allestimento nuovo scafo

[aurix]

dici seriamente o stai scherzando? 6s?
ora ciao vado al lavoro, a stasera

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da aurix

dici seriamente o stai scherzando? 6s?
ora ciao vado al lavoro, a stasera

Quarantamila giri al minuto, almeno 6 cm di passo dell'elica, sono almeno 40 metri al secondo di progressione dell'elica.... piano non andrebbe!!!
Carlo

[aurix]

allora fatemi capire qualcosa, motore 2000kv 2 batt 3s 4000 35c, elica?


ma se monto un 3600kv a 4s e' uguale? o cosa cambia?

[franave]

Cambia che vai un po' meno forte e risparmi qualche soldino. Scherzi a parte, almeno 5 celle.


Sent from my HTC Wildfire

[aurix]

Originalmente inviato da franave

Cambia che vai un po' meno forte e risparmi qualche soldino. Scherzi a parte, almeno 5 celle.


Sent from my HTC Wildfire

allora fra, fammici capire qualcosa, quanti kv e quante celle, possibilmente2/3/4/6s, dato che sia io che mio fratello corriamo con auto alettriche, le 2 e le 3 s (quindi 4/6)ci sono piu comode. indicami quanti kv a quante celle cosi mi oriento su cosa fargli ordinare

[banixj]

Tre presupposti:
1- quel cat per volare avrebbe bisogno di 2 motori, pure inkaxxati....
2- prevedere la misura dell'elica e' impossibile: un leopard 3660 magari ti tira una 40, il tenshock che ti raccomando io piu' sotto magari tira una 50 visto che i motori tenshock hanno molta piu' coppia...
3- le LiPo che usi su uno scafo difficilmente le riutilizzi sulle auto: lo scafo sforza parecchio le LiPo, molto ma molto di piu' di un'auto... lo scafo lavora sempre a max assorbimento, l'auto lavora sempre sotto meta' assorbimento massimo...

Detto questo ecco cosa ti consiglio vivamente di acquistare:

Motore Tenshock 6 poli da 2500W e poco piu' di 100E:
Brushless Motor Viper 2250 6-Pol
4050kv a 2x2S, 2600kv a 2x3S

ESC Swordfish 200A meno di 100E:
Swordfish 200amp rc boat ESC 2-6s lipo | eBay
Attenzione: come tutte le ESC grandi NON ha il BEC quindi devi alimentare la ricevente e il servo con un pacco batterie...
Mi raccomando i connettori tutti di ottima qualita' e diametro appropriato di 4-5mm... (li trovi su ebay.co.uk)

Eliche:
ti fai una bella scalatura 40-42-44-46-48-50-52 delle eliche serie K della Graupner a 3E l'una su Jonathan.it
poi se vedi che quella perfetta come velocita' e temperature esc e' ad esempio la 48, allora ti compri una 46 in ACCIAIO su propshop.co.uk (circa 25E spedita).
L'elica di plastica infatti si schiaccia agli alti regimi e cala il passo...

LiPo 3S:
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 5000mah 3S 45~90C Lipo Pack

LiPo 2S:
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 5000mah 2S 45~90C Lipo Pack

Per fare un bel lavoro e decidere l'elica giusta ti servirebbe poi un watt meter:


Direi che come lista della spesa ci siamo...

[franave]

A me sembra un tantino esagerato. 65mila giri a batterie cariche se qualcosa va' storto, un componente, un connettore o una saldatura difettosa va tutto a pu****e. Anche parlare di eliche da 52 su un cat da 80.....
Cmq e' tutto soggettivo. Ad esempio sabato scorso vado al mare e mi sono scaricato le mie tre batterie divertendomi e facendo fare pure un giretto a mio figlio per una mezz'oretta scarsa. Esc, motore e batterie freddiContemporaneamente c'era un altro scafo che tra una saldatura rotta, un elica spezzata ed altri vari inconvenienti avra' girato si e no 5 minuti scarsi.

[banixj]

io sto sui 70000rpm (sempre a vuoto) ed eliche che sfiorano i 40mm su un mono di 59cm... fai te...
se tutti i componenti sono di qualita' e ben raccordati (motore ed esc per primi) non ci sono grossi problemi, anzi mandi in ebollizione l'adrenalina vedendo un piccolo asse da stiro che sfonda i 100kmh....
un paiao di batterie da alternare, un altro scafetto per kazzeggiare e la giornata vola!
Ovviamente in lago attrezzato al recupero...

[aurix]

Originalmente inviato da banixj

Tre presupposti:
1- quel cat per volare avrebbe bisogno di 2 motori, pure inkaxxati....
2- prevedere la misura dell'elica e' impossibile: un leopard 3660 magari ti tira una 40, il tenshock che ti raccomando io piu' sotto magari tira una 50 visto che i motori tenshock hanno molta piu' coppia...
3- le LiPo che usi su uno scafo difficilmente le riutilizzi sulle auto: lo scafo sforza parecchio le LiPo, molto ma molto di piu' di un'auto... lo scafo lavora sempre a max assorbimento, l'auto lavora sempre sotto meta' assorbimento massimo...

Detto questo ecco cosa ti consiglio vivamente di acquistare:

Motore Tenshock 6 poli da 2500W e poco piu' di 100E:
Brushless Motor Viper 2250 6-Pol
4050kv a 2x2S, 2600kv a 2x3S

ESC Swordfish 200A meno di 100E:
Swordfish 200amp rc boat ESC 2-6s lipo | eBay
Attenzione: come tutte le ESC grandi NON ha il BEC quindi devi alimentare la ricevente e il servo con un pacco batterie...
Mi raccomando i connettori tutti di ottima qualita' e diametro appropriato di 4-5mm... (li trovi su ebay.co.uk)

Eliche:
ti fai una bella scalatura 40-42-44-46-48-50-52 delle eliche serie K della Graupner a 3E l'una su Jonathan.it
poi se vedi che quella perfetta come velocita' e temperature esc e' ad esempio la 48, allora ti compri una 46 in ACCIAIO su propshop.co.uk (circa 25E spedita).
L'elica di plastica infatti si schiaccia agli alti regimi e cala il passo...

LiPo 3S:
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 5000mah 3S 45~90C Lipo Pack

LiPo 2S:
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 5000mah 2S 45~90C Lipo Pack

Per fare un bel lavoro e decidere l'elica giusta ti servirebbe poi un watt meter:


Direi che come lista della spesa ci siamo...

cavolo con questa configurazione direi che ci siamo, vediamo ora my brater che dice.
volendo fare spesa al discount (motore + esc) cosa potremmo vedere?

[banixj]

Se vuoi andare al discount vai di Leopard + ESC Turnigy 180A...
Pero' ti assicuro che il motore Tenshock fa la differenza....
Conviene risparmiare 80E fra motore e esc per avere un 30% di prestazioni in meno e un 50% di affidabilita' in meno?