07 giugno 19, 10:04 | #11 (permalink) Top | |
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Calcoliamo quanta acqua viene spostata per ogni giro: area elica per passo per recessione = 8*8*3.14 * 11.6 * 0,5 = 1155 cc Calcoliamo la velocità dell'acqua spostata a 2000 giri/minuto: passo per velocità di rotazione per recessione = 11.6 * 2000 * 0.5 = c.ca 11.500 cm/minuto, ovvero c.ca 1,92 m/s Da questi conti già vediamo che il tuo scafo non potrà mai, ammettendo che il carico meccanico sia zero, superare la velocità di 2 m/s, ovvero 4 nodi. A quella velocità non planerai mai. Per provare a calcolare la velocità effettiva occorrerebbe addentrarsi in calcoli molto più complessi, che richiedono la conoscenza delle caratteristiche del profilo dell'ala, etc etc., ma ad occhiometro credo che tu non riesca ad andare ad oltre due nodi. Da quanto sopra, sei sicuro che il problema sia la velocità dell'elica che cala? Come la misuri in acqua? Hai un contagiri oppure vai ad occhiometro? Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
07 giugno 19, 10:46 | #12 (permalink) Top |
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Aggiungo anche che, ad esempio, la Evinrude monta per il suo motore da 9,9 HP (pari a 7300W c.ca), un'elica da 9,25" di diametro per 10" di passo, la tua è di 6,3" x 4,5. Sono abbastanza sicuro che il tuo motore sia sottoutilizzato, se ne misuri l'assorbimento vedrai che si ferma a poche decine di Ampere. Carlo
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13 giugno 19, 11:03 | #13 (permalink) Top |
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Svampato...... Carlo
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07 gennaio 20, 23:04 | #16 (permalink) Top |
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Svampato.... Carlo
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