ESC BL con reverse per springer tug

[franave]

Originalmente inviato da simone76

Per il momento posso dire che sembrano ben fatti, perlomeno al banco funzionano 3 su 3, hanno il reverse attivato di default. Acquistati maggiorati rispetto le reali esigenze per sicurezza, visto il prezzo ceh lo permette, mi sembrano una valida alternativa.

Quindi confermi che li hai comprati e provati tutti e tre?

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da franave

Quindi confermi che li hai comprati e provati tutti e tre?

Io ho usato questo: HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Marine 35A Brushless Boat ESC è da 35A ed il reverse funziona a potenza ridotta.
Credo che i modelli superiori siano uguali (il foglio di istruzioni è lo stesso per una decina di modelli)

Se li usi su un modello a bassa velocità devi ricordarti di usare una pompa per l'acqua di raffreddamentto.

Carlo

Originalmente inviato da franave

Quindi confermi che li hai comprati e provati tutti e tre?

si ho preso due 70 e un 125, solo i primi due hanno navigato.

PREGI:
prezzo
costruzione solida

DIFETTI:
mancanza istruzioni di programmazione, quelle disponibili in area file non coincidono
uno dei 70A ha una certa difficoltà ad avviarsi se si dà solo un filo di manetta, sembra essere un po' sordo a riconoscere il senso di rotazione del motore, se dopo un secondo che fa "tremare" il motore non riconosce il verso si "spegne" per un paio di secondi. Probabilmente risolvibile programmando il numero di poli, se non fosse che... vedi punto precedente


Conclusioni: funzionano a patto di avere basse pretese (installa e vai) e se si è alla ricerca del prezzo ad ogni costo.

Originalmente inviato da CarloRoma63

Se li usi su un modello a bassa velocità devi ricordarti di usare una pompa per l'acqua di raffreddamentto.

quelli da 70 li ho convertiti ad aria (dissipatore da CPU), approfittandone per dare un'occhiata alla circuiteria. Li ho presi BOAT solo per avere il reverse, avrei anche potuto prenderli CAR, ma la circuiteria BOAT dovrebbe essere più adatta a carichi continui. Sono comunque sottoutilizzati, non scaldano.

[aurix]

Originalmente inviato da simone76

si ho preso due 70 e un 125, solo i primi due hanno navigato.

PREGI:
prezzo
costruzione solida

DIFETTI:
mancanza istruzioni di programmazione, quelle disponibili in area file non coincidono
uno dei 70A ha una certa difficoltà ad avviarsi se si dà solo un filo di manetta, sembra essere un po' sordo a riconoscere il senso di rotazione del motore, se dopo un secondo che fa "tremare" il motore non riconosce il verso si "spegne" per un paio di secondi. Probabilmente risolvibile programmando il numero di poli, se non fosse che... vedi punto precedente


Conclusioni: funzionano a patto di avere basse pretese (installa e vai) e se si è alla ricerca del prezzo ad ogni costo.

scusami, forse faccio una domanda idiota, non e' che il motore in questione e' sensored?

Originalmente inviato da aurix

scusami, forse faccio una domanda idiota, non e' che il motore in questione e' sensored?

no, i due esc da 70 sono montati su 2 cassa rotante identici da circa 700kv, uno fa lo scherzo l'altro no. Già l'ho riscontrato nella prova "sul tavolo", quindi niente problemi d ialberi duri. Sembra proprio un ESC un po' più "sordo" dell'altro. Magari ci fossero motori ed ESC sensored economici, avrebbero una partenza molto più smooth, cosa che ancora avvantaggia i brushed rispetto ai brushless in certe applicazioni.

[aurix]

Originalmente inviato da simone76

no, i due esc da 70 sono montati su 2 cassa rotante identici da circa 700kv, uno fa lo scherzo l'altro no. Già l'ho riscontrato nella prova "sul tavolo", quindi niente problemi d ialberi duri. Sembra proprio un ESC un po' più "sordo" dell'altro. Magari ci fossero motori ed ESC sensored economici, avrebbero una partenza molto più smooth, cosa che ancora avvantaggia i brushed rispetto ai brushless in certe applicazioni.

hai provato l'altro motore sull'esc dormiente?