Cerco elica per modello barca - Pagina 3 - BaroneRosso.it

fede_sv1000s · 19 giugno 06, 17:46

ecco le foto... babbeo... non ne ho fatta neanche una ne mentre galleggiava ne da intera... forse perchè speravo che il "gioco" durasse più di due minuti...

magu · 22 giugno 06, 13:52

Ciao, spiega meglio , cos aintendi con "credevo che il gioco durasse più di due minuti" cos aè successo?

fede_sv1000s · 22 giugno 06, 14:13

problemi tecnici... non so ancora cosa, ma mi è sembrato che non arrivasse benzina.
le immagini sono poche perchè la barca si è spenta dopo 2 giri e non è più partita. ed i video sono troppo grandi e non so come metterli sul sito.

magu · 23 giugno 06, 17:31

Se mi permetti di azzardare una ipotesi ? il problema ti si è presentato in questo modo?;sei partito tutto ok poi mano a mano che il motore si scaldava non prendeva gas al massimo poi sempre meno fino a fermarsi . Se è andata cosi senzaltro il raffreddamento ad aria del motore è insufficente per lo sforzo a qui è sottoposto, un'altra cosa penalizzante è l'aspirazione del carburatore nel vano motore , sarebbe meglio aspirasse aria fresca. cioa magu

fede_sv1000s · 24 giugno 06, 02:37

infatti sono ipotesi che stiamo vagliando... il motore quando si è spento era rovente... la prox settimana procederemo col test della benzina e provvederemo a migliorare l'areazione del vano motore

valter · 24 giugno 06, 10:42

Ciao, io ho avuto lo stesso problema su di una riproduzione, inanzitutto prova a togliere il filtro al carburatore, se non basta con un tubo di canali9na tonda da elettricista fissala a prua e porta aria fresca al carburatore. per quanto concerne il raffreddamento, adotta stesso sistema che ti ho descritto per il carburatore, e se non hai velleità sulla velocità, crea una paratia dal lato della trasmissione, sulla quale applichi due ventole del pc per estrarre il calore. Ciao Valter

magu · 24 giugno 06, 11:09

Citazione:

Originalmente inviato da valter

Ciao, io ho avuto lo stesso problema su di una riproduzione, inanzitutto prova a togliere il filtro al carburatore, se non basta con un tubo di canali9na tonda da elettricista fissala a prua e porta aria fresca al carburatore. per quanto concerne il raffreddamento, adotta stesso sistema che ti ho descritto per il carburatore, e se non hai velleità sulla velocità, crea una paratia dal lato della trasmissione, sulla quale applichi due ventole del pc per estrarre il calore. Ciao Valter

Ciao, visto che mi sembra di aver centrato il problema,tra questi consigli aggiugerei anche un raffreddamento ad acqua . ciao magu

veleno30 · 24 luglio 06, 17:10

Ciao, il serbatoio puo stare sia sopra che sotto, perchè dalle foto si vede un carburatore a membrana, ma il serbatoio dev'essere adatto a questo tipo di carburatori (c'è un discorso di tappo e filtro sul pescante) altrimenti la benzina non arriva

gavbarr · 26 luglio 06, 10:06

Gia', tra l'altro curiosamente non vedo la pompetta di innesco sul carburatore..

19 giugno 06, 17:46	#21 (permalink) Top
fede_sv1000s User Data registr.: 01-04-2006 Messaggi: 10	ecco le foto... babbeo... non ne ho fatta neanche una ne mentre galleggiava ne da intera... forse perchè speravo che il "gioco" durasse più di due minuti... Icone allegate

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magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Ciao, spiega meglio , cos aintendi con "credevo che il gioco durasse più di due minuti" cos aè successo?

22 giugno 06, 14:13	#23 (permalink) Top
fede_sv1000s User Data registr.: 01-04-2006 Messaggi: 10	problemi tecnici... non so ancora cosa, ma mi è sembrato che non arrivasse benzina. le immagini sono poche perchè la barca si è spenta dopo 2 giri e non è più partita. ed i video sono troppo grandi e non so come metterli sul sito.

23 giugno 06, 17:31	#24 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Se mi permetti di azzardare una ipotesi ? il problema ti si è presentato in questo modo?;sei partito tutto ok poi mano a mano che il motore si scaldava non prendeva gas al massimo poi sempre meno fino a fermarsi . Se è andata cosi senzaltro il raffreddamento ad aria del motore è insufficente per lo sforzo a qui è sottoposto, un'altra cosa penalizzante è l'aspirazione del carburatore nel vano motore , sarebbe meglio aspirasse aria fresca. cioa magu

24 giugno 06, 02:37	#25 (permalink) Top
fede_sv1000s User Data registr.: 01-04-2006 Messaggi: 10	infatti sono ipotesi che stiamo vagliando... il motore quando si è spento era rovente... la prox settimana procederemo col test della benzina e provvederemo a migliorare l'areazione del vano motore

24 giugno 06, 10:42	#26 (permalink) Top
valter Rivenditore - TuttoScafi.it Data registr.: 31-10-2005 Messaggi: 129	Ciao, io ho avuto lo stesso problema su di una riproduzione, inanzitutto prova a togliere il filtro al carburatore, se non basta con un tubo di canali9na tonda da elettricista fissala a prua e porta aria fresca al carburatore. per quanto concerne il raffreddamento, adotta stesso sistema che ti ho descritto per il carburatore, e se non hai velleità sulla velocità, crea una paratia dal lato della trasmissione, sulla quale applichi due ventole del pc per estrarre il calore. Ciao Valter

24 luglio 06, 17:10	#28 (permalink) Top
veleno30 User Data registr.: 22-07-2006 Residenza: Genova Messaggi: 1.017	Ciao, il serbatoio puo stare sia sopra che sotto, perchè dalle foto si vede un carburatore a membrana, ma il serbatoio dev'essere adatto a questo tipo di carburatori (c'è un discorso di tappo e filtro sul pescante) altrimenti la benzina non arriva

26 luglio 06, 10:06	#29 (permalink) Top
gavbarr User Data registr.: 17-10-2005 Residenza: Cagliari Messaggi: 1.075	Gia', tra l'altro curiosamente non vedo la pompetta di innesco sul carburatore..