Consiglio acquisto

[Megikpeppeh]

Salve vorrei acquistare uno scafo con carena a V ma senza eccedere i 250/300 euro massimo esagerando! trovavo sul web questa versione hobby King: https://hobbyking.com/it_it/h-king-m...ucts_analytics

ma anche da BG questo in offerta: https://it.banggood.com/TFL-Hobby-11...ategoryToysPop

Voi che ne pensate..si trova qualcosa di meglio per i 250/300? quale degli eventuali due scafi condivisi è più performante? accetti consigli e link, grazie mille

[giankyfunky]

Premetto che non ho mai acquistato una barca, ma se dovessi scegliere prediligerei la seconda che ha lo scafo in vetroresina, piuttosto che la prima che è in ABS....
La prima è completa di radio la seconda sembra di no......

[valter]

Buonasera, le due barche hanno caratteristiche completamente diverse, ma entrambe sono montate per utilizzo in ovale, mi spiego il timone è montato a dx per aiutare nelle virate dato che nelle competizione si vira sempre a dx. Sicuramente per iniziare va bene anche equella in abs visto i costi, se invece sei già avanti con l'esperienza nel modellismo nautico la seconda e sicuramente migliore come allestimento in toto. Comunque in italia esistono negozianti indirizzati alla nautica molto ben forniti e competenti che ti possono indicare la strada da seguire, vedi Marco Iannarelli di Roma, presente su questo forum. Valter

[Megikpeppeh]

Un minimo di esperienza ce lho, ma volevo qualcosa di più spinto, tra i due sulla questione velocità mi sembra di capire sia più performante il secondo in vetroresina giusto? E se si aquistasse il primo e si modificherebbe qualcosa? Tipo cambiare anche solo l'elica? Non saprei

[giankyfunky]

Guarda, per la mia esperienza ti posso dire che se prendi uno scafo RTR, a prescindere dal materiale, e cambi l'elica con una di maggior diametro o passo ottieni il risultato certo di bruciare il regolatore e poi magari anche il motore. Sono scafi dimensionati in un certo modo, e per farli andare diversamente devi cambiare tutto. Anche la meccanica a volte non è della qualità necessaria a supportare certi regimi di rotazione e certi sforzi.......... Per andare di più devi consumare in corrente di più, ti serve motore, regolatore, batterie, cavi e connettori in grado di gestire correnti elevate......

[valter]

Sicuramente, aquistando un rtr parti da una buona base, e non è detto che devi cambiare la meccanica, a meno che non sia in plastica, cosa diversa per motore e regolatore, come ti ho già scritto io prima proverei a vedere un buon usato di chi ha fatto gare e aspetta di vendere qualcosa per fare stagione nuova, se no comincerei da zero e mi farei lo scafo come meglio credo.