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Vecchio 11 maggio 12, 14:22   #131 (permalink)  Top
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L'avatar di spirrittu
 
Data registr.: 29-09-2010
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retro o no 20A??
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Vecchio 11 maggio 12, 15:22   #132 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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Originalmente inviato da CRONO Visualizza messaggio
lo avevo letto sul manuale che si trovava su HK nella scheda files sotto alla esc Turnigy

L'unica cosa che ho trovato in quel documento è un riferimento al freno, non al Reverse....

Carlo
__________________
Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio)
I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63
CarloRoma63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 12, 16:45   #133 (permalink)  Top
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L'avatar di wane2
 
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Residenza: Mira (Venezia)
Messaggi: 775
grazie per le risposte, però io defo fare un ordine da game mania e hanno questa esc ESC Speedstar 17T auto (con retromarcia) by Robitronic - 25.00EUR : GAME-MANIA, modellismo e giochi la prendevo... ne hanno anche di amperaggi superiori. questa leggendo le specifiche fa 128A continui va bene o no??????
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Vecchio 11 maggio 12, 17:55   #134 (permalink)  Top
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L'avatar di franave
 
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Originalmente inviato da CRONO Visualizza messaggio
...Si accettano scommesse su quanto durerà un esc da 20A con retro pergiunta non raffreddato su un 600 race graupner!
...a France MA CHE TI SEI BEVUTO
...o sono io che mi son perrso qualcosa
Beh, alle 11 e 38 solo latte e caffè . Passiamo a noi.
Premesso che mi posso sbagliare e che ho postato quello da 20 ma intendevo questo (che ho pure io) TURNIGY 30A BRUSHED MOTOR ESC Electronic Speed Controller UK Seller Fast Postage | eBay
Allora ditemi voi quanti Ampere può assorbire un 600 Race. Sono a disposizione per evntuali scommesse.
franave non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 12, 18:26   #135 (permalink)  Top
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L'avatar di CRONO
 
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Originalmente inviato da franave Visualizza messaggio
Beh, alle 11 e 38 solo latte e caffè . Passiamo a noi....
Fino alle 12:00 te la passo... ochio
Per uno speed 600 non tirato come in quella configurazione vedrei meglio un 45/50 A raffreddato, al limite abbondando con gli A senza raffreddamento sempre ricordando il motore e la trasmissione.
questo non facendo i conti...poi...
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https://www.flickr.com/photos/29322916@N05/albums
La mente è come un paracadute. Funziona solo se si apre!. (Albert Einstein)

Ultima modifica di CRONO : 11 maggio 12 alle ore 18:33
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Vecchio 11 maggio 12, 18:28   #136 (permalink)  Top
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L'avatar di spirrittu
 
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il problema e che se lo scafetto va tranquillo senza intoppi basta un esc da 25-30 a se si dovesse bloccare il motore a spazzole(alga,ramo,rottura,ecc) crea una specie di cortocircuito da molti A e poi son cazzi!!!!comunque vai di 30-35A e sei apposto(economicamente!!!)






Assorbimento a vuoto: 2,4 A
Assorbimento a massa efficienza: 17,7 A
Assorbimento in bloccaggio: 130,3 A
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Vecchio 11 maggio 12, 19:05   #137 (permalink)  Top
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L'avatar di franave
 
Data registr.: 20-01-2011
Messaggi: 757
Così va meglio, anche io sul mio mono ho un esc da 120Ah costanti e 240 di picco ma non ne sfrutto neanche la metà!
Appena trovo una decina di minuti vi dimostro quanto sopra con un test in "bagnarola" con uno speed 500 bb vz, graupner navy v30 e wattometro. Di eliche ne ho a decine quindi....


Sent from HTC Wildfire
franave non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 12, 19:47   #138 (permalink)  Top
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L'avatar di wane2
 
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è che non trovo niente di economico qua in italia... andrei bene a comprare quella linkata che poi non costa moltissimo e da quello che ho capito non dovrei avere problemi con gli A... tenendo conto che dove giro qualche alga c'è e ogni tanto si attaccano sull'elica, ovviamente le tolgo subito ma non si sa mai....
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Vecchio 11 maggio 12, 19:51   #139 (permalink)  Top
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Data registr.: 29-09-2010
Residenza: cagliari
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se poi lo vuoi usare su altri scafi??prendilo fuori,piu grande come amperaggio che andrai a sfruttare meglio.


brushed esc boat | eBay
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Vecchio 14 maggio 12, 19:41   #140 (permalink)  Top
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L'avatar di wane2
 
Data registr.: 18-02-2011
Residenza: Mira (Venezia)
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ho dei piccoli problemi con lo sterzo...
vi metto le foto con il timone sterzato del tutto che secondo me è un po pochino



è troppo poco?? consigliatemi cosi se riesco sabato o domenica la provo in acqua!

e una foto degli interni... oggi ho fatto anche i 2 sedili domani li vernicio
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