Bilanciamento motoscafo rc

[Hyper8815]

Non riesco a capire perché mi carica così gli allegati forse perché scrivo dallo smartphone su un sito desktop. L'elica é sempre la stessa, adesso il problema della cavitazione é stato risolto ma se do gas se ne vola la barca. Credo che il problema fosse dovuto, più che a un problema di assetto, alla radio probabilmente difettosa. Dopo aver abbassato l'elica ho anche sostituito la radio. L'ho ho provata poco fa su una macchina, e da lo stesso problema del taglio di potenza. Adesso come ho detto la potenza c'é, ma il problema dell'assetto rimane. Ho comprato delle strisce velcro, e ho trovato una nuova posizione per le batterie. Prima di allegare giro di 180 la foto e vediamo se si bugga di nuovo.

[dooling]

Ciao, se puoi posta la foto dritta della poppa, una vista laterale per vedere l'inclinazione dell'asse elica ed infine, il filmato dritto.

Giusto per vedere meglio e capire.

[Hyper8815]

Ecco le foto spero si vedano bene adesso, il filmato purtroppo non riesco a girarlo senza un software editing
(modifica)come non detto vengono caricate sempre al contrario, cerco di risolvere

[dooling]

Puoi provare ad inclinare leggermente l'elica verso il basso, otterresti un effetto picchiante da alzare la poppa ed abbassare la prua.

Tieni anche presente la proporzione fra le dimensioni del tuo scafo e l'altezza delle onde.

[Hyper8815]

Si l'elica quando era in acqua l'avevo già abbassata al massimo, sabato provo tutto di nuovo con le batterie messe a metá scafo e speriamo di risolvere

[Hyper8815]

Provato oggi. La situazione é molto migliorata. Adesso la barca saltella solo nelle medie velocitá mentre alla massima velocità é stabilissima, 84 km/h da GPS. Non so perché a meta gas si metta a saltellare, ma ho visto alcuni video su YouTube in cui si comporta allo stesso modo. Più che soddisfatto della velocitá raggiunta .

[dooling]

Molto bene, a metà gas saltella, perché non ha ancora raggiunto l'asseto giusto, è ancora un po' appoppata e, quando incontra l'onda, saltella.

E' una velocità con assetto critico.

Velocità di transizione, lo vedi anche dall'onda che lascia a poppa.

[Hyper8815]

Ok, proveró a spostare ancora più avanti le batterie. Scusami per la pedanteria, potresti spiegarmi la questione dell'onda?

[giankyfunky]

L'asse elica ha incidenza negativa, almeno dalle foto si vede che ha l'elica che spinge la poppa verso l'alto. Questo aiuta a tener giù la prua, ma evidentemente riesce solo con maggior spinta, per cui forse potresti risolvere spostando i pesi ancora più avanti......se poi è troppo, senza alzare l'elica, porta il suo asse in piano......

[dooling]

Originalmente inviato da Hyper8815

Ok, proveró a spostare ancora più avanti le batterie. Scusami per la pedanteria, potresti spiegarmi la questione dell'onda?

In breve; quando navighi al minimo o poco di più, l'onda a poppa, "ribolle" attaccata alla poppa stessa. (scafo dislocante)

Mano a mano che aumenta la velocità, l'onda tende ad allontanarsi dalla poppa, ed a "spianarsi". (scafo semiplanante)

Quando sei a tutta forza, l'onda è bassa e lontana dallo specchio di poppa, la barca è in perfetto assetto. (scafo planante)

Vale per tutte le imbarcazioni plananti dai monocarena ai cat e 3 punti.

Quando passi dalla condizione "dislocante" a "semiplanante" a "planante"

In Liguria , lo chiamiamo "il riccio di poppa"