08 maggio 20, 10:06 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
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Mi raccomando con la scelta dell'elica, che è quella da cui dipende l'assorbimento finale. Procurati un amperometro e misura l'assorbimento da fermo in vasca da bagno e riduci l'elica se vedi che superi la massima corrente ammessa dal motore. Accertati che il motore venga raffreddato per bene, montaci una serpentina con l'acqua. Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
08 maggio 20, 12:32 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
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| Citazione:
Come ESC mettici un 30 Ampere e vai tranquillo, non credo che possa assorbirne più di 20 ed hai un buon margine di sicurezza. Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
13 maggio 20, 17:51 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
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| Citazione:
Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
26 maggio 20, 12:35 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| Sulle batterie al piombo, di solito, il 7,2 si riferisce agli Ah (amper/ora) mentre il voltaggio più comune è 12V. Non posso sapere se quanto ho scritto vale per la tua batteria ma per prudenza controlla bene.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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