motore che si ferma - BaroneRosso.it

jupo&fox · 12 novembre 14, 10:52

Ciao a tutti provengo dall'aeromodellismo quindi non sono digiuno di motori. Ho uno scafo credo un orion motorizxato picco 7, 5 e ho smesso di usarlo perche non reggeva il minimo, credo elica troppo grande. Domanda: quale elica ci va montata? Giri 28000 eventualmente quale riduttore? È possibile montare frizione? Come far star fermo lo scafo a minimo? Insomma vorrei avere uno scafo che se anche non da gara mi faccia comunque divertire senza tante complicazioni. Vederlo fermo mi piange il cuore. Inoltre dove trovare l'anello che regge lo spinotto che regge pistone biella?

magu · 12 novembre 14, 19:00

Ciao, per avere conferma che si tratti di un orion sarebbe opportuno postassi una immagine. Questo scafo era nato per montare motori 3,5 in diretta (giri motore = elica) poi sucessivamente con riduttore, ma questo dato la maggiore elica lo rendeva instabile.
Per un 7,5 si usa una elica graupner di plastica X40 , X42,5 se usato in diretta. Per questo scafo sconsiglio l'uso del ridiuttore che compotrebbe l'uso di un'elica da oltre 50mm.
L'uso di frizione cosa insolita visto che obblignerebbe l'uso di una pompa elettrica per il rafferddamento, una accurata carburazione può far navigare il modello "a passo d'uomo".
L'annello G di "fermo spinotto" devi trovarlo del dametro idoneo al diametro dello spinoto (che non citi???) e atenzione lo spessore del filo che lo compone deve essere quello giusto a seconda della sede ricavata nel pistone, se qualche decimo di troppo rischi che non si incastri correttamente quindi salti via, se qualche decimo in meno rischi che non trattenga lo spinotto.

jupo&fox · 13 novembre 14, 10:56

Ok per tutto resto.mentre per lo spinotto a g per il pistone, per conoscere l'esatto diametro e lo spessore come fare? Certo posso tirare fuori quello che rimane, poi lo misuro col calibro? Possibile che semplicemente non si possa ordinare alla picco citando la sigla del motore? Ottimo motore che ha 35 anni e ha girato poco?

magu · 13 novembre 14, 12:23

Citazione:

Originalmente inviato da jupo&fox

Ok per tutto resto.mentre per lo spinotto a g per il pistone, per conoscere l'esatto diametro e lo spessore come fare? Certo posso tirare fuori quello che rimane, poi lo misuro col calibro? Possibile che semplicemente non si possa ordinare alla picco citando la sigla del motore? Ottimo motore che ha 35 anni e ha girato poco?

Certamente che la " team Picco" di arcore sarebbe la più qualificata a darti info sul fermo.
Per le misure devi verificare il diametro dello spinotto (o foro nel pistone) in quanto allo spessore del filo del "fermo G" dovresti smontarlo.
PS ne richiederei più di uno.

jupo&fox · 27 aprile 16, 21:02

grazie per le dritte ho rintracciato un rappresentante picco che mi ha fornito una dozzina di anelli del diametro esatto.

12 novembre 14, 10:52	#1 (permalink) Top
jupo&fox User Data registr.: 18-04-2009 Residenza: pastena fr Messaggi: 177	motore che si ferma Ciao a tutti provengo dall'aeromodellismo quindi non sono digiuno di motori. Ho uno scafo credo un orion motorizxato picco 7, 5 e ho smesso di usarlo perche non reggeva il minimo, credo elica troppo grande. Domanda: quale elica ci va montata? Giri 28000 eventualmente quale riduttore? È possibile montare frizione? Come far star fermo lo scafo a minimo? Insomma vorrei avere uno scafo che se anche non da gara mi faccia comunque divertire senza tante complicazioni. Vederlo fermo mi piange il cuore. Inoltre dove trovare l'anello che regge lo spinotto che regge pistone biella?

12 novembre 14, 19:00	#2 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Ciao, per avere conferma che si tratti di un orion sarebbe opportuno postassi una immagine. Questo scafo era nato per montare motori 3,5 in diretta (giri motore = elica) poi sucessivamente con riduttore, ma questo dato la maggiore elica lo rendeva instabile. Per un 7,5 si usa una elica graupner di plastica X40 , X42,5 se usato in diretta. Per questo scafo sconsiglio l'uso del ridiuttore che compotrebbe l'uso di un'elica da oltre 50mm. L'uso di frizione cosa insolita visto che obblignerebbe l'uso di una pompa elettrica per il rafferddamento, una accurata carburazione può far navigare il modello "a passo d'uomo". L'annello G di "fermo spinotto" devi trovarlo del dametro idoneo al diametro dello spinoto (che non citi???) e atenzione lo spessore del filo che lo compone deve essere quello giusto a seconda della sede ricavata nel pistone, se qualche decimo di troppo rischi che non si incastri correttamente quindi salti via, se qualche decimo in meno rischi che non trattenga lo spinotto. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

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13 novembre 14, 10:56	#3 (permalink) Top
jupo&fox User Data registr.: 18-04-2009 Residenza: pastena fr Messaggi: 177	Ok per tutto resto.mentre per lo spinotto a g per il pistone, per conoscere l'esatto diametro e lo spessore come fare? Certo posso tirare fuori quello che rimane, poi lo misuro col calibro? Possibile che semplicemente non si possa ordinare alla picco citando la sigla del motore? Ottimo motore che ha 35 anni e ha girato poco?

27 aprile 16, 21:02	#5 (permalink) Top
jupo&fox User Data registr.: 18-04-2009 Residenza: pastena fr Messaggi: 177	grazie per le dritte ho rintracciato un rappresentante picco che mi ha fornito una dozzina di anelli del diametro esatto.