Motoscafo - Pagina 6 - BaroneRosso.it

whiteshark · 07 settembre 05, 10:34

forse guardando la modifica che ha fatto questo signore capisci meglio COSA E' IL MODELLISMO

Una turbina sulla miss bud...questo si chiama essere modellista!

saluti

Rikyfly74 · 07 settembre 05, 16:27

visto che roba? adesso appena ho un po di tempo vado in negozio a comprare variatore asse e timone, lo alimento con 2 pacchi da 7,2 e vediamo come andra'

scafista · 08 settembre 05, 11:10

il sito che hai segnalato mostra un sacco di informazioni utili all'elaborazione di questo scafo... pero' vedo che chi ha fatto il linea asse ha un angolo di attacco asse/scafo molto pronunciato. Io sul fuoribordo ho il piede regolabile in inclinazione e ti posso dire che:

se il piede e' molto trimmato la barca va in planata piu' facilmente, ma la velocita migliore la si ottiene con il piede vicino allo zero come angolo di attacco.

ergo, ti consiglio di realizzare l'asse il piu' lungo possibile, per diminuire l'angolo di attacco sulllo scafo.
Certo che il mio ha un assetto differente (motore tutto dietro e batteria tutta davanti) che sarebbe differente dal linea asse (motore tutto avanti/batterie laterali) pero' considera questa cosa in fase di montaggio.

Rikyfly74 · 08 settembre 05, 11:58

infatti pensavo di mettere un asse flessibile con timone staccato e il motore praticamente dietro le cabina

Rikyfly74 · 09 settembre 05, 19:06

retifico, penso montero un 3,5 a scoppio con asse flessibile e timone staccato!!

adrenalik · 18 novembre 05, 08:34

Sono un neofita del modellismo navale. Anch'io ho comprato una barca cinese con motori 380 e volevo capirci qualcosa di più... Innanzi tutto anch'io ho alimentato con batterie da 3300mha (6 celle) 7,2 volt e pare vada meglio. Avete (giustamente) affermato che con una motorizzazione più potente si fonderebbe il circuito e allora domando:
come mai su ebay consigliano questi motori per una eventuale modifica? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...Y_BIN_Stores_IT che sono 600 8,4 Graupner
Cioè fino ad adesso qualcuno ha sperimentato veramente quanto può reggere il regolatore di questa barca?
Io volevo provarci su due permax 480 sperando che regga il tutto...
Devo per forza raffreddare i motori?
Ciao e grazie a tutti!

ClaBos · 06 maggio 07, 21:53

Citazione:

Originalmente inviato da whiteshark

forse guardando la modifica che ha fatto questo signore capisci meglio COSA E' IL MODELLISMO

Una turbina sulla miss bud...questo si chiama essere modellista!

saluti

Ciao.Io di barche non me ne intendo...però affermare che questo si chiama essere modellista mi sembra un po esagerato.

Buttare via 2-3 mila euri di turbina su un modello del genere???

A mio avviso son soldi buttati...anzi bagnati!!!

jeegrobot · 11 maggio 07, 02:11

Citazione:

Originalmente inviato da ClaBos

Ciao.Io di barche non me ne intendo...però affermare che questo si chiama essere modellista mi sembra un po esagerato.

Buttare via 2-3 mila euri di turbina su un modello del genere???

A mio avviso son soldi buttati...anzi bagnati!!!

invece e bellissimo

jeegrobot · 11 maggio 07, 15:24

Citazione:

Originalmente inviato da matteo27

caro ignegnere quello che sostieni nel tuo ultimo messaggio è completamente differente rispetto a ciò che si evince da:

Inserendo il polistirolo nella zona centro-poppiera aumenta la spinta che si deve esercitare per tenere sott'acqua la barca. E' un conosciuto principio fisico che vede un sacco di applicazioni.
i pannelli sono spessi due cm e sono circa 25x15 cm cadauno.

Citazione:

questo sarebbe vero se al posto del polistirolo che hai messo tu nello scafo ci fosse stato qualcosa...essendoci invece come suppongo solo aria ( a meno che tu non abbia un sofisticato motoscafo ripieno d'acqua...questo non si può sapere

) e ragionando a spanne ritengo (guarda un po') che l'aria sia più leggera del polistirolo, ritengo quindi che seppur di poco hai peggiorato, non migliorato la galleggiabilità del tuo motoscafo...
l'unico vantaggio già sottolineato da cadal è che in caso tu imbarcassi acqua avresti una riserva di spinta data dal polistirolo...tutto questo senza laurea in ingegneria guarda un po'!
saluti e buoni sonni!

hai perfettamente ragione

Marco Iannarelli · 16 maggio 07, 18:34

Salve,
non sarebbe stato più preciso inserire questa discussione nel forum "navimodellismo a motore"?
Di solito questo accoglie discussioni sullo statico.
Il mio è egoismo puro in quanto avendo pochissimo tempo leggo solo gli argomenti "dedicati" dei forum.
Ciao,
Marco

07 settembre 05, 10:34	#51 (permalink) Top
whiteshark User Data registr.: 23-05-2005 Messaggi: 44	forse guardando la modifica che ha fatto questo signore capisci meglio COSA E' IL MODELLISMO Una turbina sulla miss bud...questo si chiama essere modellista! saluti Icone allegate

16 maggio 07, 18:34	#60 (permalink) Top
Marco Iannarelli Rivenditore - Hydrorcmania Data registr.: 01-09-2006 Residenza: Roma Messaggi: 2.574	Salve, non sarebbe stato più preciso inserire questa discussione nel forum "navimodellismo a motore"? Di solito questo accoglie discussioni sullo statico. Il mio è egoismo puro in quanto avendo pochissimo tempo leggo solo gli argomenti "dedicati" dei forum. Ciao, Marco __________________ Tenshock Monster Brushless Motors by HRCM - Hydro RC Mania Scafi R/C per Hobby e Competizioni - nuovo sito a breve online -

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07 settembre 05, 16:27	#52 (permalink) Top
Rikyfly74 User Data registr.: 06-11-2004 Messaggi: 96	visto che roba? adesso appena ho un po di tempo vado in negozio a comprare variatore asse e timone, lo alimento con 2 pacchi da 7,2 e vediamo come andra'

08 settembre 05, 11:10	#53 (permalink) Top
scafista User Data registr.: 07-09-2005 Messaggi: 4	il sito che hai segnalato mostra un sacco di informazioni utili all'elaborazione di questo scafo... pero' vedo che chi ha fatto il linea asse ha un angolo di attacco asse/scafo molto pronunciato. Io sul fuoribordo ho il piede regolabile in inclinazione e ti posso dire che: se il piede e' molto trimmato la barca va in planata piu' facilmente, ma la velocita migliore la si ottiene con il piede vicino allo zero come angolo di attacco. ergo, ti consiglio di realizzare l'asse il piu' lungo possibile, per diminuire l'angolo di attacco sulllo scafo. Certo che il mio ha un assetto differente (motore tutto dietro e batteria tutta davanti) che sarebbe differente dal linea asse (motore tutto avanti/batterie laterali) pero' considera questa cosa in fase di montaggio.

08 settembre 05, 11:58	#54 (permalink) Top
Rikyfly74 User Data registr.: 06-11-2004 Messaggi: 96	infatti pensavo di mettere un asse flessibile con timone staccato e il motore praticamente dietro le cabina

09 settembre 05, 19:06	#55 (permalink) Top
Rikyfly74 User Data registr.: 06-11-2004 Messaggi: 96	retifico, penso montero un 3,5 a scoppio con asse flessibile e timone staccato!!

18 novembre 05, 08:34	#56 (permalink) Top
adrenalik User Data registr.: 17-11-2005 Messaggi: 11	Sono un neofita del modellismo navale. Anch'io ho comprato una barca cinese con motori 380 e volevo capirci qualcosa di più... Innanzi tutto anch'io ho alimentato con batterie da 3300mha (6 celle) 7,2 volt e pare vada meglio. Avete (giustamente) affermato che con una motorizzazione più potente si fonderebbe il circuito e allora domando: come mai su ebay consigliano questi motori per una eventuale modifica? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...Y_BIN_Stores_IT che sono 600 8,4 Graupner Cioè fino ad adesso qualcuno ha sperimentato veramente quanto può reggere il regolatore di questa barca? Io volevo provarci su due permax 480 sperando che regga il tutto... Devo per forza raffreddare i motori? Ciao e grazie a tutti!