Mono1-mono2-mono3-DELUCITAZIONE SU ALCUNE DOMANDE...

[saetta]

Salve a tutti,
visto che piu o meno tutti usano eliche tripala bipala e in metallo di svariate misure e passo,
e avvolte vedo scafi con eliche di misura davvero inappropriata alla misura dello scafo,

vorrei sapere se c'e' un numero minimo e massimo e rispettivamente numero di passo delle eliche da usare sui vari modelli di mono,tipo:
MONO1
MONO2
MONO3

FACCIO UN ESEMPIO:
MONO1=numero di elica parte dal numero? e arriva al numero?
passo elica?


PS:
logicamente il numero di elica deve essere appropriato al motore che viene usato per quella categoria,

e visto che siamo in tema motore,

mi interesserebbe sapere anche da quanti CM partono e arrivono le varie categorie di mono,

e il motore che si puo montare da un numero minimo di KV a un massimo di KV,
faccio un'altro esempio:
MONO1=lungo CM? motore da usare minimo KV? massimo KV?

grazie delle risposte

[Marco Iannarelli]

Ci vorrebbero tre giorni a scrivere fitto fitto per rispondere....

1° Non esistono delle regolare precise.
Considerando che le categorie che tu citi sono limitate solo nel numero delle batterie:
Mono 1 7NiMh o 2S lipo
Mono 2 8-12 nimh o 3-4S lipo
Mono 3 non esiste più come categoria ma era 13-20 Nimh o 5-6S lipo,
Non esiste una regola fissa.

Di solito si usano nella Mono1 motori 28mm dia 58-68mm lunghezza o 36dia 45-50lungh. giri da 3300 a 4500-5000, elica di conseguenza da 33 a 39

Nella mono2 motori dia 36mm e lungh da 60-74mm eliche intorno ai 39-45mm a seconda del motore e dello scafo. Giri 1800-2200

Mono 3 motori come sopra ma giri 1200-1500, eliche 40-50mm.

Ripeto che il tutto va visto nell'insieme barca-motore-batterie.

Marco

[saetta]

Originalmente inviato da Marco Iannarelli

Ci vorrebbero tre giorni a scrivere fitto fitto per rispondere....

1° Non esistono delle regolare precise.
Considerando che le categorie che tu citi sono limitate solo nel numero delle batterie:
Mono 1 7NiMh o 2S lipo
Mono 2 8-12 nimh o 3-4S lipo
Mono 3 non esiste più come categoria ma era 13-20 Nimh o 5-6S lipo,
Non esiste una regola fissa.

Di solito si usano nella Mono1 motori 28mm dia 58-68mm lunghezza o 36dia 45-50lungh. giri da 3300 a 4500-5000, elica di conseguenza da 33 a 39

Nella mono2 motori dia 36mm e lungh da 60-74mm eliche intorno ai 39-45mm a seconda del motore e dello scafo. Giri 1800-2200

Mono 3 motori come sopra ma giri 1200-1500, eliche 40-50mm.

Ripeto che il tutto va visto nell'insieme barca-motore-batterie.

Marco

Mitico Marco
ora mi incomincia ad essere tutto piu chiaro

e dimmi un'altra cosa,come mai i mono3 non esistono piu come categoria?

e per finire:
mi diresti la lunghezza dello scafo senza asse quando deve essere nei mono1 mono2 e mono3?

quale tipo di elica e piu' performante,
la tripala,o la bipala?

grazie ancora delle tue risposte professionistiche

[Marco Iannarelli]

Originalmente inviato da saetta

Mitico Marco
ora mi incomincia ad essere tutto piu chiaro

e dimmi un'altra cosa,

1) come mai i mono3 non esistono piu come categoria?

e per finire:
2) mi diresti la lunghezza dello scafo senza asse quando deve essere nei mono1 mono2 e mono3?

3) quale tipo di elica e piu' performante,
la tripala,o la bipala?

grazie ancora delle tue risposte professionistiche

1) Non esistono più solo a livello di gare. Dicevano che era pericolo sa (?!?) e costosa.
Adesso stanno varando una categoria "Superboat" simile alla vecchia Mono3. Vedremo ...

2) misure approssimative:
mono1 50/70cm
mono2 60/80cm
mono3 80cm ed oltre.

3) nei mono le 2 pale.

Marco

[saetta]

Grazie delle tue risposte sempre molto esaustive Marco,
ma le tripala spingono di piu' o mi sbaglio?

e per finire:
come elica bipala in metallo su un mono 2 cosa mi consiglieresti?

che numero??
che passo??
che marca??

a dimenticavo:
con attacco drivedog 3\16.

[Verga59]

Dipende dallo scafo, dal motore, dall'ESC e dall'alimentazione.
Io sul mono 2 sono partito con una 40 in nylon ma salendo a 5S ho montato una 37,5. Se usassi un'alica in metallo dovrei ulteriormente scendere a 35.
Un buon mono 2 con un buon motore ed un buon ESC se alimentato a 4S può tirare tranquillamente eliche fino a 42, ma questo ti rende lo scafo instabile perciò è preferibile usare eliche più piccole che rendono la guida più facile a costo di pagare anche 10 km/h in meno rispetto al potenziale.
Ma ne guadagni anche in autonomia e l'elettronica scalda di meno se hai un'elica più piccola, perchè hai meno assorbimento!
Questa è la mia esperienza.

[saetta]

Ciao Verga
io ho un mono 2,
motorizzato con un brashless 36-56 1800kv
alimentato con 2 pacchi lipo 2s,
che elica mi consiglieresti?

[Marco Iannarelli]

Originalmente inviato da saetta

Ciao Verga
io ho un mono 2,
motorizzato con un brashless 36-56 1800kv
alimentato con 2 pacchi lipo 2s,
che elica mi consiglieresti?

facciamo l'inverso:
con che elica stai andando adesso?
Batterie?
Quanto durano? (ovvio quasi sempre a palla)

Marco

[saetta]

Originalmente inviato da Marco Iannarelli

facciamo l'inverso:
con che elica stai andando adesso?
Batterie?
Quanto durano? (ovvio quasi sempre a palla)

Marco

Allora:
l'elica che sto usando e' una serie k da 40 bipala,
le batterie non so quando durino perche mi fermo ogni 5 minuti per far raffreddare e ricaricare le lipo,
non so se il reg di scatola del SUPERVEE27 abbia il cut off,
per questo motivo mi fermo prima.

[Marco Iannarelli]

Originalmente inviato da saetta

Allora:
l'elica che sto usando e' una serie k da 40 bipala,
le batterie non so quando durino perche mi fermo ogni 5 minuti per far raffreddare e ricaricare le lipo,
non so se il reg di scatola del SUPERVEE27 abbia il cut off,
per questo motivo mi fermo prima.

Perchè le ricarichi a "ciclo continuo"?
Se è così credo che non scaldino ne le lipo, ne il motore, ne il regolaotre,

A questo punto credo che tu possa provare la K42.
E poi di seguito anche la 45?
Marco