cosa sono i motori brushless ?

[CarbonFiber]

Aspetta... aspetta.... non mi fraintendere.... non voglio ne criticare ne sparare cacca in giro.... era una mia riflessione e vorrei solo capire quali sono i vantaggi e gli svantaggi tra elettrico e benzina!
Sono assolutamente un neofita dell'elettrico e mi piacerebbe avere informazioni per poter eventualmente decidere di abbandonare il benzina.

Io con le informazioni che ho (sicuramente frammentarie) non riesco a trovare vantaggi consistenti in rapporto agli svantaggi tra l'elettrico e il benzina.

Voglio solo capire.

[Hannibal]

Le lipo hanno capacità MAGGIORI e peso INFERIORE ad un prezzo più alto (ma in caduta libera) e necessitano di molta attenzione per il loro utilizzo e manutenzione.

Anche i brushless stanno rapidamente scendendo di prezzo.

I motori elettrici non sporcano, non fanno rumore, non puzzano, non si spengono.

Le prestazioni sono simili.

Con Lipo, BL e un dimensionamento adeguato della motorizzazione si può volare per 10min senza troppi problemi.

Detto questo rimane il fatto che per dimensioni di un certo livello (modelli a motore da 1,5mt in su, riproduzioni o acrobatici) il costo delle motorizzazioni elettriche è nettamente superiore a quello delle equivalenti a scoppio.

Ciò nonostante ci sono modellisti che preferiscono spendere un po' di più e magari avere qualche modello in meno pur di non incappare nei problemi dello scoppio.

Ah, dimenticavo: scusate per l'OT.

Originally posted by CarbonFiber@22 settembre 2005, 00:01
Aspetta... aspetta.... non mi fraintendere.... non voglio ne criticare ne sparare cacca in giro.... era una mia riflessione e vorrei solo capire quali sono i vantaggi e gli svantaggi tra elettrico e benzina!
Sono assolutamente un neofita dell'elettrico e mi piacerebbe avere informazioni per poter eventualmente decidere di abbandonare il benzina.

Io con le informazioni che ho (sicuramente frammentarie) non riesco a trovare vantaggi consistenti in rapporto agli svantaggi tra l'elettrico e il benzina.

Voglio solo capire.

Quoted post

se ti sente Radicea...

[ginopilotino]

Originally posted by Hannibal@23 settembre 2005, 12:27

Ciò nonostante ci sono modellisti che preferiscono spendere un po' di più e magari avere qualche modello in meno pur di non incappare nei problemi dello scoppio.

Ah, dimenticavo: scusate per l'OT.

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Caro il mio bel ruffolillo, io di problemi con lo scoppio non ne ho, io sono capace
Per contro proprio questa sera ho finito un Tunderboltino precotto, del resto con stè elettrico mi avete contagiato, la mia domanda è: come riusciranno 3 lipo da 1500 stare agrappate dentro la fusolierina in depron stampata, senza uscire per la forza cinetica (BOOO???)

Per rispondere a chi si chiede come fanno gli aerei elettrici a volare, dico: volano volano e purtroppo anche bene, ormai i pesi di apparato motore e batterie è molto simile a motore a scoppio e miscela, cambia solo il costo più elevato.
Scusate l'OT

Ciao Stefano

[skylyne74]

scusa, fammi capire bene una cosa...
dici di avere uno scafo da 90 cm e vuoi usarlo con 24 CELLE !!! ?????
io ho un catamarano da 1,10 mt e ho 24 celle con motore brushless... ma la barca fa i 120 km/h!!!
non e' che sia proprio cosi' tranquilla...