Spegnimento del motore quando tolta lo scandacandela...

[city_hunter80]

Fatto ,avevi ragione,era la candela!Ma dico io,una candela nuova come fa a bruciarsi immediatamente?!Cmq,ho messo una N4 consigliata dal negozio (4.50€).Ora nn mi resta che regolarla in acqua!!
Grazie mille a tutti voi!Siete stati davvero molto gentili!!

[roxy_ita]

Originalmente inviato da alberto78

ciao che candela usi?lo sai che le candele vanno usate in base alle stagioni? d'estate una fredda perche altrimenti riuschi di bruciare il filamento e d'inverno una calda.
prova a guardare attorno ci dovrebbe essere la sigla di poiu fammi sapere,se ne hai un di scorta guarda se ce' la legganda nr7 fredda nr5 media nr4 calda nr 3hot
per il fatto del scaldacandela io non ho mai bruciato niente tenendola tanto su al contrario sarebba buona regola lasciarlo almeno 20 secondi
ciao ciao prova poi ci sentiamo

Originalmente inviato da roxy_ita

Cambiare candela NO?

Originalmente inviato da city_hunter80

Fatto ,avevi ragione,era la candela!Ma dico io,una candela nuova come fa a bruciarsi immediatamente?!Cmq,ho messo una N4 consigliata dal negozio (4.50€).Ora nn mi resta che regolarla in acqua!!
Grazie mille a tutti voi!Siete stati davvero molto gentili!!

Chi aveva ragione??? Offri da bere ad Alberto e me

[alberto78]

:p:p:p:p

[city_hunter80]

Beh,io direi che tutti voi siete stati di grande aiuto,quindi pari !

Grazie Mille!

[city_hunter80]

Cmq,un'altra cosa (so che sto incominciando a romp...!!),ora che ho risolto il problema della candela,ho provato a regolare il minimo,ma gira sempre forte il motore e se abbasso ancora di + mi si spegne.Ora,dato che è un motoscafo,rischierei di farlo finire in Grecia appena lo metto in acqua a motore acceso...La vite nera che vicino a quella della carburazione,va sistemata?se si di quanto?
Vi ringrazio di nuovo amici,ma purtroppo ancora sono alle prime armi !

[alberto78]

ciao hai la carburazione via radio? il minimo lo puoi regolare anche a terra devi fare attenzione a non scaldare troppo il motore comunque a volte basta un milliletro per arrivare alla carburazione perfetta poi al massimo lo hai gia provato?
ti allego qualche foto del mio 3,5 ciaaaaooooo

[city_hunter80]

Originalmente inviato da alberto78

ciao hai la carburazione via radio? il minimo lo puoi regolare anche a terra devi fare attenzione a non scaldare troppo il motore comunque a volte basta un milliletro per arrivare alla carburazione perfetta poi al massimo lo hai gia provato?
ti allego qualche foto del mio 3,5 ciaaaaooooo

Sulla radio c'è solo il trim (sia del timone che dell'accelerazione),ma agisce solo sul Servo.E poi,x accendere il motore,da me devo prima dare "gas" e poi diminuire
,ma col trim mi diventa impossibile xchè se diminuisco troppo si spegne il motore.Ma comunque l'elica gira sempre forte,anche al minimo,nn so se mi sono spiegato...
Insomma,in parole povere,il minimo (poco prima di spegnersi) fa girare l'elica forte!

[alberto78]

allora regola il minimo a terra (la vite che sta dove della squadretta dell'acceleratore) fai in modo che il motore sia il piu' regolare possibile poi fai un giretto e provi il massimo.
ciao ciao

[roxy_ita]

Originalmente inviato da city_hunter80

Sulla radio c'è solo il trim (sia del timone che dell'accelerazione),ma agisce solo sul Servo.E poi,x accendere il motore,da me devo prima dare "gas" e poi diminuire
,ma col trim mi diventa impossibile xchè se diminuisco troppo si spegne il motore.Ma comunque l'elica gira sempre forte,anche al minimo,nn so se mi sono spiegato...
Insomma,in parole povere,il minimo (poco prima di spegnersi) fa girare l'elica forte!

Sei troppo magro di minimo, rivedi la carburazione.

La battuta del minimo dev'essere regolare e non tendente a salire prima di spegnersi, apri lo spillo di 1/8 di giro e riprova fino a quando la battuta del minimo non è regolare.

[city_hunter80]

Quindi dovrei regolare la Vite che fa passare o bloccare la miscela oppure quella vite nera che sta sotto?Scusate ma dovete capire che è il mio primo modello a scoppio ....