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User Data registr.: 26-07-2006
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Salve, posso intromettermi? Io di tempo ne ho abbastanza per il tipo di lavoro che faccio, l'unica cosa che manca, [e non è poco] è l'esperienza, ma sarei interessato ad affiancarvi, sempre se continuerete a parlarne qui sul forum. ps. Gavbarr ti trovo ovunque su questo forum, fai di tutto ma sopratutto sai di tutto! Grazie mi sei davvero d'aiuto!!! ![]() Citazione:
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User Data registr.: 17-10-2005 Residenza: Cagliari
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A volte mi sembra di essere invadente, non sai quante cose ho fatto nella mia vita e le risparmio a tutti. Ho cominciato in questo mondo da 'giovinetto' e anche se posso sembrare una 'minestra riscaldata' cerco ancora di essere di qualche utilita' nel nostro piccolo mondo modellistico. I modellisti poi li divido in due categorie: quelli vecchi (io) che ancora possono dare un apporto (di necessita' abbiamo fatto virtu') e quelli moderni 'commerciali' che non sono modellisti e quindi non fanno testo. Per quello che mi riguarda il Modellismo puo' addivenire a livello di scienza; la scienza del 'fare, del sapere e del crescere'. Scusa per lo sproloquio. Ciao
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User Data registr.: 26-07-2006
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Cmq filosofie di pensiero a parte, se volete io son disponibile per questo progetto. Grazi Rocco. | |
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User Data registr.: 17-10-2005 Residenza: Cagliari
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Sei dei nostri. Non ci piove.. Quanto ad essere giusti o sbagliati lasciamo agli amici del forum l'ardua sentenza. Io rimango, per il momento, nelle mie.. PS: anche io vado a negozio a comprare quello che mi serve Tutti salvi. Ciao Ultima modifica di gavbarr : 12 settembre 06 alle ore 17:01 |
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User |
Il sistema che hai descritto l'avevo visto applicare su un modello "artigianale" di un SSBN-640 che ha proporzione <uno a occhio> era lungo 1.5m però era stato realizzato con 2 pistoni pneumatici posti alle estremità del cilindro che con relativi sensori magnetici posti sul corpo del pistone per determinare la posizione, risultava essere circa l'equivalente del tuo progetto. Come spiegarmi meglio...mmm...come se si dovesse prendere due siringhe (senza ago ![]() Se i due pistoni vengono fatti rientrare, all'interno della camera(tubo) si crea depressione che permette l'apirazione dell'acqua e viceversa con l'estensione dei cilindri. Il sistema era curioso soprattutto perchè il modellista poteva manovrare senza l'ausilio dei timodi di profondità.
__________________ Il modellista è l'unico uomo che può veder volare i propri sogni. |
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User Data registr.: 17-10-2005 Residenza: Cagliari
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Il principio è sempre quello. Se pero' noti dal disegno la vite che aziona il pistone resta all'interno della pompa, nell'altra versione che avevo costruito si estraeva insieme al pistone raggiungendo dimensioni ragguardevoli con la conseguente necessita' di aumentare la lunghezza del smg in modo spropositato. La pompa poi puo' essere riempita a discrezione. Diciamo ad 1/2 il smg non si immerge e bisogna usare timoni e motore (immersione dinamica) oppure piena e il battello va sotto da fermo (immersione statica). Ho comunque altri schemi piu' semplici. Quei disegni sono una piccolissima parte. Dato che non volevo tediare nessuno, ho lasciato perdere. Ciao |
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User |
Zizi avevo capito...non mi sono mai cimentato in sistemi del genere, però la cosa mi incuriosisce assai ![]() ![]()
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