Idroplano In Balsa

[mauriziomangano]

Ciao ragazzi, qualche anno fa comprai questo idroplano costruito in balsa, da una persona che non mi seppe fornire dettagli sulla motorizzazione, io allora ci installai l'impianto radio ed un motorino credo molto sottodimensionato: os 12LA per provarlo, ma aimè non si muoveva proprio se non a rallenty...purtroppo è un mezzo ibrido, poichè è uno scafo ma utilizza tecniche da aereo ed io di volo non ci capisco nulla.........tra l'altro non ne ho mai visti in giro per fare un confronto.....

Lo scafo è lungo 90cm, largo 37cm e pesa 2,340Kg.....il timone sta immerso per 1/3

accetto consigli di sulla motorizzazione, anche elettrica al massimo

[Jack Frost]

Originalmente inviato da mauriziomangano

Ciao ragazzi, qualche anno fa comprai questo idroplano costruito in balsa, da una persona che non mi seppe fornire dettagli sulla motorizzazione, io allora ci installai l'impianto radio ed un motorino credo molto sottodimensionato: os 12LA per provarlo, ma aimè non si muoveva proprio se non a rallenty...purtroppo è un mezzo ibrido, poichè è uno scafo ma utilizza tecniche da aereo ed io di volo non ci capisco nulla.........tra l'altro non ne ho mai visti in giro per fare un confronto.....

Lo scafo è lungo 90cm, largo 37cm e pesa 2,340Kg.....il timone sta immerso per 1/3

accetto consigli di sulla motorizzazione, anche elettrica al massimo

Si tratta dello scafo idroscivolante della OLYMPIC.

[Jack Frost]

[Jack Frost]

Originalmente inviato da mauriziomangano

Ciao ragazzi, qualche anno fa comprai questo idroplano costruito in balsa, da una persona che non mi seppe fornire dettagli sulla motorizzazione, io allora ci installai l'impianto radio ed un motorino credo molto sottodimensionato: os 12LA per provarlo, ma aimè non si muoveva proprio se non a rallenty...purtroppo è un mezzo ibrido, poichè è uno scafo ma utilizza tecniche da aereo ed io di volo non ci capisco nulla.........tra l'altro non ne ho mai visti in giro per fare un confronto.....

Lo scafo è lungo 90cm, largo 37cm e pesa 2,340Kg.....il timone sta immerso per 1/3

accetto consigli di sulla motorizzazione, anche elettrica al massimo

.......... dal filmato noterai che nel tuo modello, si nota la mancanza della pinna ventrale dello scafo!!! Senza questa, lo scafo in acqua non fila diritto ed è troppo sensibile al timone, se non addirittura ingovernabile!!!

[Jack Frost]

http://www.baronerosso.it/forum/mode...a-olimpic.html

http://www.baronerosso.it/forum/aero...o-olympic.html

IDROSCIVOLANTE COBRA OLYMPIC - Barche a scoppio - Ondalunga

[Jack Frost]

Originalmente inviato da Jack Frost

.......... dal filmato noterai che nel tuo modello, si nota la mancanza della pinna ventrale dello scafo!!! Senza questa, lo scafo in acqua non fila diritto ed è troppo sensibile al timone, se non addirittura ingovernabile!!!

Home of "Selph-Inflicted" RC Airboats! • View topic - Front Engine Hydro Plans - Cobra

[Max Scagnetti]

Esatto ne ho costruiti 2 della Olympic , la motorizzazione aerea giusto compromesso e' da 7,5 cc, andare oltre si distrugge e diventa ingestibile.

E' un qualcosa di divertente ma senza minime pretese, da acqua totalmente piatta e senza vento.

ciao

[Jack Frost]

Originalmente inviato da Max Scagnetti

Esatto ne ho costruiti 2 della Olympic , la motorizzazione aerea giusto compromesso e' da 7,5 cc, andare oltre si distrugge e diventa ingestibile.
E' un qualcosa di divertente ma senza minime pretese, da acqua totalmente piatta e senza vento.

ciao

Sì è vero! Povrai con due 60' e, non potevi mai andare per più di un secondo a full-throttle, alla prima increspatura decollava, ho provato a mettergli delle appendici canard.... la cosa migliorava ma, con un 10cc dovevi disassare molto oltre alla coppia anche negativamente il motore!

[Max Scagnetti]

si mi ricordo bene le varie rogne (mi sembra che sono passati circa 10-15 anni) io quando montati un'ASP 15CC. sebbene i vari rinforzi strappai via il muso poi iniziarono i vari cedimenti strutturali...in ogni caso fu' una bella avventura

Ciao

[Jack Frost]

Originalmente inviato da Max Scagnetti

si mi ricordo bene le varie rogne (mi sembra che sono passati circa 10-15 anni) io quando montati un'ASP 15CC. sebbene i vari rinforzi strappai via il muso poi iniziarono i vari cedimenti strutturali...in ogni caso fu' una bella avventura

Ciao

Beh sìi.... come banco esperimenti poi non era male. Povrai persino, posteriormente, ad applicargli un'alettone car ad assetto variabile, collegato al servo del gas e, anche delle pinne shark calettate fisse negative a babordo e a tribordo all'altezza della fine dello scivolo.