci perennemente collegato ovviamente,l altro lo colleghi al momento del bisogno.certo un interruttore è più pratico per ovvi motivi.ovviamente devi trovare il motore che faccia i giusti giri con la giusta elica,che assorba il giusto in base alla batteria scelta.
Con brushless ed esc,per quello che ci devi fare tu,ti complichi solo la vita.anche montando un servotester,dovrai sempre smanettare sullo stesso prima che l esc dia il consenso al motore di partire.
Infine una batteria al piombo così piccola cederà dopo 30 secondi,per il solo fatto che l esc rileverà subito una tensione troppo bassa per fungere correttamente

[Andrea c.]

Grazie per la risposta.
All'inizio era stata la mia scelta iniziale, tutto a spazzole. Proprio per la semplicità più in linea con le mie corde.
Il problema, come hai ben individuato, è la scelta del motore.
Non ho trovato nulla, ad occhio, di semplice che andasse bene.
E pago lo scotto di non avere più un negozio di modellismo nella mia città.

Comunque tengo buoni i tuoi consigli, che in parte ho previsto per il piano b, se non funziona nulla, tengo batteria e circuito temporizzatore e cercherò per bene un motore brushed

[giankyfunky]

Purtroppo però così ti mancherebbe una protezione contro l'eccessiva scarica della batteria e la piombo avrà vita breve......

[CRONO]

Premesso che i modelli a motore non sono il mio campo faccio esclusivamente navimodellismo a vela potresti recuperare da uno sfascio un motore da tergicristalli o uno da alzavetri che è già ridotto e ti permette di montare eliche molto grandi in più potresti prendere da uno scaldino anche un timer e collegare tutto in serie (batteria/timer/motore). Così che quando dai un tempo si accende il motore e quando scade il timer si spenge

[Andrea c.]

Grazie crono per l'idea. la prossima volta provo una cosa del genere (che poi era la prima idea, ma non me la sono sentita di costruire il tutto, ho preferito prendere un motore già costruito.

allora, è tutto arrivato. ho montato, (senza il circuito per il timer) e fortunatamente va

Allego le foto così ora ho anche la caratteristiche del materiale usato (fino a che non mi arrivava c'era sempre il dubbio).

l'unica soa che ho visto, come mi avevate preannunciato, è che la batteria è il punto debole. a 3\4 della velocità (credo che sarà quella utilizzata), dopo 15min inizia a diminuire la forza del motore, diminuendo poi costantemente sino ad arrivare al minimo dopo 40'.
in realtà mi va bene così, o meglio, mi servirebbe 10' in più prima dell'inizio del calo delle prestazioni, che equivarrebbe all'arrivo al morte delle batterie ad un'ora circa.
la batteria messa ora è una 12v 1.3mAh.

secondo voi che batteria ci andrebbe messa? va bene sia piombo che lipo

Saluti, Andrea